简介：摘要：在山东省旱情不断加剧的大环境下，利用调水工程的建设方式实现应急和环节是一项重要的发展项目和民生项目，施工单位在建设与管理的过程当中必须要投入相应的力度并形成正确的认知，使其能够更好地发挥平衡水资源和缓解生态不足的重要作用。下文通过概述黄水东调工程现状，进一步对施工建设中的技术要点和管理重点展开分析。

简介：非常年代发生的事情是难以用科学与理性来衡量其价值的,1975年开工的昔阳西水东调工程就是如此,体现在这个工程中的政治挂帅、漠视科学和各种有形无形的浪费在今天看来可谓匪夷所思,但它却被一些人虔诚地折腾了好几年,一些耿直的工程技术人员则备受岐视和折磨。倘若不是国家政治形势的转折,这样的闹剧还不知道何时收场?

简介：沂沭泗河洪水东调南下工程是为解决鲁南苏北地区洪涝灾害而实施的具有长远和全局意义的战略性的治淮重点工程，该工程的规划思想与布局和对洪水资源“控、疏、导、调”管理理念，对其他流域防洪减灾体系建设具有一定的借鉴意义。

简介：西调东弹──关于中国的独生子女［德国］伯格·巴肯何百华译中国在７０年代初期采用的人口控制方案虽然有效地降低了中国的出生率，但在中国政府看来还不够成功。１９７９年采用了一种更为严格的方案，以后很快就实行了＂一个家庭一个子女＂的政策。从采用＂独生子女政策...

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简介：这种东西向的资源大调配对于中国西部地区有许多正面的影响,中国西部地区资源的东运许多都是一种无偿的资源调配,中国东部地区的社会经济文化发展加快

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简介：铁观音一壶300，普洱500，大红袍800……在广馥源，泡茶续水的丫头们应该比我们更懂这些

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简介：摘要“园外园-玉东公园”整体环境提升，以南水北调来水为水源，从颐和园团城湖取水送至南旱河、北长河，为园外园-玉东公园地区提供清洁的水源。但园内有两条D=1800东水西调输水管线，因管道埋深较浅，影响到玉东公园湖面开挖，故将东水西调管道改移。本文介绍了东水西调管线（团城湖取水口至玉泉山泵站段）改移存在的问题、改移方案、改移难点及结论。

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简介：今天，妈妈从商店里买回一盒咖啡粉，让我自己学调咖啡。

简介：这个星期六回来,女儿的情绪明显低落.不再像以往那样,滔滔不绝地向我们询问家里的情况,有说有笑地跟我们汇报学校的新闻了,而是不声不响地扒拉了几口饭,就默默地躲进了卧室里.

简介：临近中午，全家旅游回到家，乐乐刚放下背包，就听见妈妈喊道：“客厅的挂钟停摆了!”乐乐立则跟着爸爸来到客厅，可不是嘛，钟面上的指针显示的是1时。爸爸看了看手表说：“现在是11时10分。”乐乐自告奋勇地说：“让我来拨!”妈妈一看：“你怎么拨的是儿时50分啊？”乐乐不服气地说：“您看错啦!分钟指着10啊？”爸爸摇摇头说：“时针看大格，分钟却应该看小格。”

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简介：天全县自1999年9月实施退耕还林工程以来，在促进农业和农村经济结构调整，增加农民收入方面已取得明显的成效。而要进一步巩固和扩大退耕还林的成果，实现“退得下、稳得住、能致富、不反弹”的目标，就必须要始终紧紧抓住加快农业产业结构调整和农民增收不放松。当前，应注意加强以下工作。

简介：摘要：改革后，在社会发展的影响下，带动了我国交通行业的进步。目前，为适应城市轨道交通线路调线调坡设计需求，文章基于线路设计理论和限界标准，通过CAD 二次开发，研发调线调坡设计系统。该系统首先对以结构底板作为测量基准线的测量结果进行修正，然后建立以设计轨面为坐标系横轴的各结构断面类型的方程式，快速准确地对限界进行检查。该系统采用的数据以隧道结构底板作为测量基准线，自动对测点数据进行修正并进行限界检查工作，能大大减小现场测量工作者的工作量，提高设计工作效率。

简介：摘要：城市轨道运输调坡调线工作是在全线车站以及区域土建项目完成的基础上进行的一项任务，这项任务大多是经过对于道路的平纵截面进行细微调整，进一步与土建进程中发生的偏差所引起的构造入建界限的状况相适应，进一步与轨道设置、设施装置的需求相适应，保证运作安全稳定。因工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素，容易导致线路偏离原设计，无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求。需要通过调线调坡设计，对结构断面进行限界检核，减小或消除侵限，满足各种设备的限界要求，并为后续铺轨综合图、信号系统、接触网等设计提供依据。在这个基础上，本篇文章对城市轨道交通项目调线调坡因素开展分析并根据具体因素制定相关策略，以供参考。

简介：我国西部地区石油储量占全国的12%,天然气储量有26万亿m~3。由新疆塔里木至上海西气东输管道全长4200km,线路从新疆塔里木的轮南油田,向东途经库尔勒、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、张掖、武威、兰州、定西、礼泉、洛阳、信阳、合肥、南京和常州,最终到达上海市区。管道有平行的两条,直径各为1.5m,每条年输天然气能力120亿m~3。主干管道估算投资额超过550亿元人民币,将使用钢材207万t,消耗焊条5100t,挖土石方3000万m~3以上,同时需

简介：地铁隧道施工不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入建筑限界,需进行线路调线调坡.文章介绍了调线调坡的流程及方法,并结合实例分析了调线调坡对相关设备的影响,总结了一些调线调坡经验.