简介：摘要：为确保工程质量和施工安全，研究分析了盾构垂直姿态偏线原因，介绍了软土地层盾构姿态控制的常用方法，以某电力隧道工程为例，提出了利用定向泵送黏土辅助盾构铰接控制、掘进参数控制、注浆控制等措施的盾构姿态控制纠偏方法。实施结果表明，通过定向泵送黏土辅助纠偏，盾构姿态得以控制，成功纠偏至设计范围，隧道轴线得到了有效保证。

简介：

简介：内容摘要：“线面垂直”问题是高中数学《立体几何》部分的重点内容，学生学习了点线面位置关系之后，在空间中要对具体的线面特殊位置关系进行判定，“平行”和“垂直”是空间中直线和平面的特殊的位置关系。学生在学习过线面垂直的判定定理之后，具体到做题时，会有一些直线之间的关系不太好寻找，从而没法利用判定定理。本文通过具体的问题，提出巧解这类的问题的方法，希望可以帮助学生解决做题中的困难。

简介：摘要：拉杆调质处理后需要对其做拉伸试验，以验证其强度是否达到设计要求。2020年10月1日起实施的标准GB/T3098.23-2020规定了M42～M72螺栓、螺钉和螺柱的机械加工拉伸试样在直径1/4d制取试样，试样直径为3/8d，与以往常拉杆规拉伸偏心试样直径（φ10mm）有些区别。本文通过对直径为φ68mm、材质42CrMo经过调质处理后的拉杆在1/4位置取纵向φ10mm直径及3/8d（φ25.5mm）直径拉伸试样结果进行比对及分析，得出：两种拉伸试样的直径互相没有替换性，通过对其组织的分析得出3/8d直径检测的结果更具代表性。

简介：摘 要：盾构始发阶段，主要要完成盾构设备的安装与调试、始发辅助设备的安装与就位，盾构初始定位与掘进控制、盾构导向系统的安装与调试以及区间隧道洞口的处理。盾构始发技术包括：始发端头处理、始发托架设计加工及安装、反力架设计加工及安装、盾构机安装及调试、洞门凿除及洞门密封装置的安装、负环拼装及加固、始发掘进。本文结合杭州市环城北路-天目山路提升改造工程两次大直径泥水盾构始发过程，介绍了大直径泥水盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序及工艺。

简介：摘要：切点弦的问题是圆锥曲线中的重要内容之一，是近几年高考的热点考题，切点弦涉及到的问题，难度较大，技巧性强，计算繁琐，学生遇到此类问题较为棘手，束手无策，这里通过类比推理，探究其规律，掌握其性质，触类旁通，化繁就简，降低难度，进一步提高学习效率。

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简介：摘要：结合相关实践调查可知，钢筋连接方式各式各样，一般做法采取焊接或者是搭接，为将施工水平与质量加以提升，现阶段使用机械连接技术的次数较为频繁，并在建筑行业中得到了普遍的认可与推崇。针对钢筋直螺纹连接技术来说，其属于大直径钢筋连接的一种方式，存在着较多的特征，比如连接速度快、容易操作等。该技术的有效运用对提升工程质量、加快施工进度等方面均有着积极的作用。现以此为出发点，展开进一步的论述。

简介：摘要：基于国内某大直径泥水盾构越江隧道，对大直径泥水盾构隧道的管片拼装方法、拼装顺序、拼装精度及管片拼装影响因素等进行分析探讨，并对由拼装引起的管片破损及控制措施进行阐述。

简介：摘 要：在三角高程测量中，由于大气折光以及地球曲率的存在难免会对测量过程造成误差，并随着不同时刻的变化而变化，本文先从三角高程测量原理出发，推导出精密高差的公式，继而得到大气折光系数K值，并对其进行误差精度分析。通过实验研究了在晴天相同高度不同时刻近地面大气折光系数的变化规律，并针对如何消减大气折光带来的误差提出部分建议。

简介：摘要：大跨度高墩桥梁垂直度控制，不仅是桥梁施工水平的重要标志，而且是评价桥梁施工质量的一项重要指标。本文详细介绍郁江 1#特大桥 96.9 m 高墩施工过程中，利用全站仪对高墩垂直度的控制方法。

简介：摘要：垂直绿化是近年来广泛应用的绿化施工技术，其具有独特性、较强的可行性和环保性。他不同于普通的绿化技术，垂直绿化能有效地在地面以上空间开辟绿化生活环境的新主要方式，既能使身边环境绿化可以实现更大的市场价值，促进生态环境的逐步改善，又能使建筑物的空间潜能与绿植的多重效益相结合，让绿化面积有效率地突增，是一种把平面绿化扩展到立体的有效途径。本文就垂直绿化施工技术展开了分析探讨，以供参考。

简介：摘要：如今，随着高层建筑物数量大幅上升，电梯成为了我们生活中不可或缺的一个工具，其设计与生产成为了每个国家工业的重点之一。本文以曳引式电梯的曳引系统和轿厢系统为中心，对电梯重要零部件进行设计计算与校核并进行总结。在对垂直电梯机械系统设计的整个流程中，人们可以了解垂直电梯的原理、结构及设计重点等等。

简介：【摘要】现阶段，随着我国经济水平与科学技术水平的高效发展，传统的农业设施已经不能满足实际需求，只有充分的利用现代化科学技术，充分的利用城市资源，将垂直农业与城市建筑有机的结合在一起，进而创建出一个科学有效的一体化垂直农业建筑模式。

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简介：摘要：近年来，随着我国经济的迅速增长，地下铁路建设开始进入大发展时期。德国、美国、日本为首的欧美国家在盾构领域开始较早，现均发展较快，可以设计针对性的盾构以适合任何地质和各种施工情况。国内的盾构机行业起步较晚,从1950年后才开始对盾构技术逐步的了解与研究，在刚开始阶段主要是借鉴国外的盾构机技术进行仿制生产，制造出了我国首台挤压式盾构机。目前盾构机在国内已实现国产化，已具有部分自主知识产权,现盾构机保有量居世界第一。盾构机的设计主要针对某一特定工况及地层，因而当其他工程需要时,需针对新工程项目进行盾构机改造以适应新的工作环境。盾构机的改造可使盾构机快速适应新工程、新环境,节约施工成本,降低施工难度。

简介：摘要：本文以天然气主干管网崇明岛-长兴岛-浦东新区五号沟LNG站管道工程隧道B线管道工程为背景，针对长距离小直径盾构水平运输安全问题进行研究，该文通过设置限位装置，警示语音，提示灯带，定制化电瓶车等方式，从而控制隧道内水平运输风险。

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