简介：

简介：利用海洋生态系统动力学垂直一维物理-生物耦合模式模拟研究了南黄海东部海域浮游生态系统要素垂直分布的季节变化。物理亚模型为一维POM模式（PrincetonOceanModel），基于文献结果对垂直混合系数Kh和Km进行了调整；生态亚模型为ERSEM模式（EuropeanRegionalSeaEcosystemModel），主要考虑浮游植物、浮游动物、细菌、底栖碎屑和营养盐（氮、磷、硅）等状态变量。模拟结果表明，浮游植物出现一年双峰的态势和夏季次表层叶绿素最大值的现象，春、秋季水华期间，表层叶绿素峰值分别为3．25mg／m^3和0．71mg／m^3。浮游动物和细菌在春季水华后表层出现峰值，分别为143．6mgC／m^3和23．55mgC／m^3。硝酸盐、磷酸盐和硅酸盐的垂直分布均在5—11月呈现表层浓度低、底层浓度高的分布。通过计算碳通量可以看出，在春、夏季，浮游植物对无机碳的摄取量分别为58．944gC·m^-2·quarter^-1和68．276gC·m^-2·quarter^-1，高于细菌对非生命有机碳的摄取。在冬季，细菌对非生命有机碳的摄取超过浮游植物对无机碳的摄取量。浮游动物在冬季主要摄食细菌，占71％；春、夏季主要摄食浮游植物，可达67．5％。浮游植物对碳的释放主要是以DOC的形式，约占90％。

简介：广西沿海铁路股份有限公司是经广西壮族自治区人民政府批准，于2002年6月18日，由自治区政府与铁道部按《公司法》共同组建的合资铁路公司；经营管理南宁至防城港、钦州至北海、钦州至钦州港、黎塘至钦州铁路，营业里程416公里，总资产30亿元，员工2600多人。

简介：以东南沿海6省市（江苏、上海、浙江、福建、广东、海南）为研究对象，提出了基于帕雷托分级法的社会易损性评价方法。通过该方法得到沿海6省市的社会易损性等级，易损性等级反映了各地区在台风灾害时可能遭受损失的相对大小，即其等级越高，可能遭受的经济损失和人员伤亡越大。结果表明，海南的社会易损性等级为1；福建的社会易损性等级为2；江苏的社会易损性等级为3；上海、广东和浙江的社会易损性最大，易损性等级为4。本研究为社会减灾工作尤其是长期救灾规划提供了指导。