简介:摘要:输煤系统是火力发电厂的重要组成部分,关乎机组运行的可靠性、安全性,直接关系到机组的经济。如何降低堵煤情况发生,保证安全运行是输煤运行、维护人员共同解决的问题。为此,针对本公司输煤系统实际情况,分析输煤系统堵塞的原因并提出合理的解决对策,提高本公司输煤系统的工作效率和安全运行,本文以某燃煤电厂输煤系统为例,就存在问题开展优化,因堵塞开关安装位置不合理导致堵煤后大量煤溢出,降低上煤效率,增加了劳动强度,堵煤严重时长时间中断上煤威胁机组运行安全。
简介:不同变质程度的煤具有不同的自燃倾向性,研究煤的微观结构特征,对揭示和表征不同变质程度煤自燃的内在属性具有重要意义。以巴拉普库利亚、张家口、龙固、埠康等7个矿区的煤样为研究对象,分析了不同变质程度煤的表面特性、微晶结构和官能团的变化规律,进一步揭示了煤自燃性的内在微观机理。结果表明:煤表面性质参数随变质程度加深先减小后增大,微晶结构阶段性是导致这种变化的关键,且煤Cdaf为90%左右是转折点;随变质程度加深,煤分子内部微晶结构排列逐渐有序化,芳香环深度缩合,脂肪层结构含量减少,煤自燃性减弱;随煤变质程度加深,煤分子中羟基、羰基、烷基醚和芳香醚等官能团的含量均逐渐降低,这些官能团数量的差异决定了煤内在自燃性的难易程度。
简介:摘要:随着科学技术的发展,火力发电厂输煤系统的程序控制技术得到广泛应用,皮带机作为输煤系统的主要设备,在输煤系统中得到有效控制。由于来煤中的“三块”(即木块、铁块、石块等)、给煤不均及设备自身的不稳定性等,直接威胁着设备的安全运行,在大部分情况下都会在运行中的皮带机电流中反映。因此,对皮带机的运行电流进行正确的监控、发现皮带机电流异常变化并及时正确的判断、处理,对皮带机的安全运行具有重要意义。
简介:摘要:随着经济的迅速发展,能源消耗日益增长,依赖于对外依存的能源储量逐年增长,各种能源如煤等,给环境形成了巨大的压力。电力工业是我国的支柱产业,它的发展离不开一个国家的经济,许多工厂都是依靠落后的设备和技术,产生了大量的浪费,同时也造成了环境的污染。而在燃煤电厂中,通过掺加配煤来解决燃煤问题,能够满足燃煤锅炉的要求。随着煤粉掺烧的深入,煤质的质量不能满足锅炉的设计要求,导致锅炉效率大幅度下降,输煤系统损坏,对锅炉的运行安全和经济运行带来极大的威胁。因此,在向锅炉输送煤炭之前,必须根据煤质的要求,对燃煤进行适当的掺烧,并对锅炉设备进行改造,以确保其安全、经济地运转。
简介:为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm(D)、381mm(1.5D)和508mm(2D),客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度(30km/h、40km/h、50km/h)及不同刚性柱直径(254mm(D)、381mm(1.5D)、508mm(2D))工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明:刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。