简介:摘要:利用旅游资源丰度模型、旅游交通可达性模型和旅游经济引力模型等模型方法,对成渝城市群旅游资源、旅游经济、旅游交通进行分析,综合计算成渝城市群旅游发展水平,确定旅游发展节点和轴线,分析成渝城市群旅游发展结构。研究结果表明:1)成渝城市群旅游资源呈现集聚分布,旅游资源丰度的空间分布不均衡;2)成渝城市群旅游交通可达性的高值区明显呈现“双核集聚”“轴带扩散”的空间分布格局;3)成渝城市群各节点城市旅游经济联系度不高,旅游经济在空间上总体呈现“U”形结构,但结构轴内出现断点以及轴带不均衡的状态;4)根据旅游综合发展水平确定旅游节点等级,利用旅游节点、旅游资源分布、旅游交通状况和旅游经济联系等确定不同等级旅游发展轴线。
简介:摘要:随着经济的发展,越来越多重要的大型建筑都采用了大跨度空间结构。由于其结构本身体积庞大,多用于人员密集的公共场所,作为重要的公共设施,它的安全性受到了格外的重视,对大跨度空间结构进行有效、合理的抗震设计是非常重要的。本文从大跨度空间结构的应用、抗震分析面临的问题,和抗震结构设计方法方面进行了阐述,基于先进抗震分析思想,重点分析了位移输入法和弹塑性时程分析在基于性能的抗震设计中的作用。
简介:摘要:随着经济的发展,越来越多重要的大型建筑都采用了大跨度空间结构。由于其结构本身体积庞大,多用于人员密集的公共场所,作为重要的公共设施,它的安全性受到了格外的重视,对大跨度空间结构进行有效、合理的抗震设计是非常重要的。本文从大跨度空间结构的应用、抗震分析面临的问题,和抗震结构设计方法方面进行了阐述,基于先进抗震分析思想,重点分析了位移输入法和弹塑性时程分析在基于性能的抗震设计中的作用。
简介:摘 要:随着社会的发展,当前我国的人口不断向城市发生集中。不断增加的人口与变化不大的城市面积之间形成了巨大的矛盾,使得城市管理者不得不思考扩大城市实际使用面积的方法。在地上的空间被一步步挤压,地下空间的利用规模扩大。本文通过对我国城市地下空间结构现状进行研究,结合地下空间结构的基本理论与设计原则,探讨城市地下空间结构的设计方案。
简介:摘 要:随着社会的发展,当前我国的人口不断向城市发生集中。不断增加的人口与变化不大的城市面积之间形成了巨大的矛盾,使得城市管理者不得不思考扩大城市实际使用面积的方法。在地上的空间被一步步挤压,地下空间的利用规模扩大。本文通过对我国城市地下空间结构现状进行研究,结合地下空间结构的基本理论与设计原则,探讨城市地下空间结构的设计方案。
简介:摘要:城市收缩现象普遍存在于欧美各国城市中,近年来中国受到快速城镇化冲击,尽管大部分城市仍然保持着增长态势,但是由于人口老龄化和资源枯竭人口向大城市聚集,部分城市已处于城市收缩时期,所以迫切需要有针对性地开展收缩城市空间发展研究
简介:摘要:近期,学界涌现了很多利用手机信令、位置数据等多源时空行为数据探究城市群内部空间结构特征的研究。本文基于高德迁徙数据,旨在刻画长三角城市群空间结构,分析不同时间截面下城市群内部各城市之间人流交互强度的差异,透视新冠疫情前后城市群空间结构的变化趋势。研究发现,长三角城市群的Z字型发展轴特征显著,不同时间截面下均能体现出这一结构特征;疫情期间,长三角城市群的Z字型发展轴特征得到强化,“一核五圈四带的格局”初显,城市之间的交互作用整体提高;城市群空间结构在工作日与长假日有显著差异,都市圈内城市在长假日的交互作用更强。长三角城市群空间结构演变趋势体现了新时代城市发展的需求,对下半场城镇化的高质量发展需要突出都市圈的作用提供了支撑。
简介:摘要:传统村落是原住居民日常生活的产物,在如今的保护更新下,原住民逐渐搬离村落,出现了严重的“空村”现象。本文基于空间句法理论,采用定量与定性相结合的手段,以晋中传统村落谷恋村为例,从整体结构、内部街巷视线两方面来来解析村落的公共空间结构特征,发现谷恋村的公共空间呈现“三团两带多散点”的结构特征。通过Depthmap软件,对整合度、控制值、深度值、选择值四个量化指标进行解析,进一步挖掘村内公共空间集聚的中心及可达性。最后通过视域分析法,对街巷空间的视线整合度进行分析,以人的视觉体验出发,营造不同的空间氛围感。根据分析研究结果,对谷恋村的公共空间发展提出相应策略,提高村落中历史空间的紧密联系,提高外来游客的体视觉体验,同时保留村落的原真生活。
简介:摘要:本文主要结合大屯锡矿某“V”字型矿体的开采方案及现状,总结出该矿体采用多分层协同开采方案的优势及可行性;该方案应用的主要过程,则是通过前期对矿岩性质及矿体三维形态的综合分析,划分出合理的采场结构参数,以及后期严格按规定的采充顺序进行回采,从而达到理想效果。通过与常规逐层开采方案对比,其主要优势在于:提高了采区内生产能力以及采充效率,对实现采充平衡具有更大的调控性;该方案的应用对于后期开采类似矿体,具有一定的参考价值。