简介：为了探索年轻新手驾驶员驾驶风格的特点,采用多维度驾驶风格量表对182名驾驶员进行测试。结果发现,感觉寻求,愤怒和冒险的性别差异显著。新手驾驶员受教育程度越高,感觉寻求,愤怒和冒险得分越低。新手驾驶员感觉寻求、焦虑、冒险和愤怒驾驶风格对交通违规具有预测作用。

简介：驾驶员在处理交通冲突的瞬间，会进发高度应激状态，驾驶员的应激能力强弱直接影响事故的避免与发生。在综合国内外驾驶员应激的相关研究成果基础上，本文主要介绍驾驶员的应激源、应激状态、应激能力的测量以及驾驶员应激能力的训练。

简介：本研究测试了69名公交车驾驶员的注意广度,结果表明:(1)驾驶员的注意广度与交通事故有密切关系。安全组驾驶员的注意广度大于事故组驾驶员,差异显著;(2)驾驶员注意广度有一定范围,当刺激信号在6-10个范围内,,事故组与安全组驾驶员的注意广度才有显著差异;(3)驾驶员注意广度不受性别影响。本研究结果揭示了交通事故与驾驶员注意广度的关系,为驾驶员的选拔、考核与安全教育提供了依据。

简介：驾驶员是交通心理学研究的核心，驾驶员不同的人格特质对驾驶行为的影响不同。驾驶员感觉寻求、攻击特质、内外控倾向等人格特质同危险驾驶行为关系密切。文章重点介绍了它们的定义、测量方法，分析了它们与危险驾驶行为的关系，并指出了未来研究的三个方向：深化人格特质研究、加强与人因工程学的联系、重视研究应用。

简介：<正>大量研究表明,在影响交通事故发生的人、车、路因素中,人的因素起了主要作用。而其中由驾驶员本身国素引起的事故占70％以上。在人的因素中,个性又在驾驶事故致因中占一定比率。由于驾驶员的某些个性特征在特定环境下极易构成危害,使得驾驶任务的复杂性增加,导致事故的发生。因此,驾驶员的个性特征是近年来人们研究的重点。

简介：研究运用Maslach倦怠量表（MaslachBurnoutInventory,MB）I对244名旅行社驾驶员进行测量。在数据统计的基础之上对部分被试和组织管理者进行访谈。结果发现影响工作倦怠产生的因素有：（1）个人因素中的性别、信仰和人格特质因素;（2）工作环境中的高工作量、人际情绪压力和缺乏工作控制资源的因素;（3）组织管理中的缺乏组织支持、信息反馈不足和缺乏公平原则因素。

简介：随着拥有汽车人数的增长,随之而来的社会问题也变得越来越多。我们经常发现在车辆驾驶的过程中会出现驾驶者变得气愤进而发生攻击性的行为,甚至是犯罪行为。这样的现象在心理学上有专门的术语,那就是＂路怒症＂。路怒受到多种因素的影响,驾驶者的人格及归因方式是产生影响的重要的个体因素。未来研究应关注于多种不同类型的驾驶者及驾驶者的个体因素。

简介：该厂是上海汽车工业总公司所属的国家大型企业,企业的经济效益在全国同行中居领先地位。该厂是以生产桑塔纳轿车、上海牌改型车和上海交通15吨载重汽车变速器为主导产品的专业厂,与上海大众汽车有限公司等单位配套,同时也生产各种汽车后桥螺旋伞齿轮、差速器齿轮和外贸出口锥齿轮传动箱,出口产品远销美国、

简介：有施主看了戒嗔的文章说，想出家当和尚，其实很早就有人有这个想法了。淼镇上有户人家，家境富裕，一直想要个儿子，甚至不惜罚款超生，生了第三胎后，终于得了一个儿子，自然溺爱了些。儿子见到好吃好玩的，出手就要，所幸家中挺有钱的，几乎都可以办到。儿子有点任性，但也不是极坏的那种。

简介：伴随着现代高科技战争毁伤力的倍增及人类社会对生命关怀的重视，战争无人化的趋势越发明显。然而，当机器战士或生物战士全面取代人类主宰战争后，高端无人化战争也必将引发一系列伦理困境，这涉及战争权利伦理、战争行为伦理及战争责任伦理等多方面。本文探讨了无人化战争的兴起与根源、剖析了其面临的三大困境，并提出了化解这种伦理困境的社会调适机制，主张应尽早关注无人化战争对当代战争伦理原则的挑战。

简介：概念车（ConceptCar）可以理解为未来汽车,汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车（包括自行车）往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚,尽情地夸张地层示自己的独特魅力。随着时代的进步,概念车已经从高科技、强动力走向低耗能、求环保,例如标榜零消耗、零污染的叶子概念车。