简介：【摘要】本文以两层地下地铁车站为背景案例，根据车站主体结构侧墙使用单侧支架侧墙大模板施工情况，对单侧支架侧墙大模板体系的施工应用、成品质量进行简要的阐述，通过对该工艺的实际应用情况进行总结，分析单侧支架侧墙大模板在使用过程中出现的应用及质量问题，分析总结如何提高单侧支架侧墙大模板的适用性及成品质量，提高周转率，减少修复。

简介：摘要目前城市化发展越来越快，城市土地寸土寸金，致使市内明挖地铁车站尽可能的贴车站红线利用地下空间。青岛市地铁1号线峨眉山路车站采用明挖顺做法施工，主体结构物与基坑边之间的距离仅30㎝，车站结构墙体必须采用单侧支模。本文结合工程实际，从支撑体系工作原理、配件，以及模板支架施工工艺，质量控制措施等方面分析，为地铁单侧墙体施工提供参考与借鉴。

简介：摘要：根据地铁车站主体结构分段施工以及结构墙体与围护结构两墙合一的特点，以上海市轨道交通15号线永德路站为背景，在主体车站结构内衬墙施工时采用定型化单侧钢模板，既提高了车站主体结构的外观质量，又加快了施工进度，本文通过介绍大钢模的主要优势、工艺流程、施工要点、质量保证措施等内容，为类似工程的实施提供参考和借鉴。

简介：摘要：轨道交通工程建设是城市发展中的重要组成部分，地铁车站主体结构施工是其中最基础的环节。在地铁车站侧墙结构施工中相较于传统的木模脚手架体系，大钢模体系具有较高的周转率、结构完成面光滑、支撑稳定性好、经济型强等特点，单侧支撑避免了对拉螺栓对地下室侧墙渗漏水产生的直接隐患。本文以上海某地铁车站结构施工中大钢模体系的成功应用作为案例进行分析，为后续地铁及类似结构施工提供参考。

简介：摘要随着社会的发展，地铁逐渐成为城市内部主要的交通工具之一，在地铁建设的过程中，其施工技术依然有很大的进步空间。基于此，本文以佛山地铁为例，从原理、工艺以及支架计算三方面分析地铁单侧墙体模板支架施工技术的应用，旨在缩短单侧墙体的施工周期，提高地铁工程的施工质量。

简介：【摘要】目前，在明挖法地铁车站建造施工中，由于主体结构外围侧墙混凝土的模板为单侧布设，且在墙体外侧（迎土面）敷设有PVC防水卷材全包裹的防水层，在对侧墙模板进行安装加固时，无法使用普通对拉螺杆（一般间距为500×500mm）的方式进行加固，否则对拉螺杆将对防水层造成局部破损，严重影响防水施工质量，大大降低了防水功效。该侧墙单侧背拉式模板加固方式是在所施工墙体范围之外的上下端分别设置一定数量的对拉螺杆代替原普通安装方式的对拉螺杆，以承受模板侧压力，达到控制模板变形和满足加固的要求，由于该安装方式具有安装灵活、用料省、适应性强、加固牢靠变形小等优点，在明挖法地铁车站建造施工中备受推崇，能多快好省地提高施工效益。文章深入分析和总结了侧墙单侧背拉式模板安装施工技术控制要点。

简介：摘要：本文结合工程实例，提出了一种新的地铁车站现浇结构侧墙式组合式模板台车，并对其受力进行了计算，保证施工安全的同时质量方面达到优质工程的标准。与传统施工方法比较，运用侧墙式模板台车施工，具有功能优势、时间优势、安全环保优势、经济性优势。成功解决现浇结构组合式模板台车在施工中的诸多技术难题，丰富地铁车站快速施工手段，大幅提高施工技术水平。

简介：摘要：随工程科技的发展，单侧支模施工技术作为地铁车站墙体施工中的常用技术，在具体运用中必须要注重其强度、拼装及加固等均要满足要求，基于此，文章以某地铁站为例，针对性介绍分析了墙体单侧支模施工的过程，以期为类似地铁车站墙体施工提供帮助。

简介：摘要地铁车站建筑设计方案是地铁设计的最为重要的环节，是地铁建设过程中一个协调面最广，涉及专业最多的综合性工作，在地铁建设过程中起着龙头的作用。因此，浅谈地铁车站质量问题的预防对策具有重要的作用。本文首先对地铁车站的质量问题进行了概述，详细探讨地铁了车站质量问题的预防对策，旨在促进地铁的安全运行。

简介：德国铁路公司在纽伦堡-英戈尔施塔特-慕尼黑修建一条高速铁路新线，部分路段为改扩建段。这条高速铁路新线是作为欧洲高速铁路网欧洲基础设施规划的一部分。171公里线路上每个合同段都必须解决特定的任务。明挖法修建长1334米的隧道（罗特地区）也向工程师提出挑战。由于所遇到的水文和地质条件．由BilfingerBerger公司与MaxBoegl建筑公司组成的总承包合营公司不能采用原计划的明挖法修建隧道。因此．采用加盖法进行施工，修筑连续钻孔桩墙．在压缩空气下以较快的掘进速度进行挖掘。

简介：摘要文章以浦东中部地区公共交通配套工程为主要研究对象，阐述了地铁区间墙体单侧模板施工关键技术，希望有所帮助。

简介：摘要随着我国社会经济的飞速发展，轨道交通也得到了巨大的变化，现今，很多城市在轨道交通上已经越来越发达，大部分的一二线城市在轨道交通方面，对于地铁的应用度越来越高，地铁的方便、快捷、舒适等优点被人们高度认可。目前很多上班族更愿意坐地铁上班，而不愿意开车或者是坐公交等其他交通工具，因此，就现在地铁的应用和发展趋势来看，对于地铁建设技术也备受关注。而地铁暗挖车站顶纵梁模版支架工艺是现今地铁建设中的重要技术，本文就地铁暗挖车站顶纵梁模版支架工艺进行探讨，仅供参考。

简介：摘要:随着城市化进程的不断加快，城市开始不断开始从中心城市圈向郊外发展，这样一来也就导致人们交通需求的提高，地表交通的不断饱满给地下轨道交通带来了新的发展机遇。在地铁车站的施工过程中离不开高大模板支架的应用，高大模板支架在给地铁车站带来便利的同时安全隐患也层出不穷，如此一来高大模板支架在应用过程中的科学性与合理性显得尤为重要，本文从地铁车站施工过程中高大模板支架的应用设计出发，阐述其应用过程中的合理性与科学性。

简介：摘 要： 通过对合肥地铁S1号线-骆岗生态公园市政配套预留工程1标“大连路站”主体结构模板支架荷载分析，分别进行主体结构板、墙、梁等结构部位模板支撑体系的强度及稳定性验算，使其满足模板支架设计计算正常的使用要求。通过本文的介绍，可供同类工程参考，为现场施工提供了安全可靠的指导性技术服务。

简介：摘要：通过对地铁车站侧墙施工效率低、垂直度控制不到位和振捣不密实等内容研究，总结施工经验，将侧墙单次浇筑高度控制在3米左右，采用可拆卸型钢快速固定和拆除的方法，顺利完成了工程施工，取得了良好的效果，可为类似工程提供借鉴。

简介：摘 要：当前，地铁的出现极大的方便了人们的日常出行，已经成为百姓出行的重要选择，在人们生活中扮演的角色越来越重要。但是，需要强调的是，这种交通工具施工建设难度大。在地铁工程中，模板支架结构直接关系着整个工程的质量，因此其重要性不言而喻，为确保地铁的安全性能，需要高度重视其主体结构模板支架结构。本文主要对地铁车站主体结构施工模板支架的应用进行探讨，以供相关教育者参考。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的地铁工程建设的发展也有了很大的改善。众所周知，作为一种常见的城市轨道交通工具，地铁的出现极大的方便了人们的日常出行，已经成为百姓出行的重要选择，在人们生活中扮演的角色越来越重要。但是，需要强调的是，这种交通工具施工建设难度大。在地铁工程中，模板支架结构直接关系着整个工程的质量，因此其重要性不言而喻，为确保地铁的安全性能，需要高度重视其主体结构模板支架结构。本文以广东省沿海地区某地铁车站为研究背景，在充分调查的基础上，从模板支架施工方案、支架验算等角度进行了针对性研究，研究认识对于业内人士具有一定的指导意义。

简介：在地铁明挖法进行车站和区间的施工中，侧墙混凝土的施工外观质量完全取决于模板施工队伍的经验和素质。如何做到侧墙混凝土施工质量的稳定和可控，减少因施工队伍的不同而导致外观质量的变化，一直是一个有待探讨的课题。本文以西安地铁某明挖车站结构为例，介绍大钢模单侧支模体系的施工方法，其特点是施工工艺简单、操作方便、便于检查和控制，解决了侧墙混凝土外观质量不稳定的难题。

简介：摘要随着经济的发展和城市化建设的加快，地铁工程建设项目不断增多。受到地质水文及线路周边环境等方面的影响，导致车站结构施工方法也不相同。基于此，文章结合工作实践，对地铁车站结构混凝土大模板技术进行了研究。

简介：摘要：车站主体结构模板支撑体系施工是地铁施工的重要部分，涉及脚手架搭设、混凝土施工、模板施工等内容，安全管理风险较大。文章围绕深圳地铁15号线流塘站主体结构模板支架专项施工项目，分析模板支架结构的主要形式和模板支架设计方案，模板支架施工流程与要求，总结了模板支撑体系施工过程中的安全技术管理措施，以供参考。