简介：介绍了冻胀融沉问题和人工冻土冻胀融沉问题的特殊性;冻胀融沉问题的研究现状,包括冻胀机理和冻胀预报模型;融沉机理和影响融沉的主要因素;与冻胀融沉有关的参数测试的进展情况;工程中控制冻胀量和融沉量的一般方法;分析了冻胀融沉问题研究目前存在的问题;并展望了今后的发展方向.

简介：趴在冻土上的叶子,原本还是有机会醒过来的,可寒流太厉害了,它几乎一下子就刘进了叶子的皮肉,寒流干完了这件事后,才知道自己犯下了多大的错误,它似乎想把这件事掩盖起来,就让许多帆飞的雪花落到了叶子身上,把叶子一点点遮盖了起来。

简介：空气中浸着一股侵入骨髓的寒冷，整个莽莽昆仑沉默着，连绵的雪山似乎覆住了世界上所有的秘密和声音，雄浑厚重的气势让尤虎感到有些喘不过气来。呜——呜——呜——远远地，火车的汽笛随着风隐约地飘来，这声音像是来自人间的问候，也像是唤醒昆仑群山的长笛。上等兵尤虎判断得出，这是一列货车，它正在昆仑山谷间艰难地向上爬行，二十分钟后，它将沿着玉珠峰脚下的青藏铁路攀至身边的哨位，然后经过身边的隧洞，一路向上，一路向着西南，一路向着拉萨，疾驰而去。

简介：

简介：摘要

简介：世界上有1／6的人口和1／4以上的全球GDP依靠季节性积雪和冰川提供的水源。饮用水主要源自融雪，融雪也是灌溉用水、能源生产用水、运输和娱乐用水的主要来源。在美国西部，70％以上的河水源自融雪，因此，理解季节性积雪场蓄水量的动态对于有效管理美国和全球的水资源动态非常重要。

简介：2001年2月6日，“国务院批准建设青藏铁路”的消息传开，青海、西藏两省区人民无不欢欣鼓舞，但如何穿越从昆仑山北坡西大滩到唐古拉山南麓安多的550公里多年冻土地段，建成这条目前全球穿越连续性永久冻土地带最长的铁路，是摆在建设者面前的一大难关。

简介：PermafrostinChinaincludeshighlatitudepermafrostinnortheasternChina,alpinepermafrostinnorthwesternChinaandhighplateaupermafrostontheTibetanPlateau.Thehighaltitudepermafrostisabout92%ofthetotalpermafrostareainChina.Thesouthboundaryorlowerlimitoftheseasonallyfrozengroundisdefinedinaccordancewiththe0℃isothermallineofmeanairtemperatureinJanuary,whichisroughlycorrespondingtothelineextendingfromtheQinlingMountainstotheHuaiheRiverintheeastandtothesoutheastboundaryoftheTibetanPlateauinthewest.SeasonalfrozengroundoccursinlargepartsoftheterritoryinnorthernChina,includingNortheast,North,NorthwestChinaandtheTibetanPlateauexceptforpermafrostregions,andaccountingforabout55%ofthelandareaofChina.Thesouthernlimitofshort-termfrozengroundgenerallyswingssouthandnorthalongthe25°northernlatitudeline,occurringinthewetandwarmsubtropicmonsoonclimaticzone.Itsareaislessthan20%ofthelandareaofChina.

简介：长期以来，北极地区一直被视为一个巨大的油气资源地，但是其恶劣的条件和复杂的经济情况使其未能激发人们的开发热情。然而，这一切在不久的将来可能会发生改变

简介：摘要：冻土的冻胀特性，当冻土区的温度低于土的冻结温度时，湿土中的水分会向冻结区移动，冰会填充土粒之间的空隙。当土壤中的水冻结成冰时，体积一般会增加9%。当土中水的体积膨胀足以引起土颗粒之间的相对位移时，就会诱发土的冻胀。粗粒土由于排水容易，不容易发生冻胀。随着土壤粒径的减小，冻胀逐渐增大。严重的冻胀是由冻土中未冻水的不断迁移和积累引起的。当负温持续存在，水源和迁移通道充足时，冻胀现象更加严重。本文主要分析高纬度寒岛冻土地区地基冻土的工程性能和处理方案。

简介：摘要在我国一些省份的地区常年处于寒冷季节，冻土区域广泛，独特的气候特征，对公路交通的建立提出了更为严苛的要求。在冻土区域公路建设中，如何科学合理的处理区域冻土的影响，保证高效、高质量的建设。本文就冻土区域路基施工要点作简要分析。

简介：我站在冬季有冻土项目的观测任务。2004年12月31日，最低气温-4．8℃，土壤有冻结，浅层5cm地温低于0．0℃，却测不到冻土。认真查看冻土器管内水量足，无缺水，内管、外管的零线与地面齐平，再看冻土器周边地段的土壤情况，发现冻土器外管周边土壤被马尼拉草根盖住，严重影响土壤温度下降。把草根清除干净，土壤适当松动，次日低温正常测到冻土。

简介：摘要铁路路基是一种线形结构物，具有路线长的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定。路基设计时应掌握沿线的自然变化规律，采取相应的措施，以保证路基具有足够的稳定性。

简介：摘要近年来，经济的逐渐发展造成了建筑工程的行业非常大的压力。同时，在很多建筑工程工作中经常会遇到冻土地基的现象，而且冻土地基的地域性非常明显。如果处理的方法不恰当，容易导致地基出现不均匀的沉降现象，严重时会引发建筑倾斜、倒塌。本文简单介绍了冻土地基的重要性、性质等方面，主要分析了冻土地基的治理方式，仅供参考。

简介：摘要：冻土为国家气象台站常年的观测项目之一，目前一直延续使用上个世纪 60年代 TB1-1型冻土器人工观测，存在较大误差和弊端。采用现代科学手段，选取适宜的观测设备，替代人工观测冻土，早日实现自动化，提升自动化水平。本文介绍了冻土自动化观测仪的测试方法，提出测试场地、对比标准、设备安装等基本要求，对结构外观、性能功能测试等试验室静态检查测试方法进行描述，给出冻土自动观测仪外场试验数据的完整性、可比性、设备可靠性和可维护性等指标评价方法，为冻土气象观测业务自动化设备选型提供指标依据。

简介：摘要:我国当前存在的典型的冻土区，针对这些地区特殊的自然环境，冻土区电缆的选型依旧面临诸多的挑战。本文将针对冻土区电缆的选型，及其施工进行简单的研究，并指出冻土区电缆选型过程中所面临的困难以及解决方法。希望通过本文的介绍能为冻土区电缆的选型研究工作提供一定的参考建议。

简介：摘要多年冻土的成因、类型和所处的环境各异，所处地区的公路建设也面临重大的挑战，影响路基稳定的最大问题是热融沉陷以及由此引发的一系列病害问题，在工程建设过程中，以保护冻土为原则，尽量以路堤形式通过多年冻土路段，采取一定的措施预防冻土上限下移；必须要对原有地层进行开挖时，要对基底一定范围内进行换填处理，保证路基无冻涨、无热融下沉的隐患。本人结合从业10年来的设计与施工配合经验，介绍冻土的分类、临界填土高度以及处理措施，并且结合工程实例，介绍冻土处理措施在设计和施工中的应用，阐述了实施过程中存在的问题及解决的方法。

简介：摘要本文内容以我省2013年十金公路十八站到塔漠界段改扩建工程A10标段（K467+000—K474+000）冻土段填方施工为例。

简介：摘要：随着经济的发展,道路作为人们生产生活、工作出行必不可少的基础设施,其在国民经济发展中占据了举足轻重地位。我国北方冬季高速公路由于受到气候条件等因素影响而出现严重冰冻现象。本文主要介绍了试验方法以及实验设备与参数分析;并通过对比不同类型公路与高速公路在相同条件下的耐久度情况来研究冻土地层特性;最后提出相关预防措施建议以供参考,以期实现道路建设项目经济效益最大化和社会效益最优化目标。

简介：本文介绍了多年冻土的特征，钻进，取样，测温方法，以及多年冻土层的野外鉴定和钻探注意事项等。