简介：摘要我国高速公路建设发展的速度越来越快，各地区的路线网络也越发健全，跨越高速公路桥梁的建设也越来越多，而合理的桥梁设计施工无疑成为了建设工程中最为重要的环节。本文将跨高速桥梁的设计施工分为了总体设计、上部设计、下部设计、附属设施设计以及施工组织设计五个内容，全面分析了跨高速桥梁的设计施工方法以及要点。

简介：摘要：随着我国高速公路30年高速建设发展，原先设置的收费站已不能满足当下的经济发展的需求，需增设收费站服务地方的经济发展。G50 沪渝高速公路怀宁西互通立交工程位于位于怀宁县城西侧合九铁路安庆支线西侧约1.35 公里处，互通出入口接S237，互通立交中心桩号位于G50 沪渝高速K533+075 附近。拟建互通A匝道的主线桥与现有的X025上跨桥位置重合，需拆除老桥原址新建A匝道的主线桥，X025上跨桥向西移位106米重建。

简介：摘要：近期，上跨高速公路的现浇桥梁施工技术迅猛进步并受到普遍重视，探讨其学术问题十分关键。本篇论文透彻探究了上跨高速公路现浇筑桥梁施工的复杂性和详细规定，并对这类桥梁工程施工的策略做出了一些见解和理解，期望对此领域的实务操作提供帮助。

简介：摘要交通管制对施工安全具有极其重要的作用和必要性。天水秦州山水一号斜拉式大桥项目就面临高速车流量大、车速快、跨线施工净空低、管制路段长等因素，通过交通管制方案的选择、交通组织方案的实施对上跨高速公路施工中的交通管制进行了综合阐述。

简介：【摘要】本研究旨在探究连续梁上跨高速桥梁施工安全管理实践，分别从风险识别、风险评估和制定风险管控措施三方面进行研究。通过实际工程案例的研究，优化和完善风险识别、评估和管控措施可以提高施工安全管理效果，降低工程风险，确保了工程本体安全晃既有高速公路的安全通行。本研究为类似工程项目的安全实践提供了可靠的理论支持和实际指导。

简介：中跨25.8m,各种上跨、下穿立交桥在高速公路建设中被大量采用,本桥型拱上全长47.76m

简介：摘要本文主要分析高铁桥施工上跨高速公路的安全评价工作，分析针对类似项目安全评价时的工作流程及报告重点内容，分析可能涉及的危险有害因素，以及应重点注意的安全对策措施等，其目的是保证工程期间公路通行能力，从本质安全的出发点在工程方案的编制阶段就采取必要的安全措施，从而消除或减少涉路工程可能出现的对高速公路本身和交通安全的影响。

简介：摘要随着国民经济的快速发展，为适应日益增长的交通流量的要求，需要对早期建成的高速公路进行拓宽改建。高速公路交通流量大、行车速高、社会和经济影响范围大，科学、因地制宜地做好旧桥拆除施工组织是实现技术和经济可行性最优、工程和交通事故安全风险最小、对社会影响最低的关键。高速公路既有上跨桥的拆除有不封闭交通、半幅封闭和全部封闭三种工作条件，济青高速公路改扩建采用全部封闭交通对上跨高速公路空心板桥梁拆除的工程实践，其经验可以为跨既有高速公路桥梁拆除的施工提供范例。

简介：

简介：摘 要:随着我国经济社会不断发展，国内已有多条高速公路实施或正在实施改扩建，扩能改造已成为高速施工的主流。改扩建工程中上跨高速天桥是高速扩建的制约因素，需进行拆除重建。本文以湖南省娄底市琅塘枢纽互通改扩建工程中的跨新溆高速车行天桥拆除为例，分析上跨运营高速的天桥静力拆除技术，为类似工程提供参考与借鉴。

简介：

简介：摘 要 文章以三门峡黄河公铁两用桥南引桥及南引线配套工程-1#人行天桥40m跨径T梁吊装施工为例，结合工程实际，通过现有类似工程施工方法比选，从吊装设备选择、安全检算、吊装过程等方面做了详细介绍，同时针对性地提出了安全控制措施，通过工程实践证明，文章所介绍的组合机械吊装梁体施工方案切合工程实际、安全可靠、经济合理。

简介：摘要：在汽车数量日益增涨的情况下，双向四车道的高速公路已经满足不了日常通行需求，特别是节假日的大车流量让高速公路变得十分拥挤。在高速公路拓宽的同时，原有上跨高速公路的天桥也必须拆除，因此，如何高效、安全的去进行天桥拆除施工至关重要。

简介：摘要：施工安全管理是确保施工生产安全的重要保障，是确保建设项目后期利益的根本保证。因此，必须要对施工安全管理引起重视。本篇论文主要以我司承建上跨高速公路桥梁施工为例，从施工安全管理规划、安全体系建设等方面对施工安全管理进行阐述和讨论。主要目的是为了在上跨高速公路桥梁施工安全管理方面提供必要的理论基础，提高我国桥梁质量，促进我国经济社会的发展。

简介：摘要：对于桩基础施工对邻近既有高速公路沉降变形的影响，一些学者在理论方法上、实际工程中和结合人工智能应用等方面均进行了研究，认为结构与结构之间的相互影响主要发生在新建工程与既有工程之间，即基坑开挖后基坑面上的土体由于失去了其上方土体的自重荷载应力，外界力的作用破坏了土体内原来的应力平衡状态，基坑底部临空面的土体会有向上的变形，同时土的抗剪强度由于受到外界各种因素的影响而降低，使得基坑边坡失稳而破坏。本文对上跨既有高速铁路桥梁施工问题对策进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国客运专线、城际铁路建设速度的加快，新建线路与既有铁路干线立体交叉的情况日益常见，铁路运营单位对既有线路安全运营方面也不断提出高要求。如何减少上跨桥梁建设对既有铁路运营的干扰和不利影响也随即成为桥梁方案设计的重点。上跨既有铁路桥梁施工大多采用两类方案：一是采用大跨桥梁跨越方式，二是在交叉处周围布设桥墩跨越。在具体方案选择时，必须充分考虑既有线路运营繁忙程度、净空高度、线路夹角、既有线条数等因素，寻求相对经济且对既有高速铁路运营影响较小的方案。

简介：摘要本文主要分析高铁桥施工上跨高速公路的安全评价工作，分析针对类似项目安全评价时的工作流程及报告重点内容，分析可能涉及的危险有害因素，以及应重点注意的安全对策措施等，其目的是保证工程期间公路通行能力，从本质安全的出发点在工程方案的编制阶段就采取必要的安全措施，从而消除或减少涉路工程可能出现的对高速公路本身和交通安全的影响。

简介：中跨25.8m,本桥型拱上全长47.76m,各种上跨、下穿立交桥在高速公路建设中被大量采用

简介：

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展和交通事业建设的持续进步，桥梁建设规模不断扩大，尤其是各类大跨径桥梁的施工项目日益增多。在这些项目中，钢箱梁作为常见的结构形式，在大跨径桥梁的建设中占据重要地位。其中，钢箱梁顶推施工是施工过程的重中之重，直接影响着工程的质量和效率。因此，对钢箱梁大跨径顶推施工技术进行深入研究具有极其重要的意义。本文结合实际项目对此技术进行了研究，旨在全面提升技术应用的综合效益。