简介：在注塑成型过程中,冷却是重要环节,模具温度是影响成型品质量的关键因素之一,在此以仪器上盖为例,运用ANSYS进行模具瞬时传热分析,获取热交换过程中模具温度分布特性,再利用moldflow进行熔体成型流动及冷却模拟,预测并消除注塑成型过程中可能发生的问题,最后实现产品成型过程的模拟试模,为模具设计和实际生产工艺提供参考依据。

简介：地铁“上盖”概念源于香港，是指与地铁出入口直接相连的建筑物形式。目前，纽约、巴黎、东京、香港等国际大都市在交通和经济上均十分依赖地铁，而地铁沿线的“上盖”项目更是围绕地铁形成了独特的地铁“生活圈”和地铁文化。随着城市的发展，地铁“上盖”具有极大的经济价值和发展潜力。

简介：根据该零件的结构特点,分析了零件的注射成型工艺.介绍了外壳注射模结构,阐述了流道系统、抽芯结构以及滑块的确定方法.

简介：我给你写首诗讲讲下雨。下雨天大家都躲在家里哪儿也不去。我可拿小棍子顶个屋盖，走到东，走到西，自由自在。尽管那倾盆雨哗哗地下，尽管那阵大雨噼噼啪啪,尽管那黑绸的屋盖上滴滴答答，我压根儿不去理它——我这个小屋盖雨穿不透，我就在雨声中唱我的歌。

简介：摘要随着大城市的不断发展扩张，城市人口高度聚集，城市轨道交通的建设逐渐成为了缓解大城市交通拥堵的必然选择。地铁在最近十年间井喷式的建设带动着沿线配套物业的极速发展，而相应的轨道交通基础设施的数量也急剧增加。上盖物业的开发带来可观收益，未来的土地资源紧缺现象也可以得到有效缓解。本文主要就地铁上盖物业的形体组合进行分析。

简介：摘要本文以上海唐镇阳光天地——既有地铁上盖商业综合体项目的设计分析，研究既有地铁上盖商业综合体设计手法及业态布局，为今后其他类似项目提供合理的设计依据和参考。

简介：摘要 结合工程实例，在福州地铁新店车辆基地运用库（即地铁车库）上盖物业开发中，基于减少地铁运营与上盖物业开发的相互影响与冲突，提出上盖物业与地铁运用库具备同步建设施工的条件时，应当优先考虑同步实施；当地铁运用库与上盖物业建设施工不具备同步实施条件而必须分期开发时，应在运用库顶板（即上盖物业开发平台）设计尤其是顶板的变形缝设计时充分考虑防水、防坠物措施。只有运用库顶板进行科学、可行的防水、防坠物设计，才能最大限度避免后期实施的上盖物业开发施工对已投入使用地铁运用库运作造成不良影响，进而避免对地铁正常运营安全造成不良影响。

简介：摘要：伴随城市人口的增加，再加上城市化的推进，城市需面对更大的交通压力，在出现地铁后，交通压力得到了一定的缓解。在地铁经济时代，如何抓住发展机遇，关于地铁建设及城市布局，如何处理好两者的关系，推进综合体项目更好发展，这是有关部门需要考虑的问题。本文对地铁上盖综合体进行了概述，以某市地铁为例，对地铁上盖综合体现状进行了分析，对如何优化综合体建设进行了探究，以供参考。

简介：摘要地铁车辆段占地大，建筑密度小，上部发展空间大；而且车辆段用地有与城市道路相连接，又有城市各种市政管线及通信引入；因此，在当前土地资源越来越稀缺的趋势下，地铁车辆段的上盖开发利用具有明显的优势。库顶开发是一个十分复杂的问题，已引起国内同行的关注。

简介：  摘要：目前在城市用地日趋紧张的背景下，地铁车辆段及停车场上盖物业开发作为一种成熟的“轨道+物业”开发模式，越来越受到青睐。南宁轨道交通2、3号线新村（原平乐）停车场作为南宁市首个带有上盖物业开发的项目，获得了市委、市政府的大力支持，为确保顺利完成新村停车场的建设，作者结合深圳地铁上盖车辆段的建设经验，对上盖场段关键技术进行了总结。

简介：摘要在现代化的城市轨道交通建设中地铁上盖区块占地不小，如果对这些地块运用适当方法进行合理设计，对于城市土地资源意义重大。本文对地铁上盖物业的建筑设计进行分析探讨。

简介：北京市白石桥路某小区一栋26层高楼楼顶平台上的一座别墅，面积达1000多平方米。其原本只是100多平方米的复式小楼，被一个姓张的教授买后拆掉，将整个平台都占用盖上了房子，至今已6个年头，还在不断施工，楼下居民深受其苦。小区“物管”称这是一个“老大难”问题，而辖区城管表示已约谈住户，违建强拆手续己上报。

简介：摘要由于地铁上盖建筑在我国的发展尚处于逐步成熟阶段，相关设计与发展的具体理论相对较少，同时每个地铁上盖建筑项目都有其自身独特的特点，难以复制。本文通过具体项目从方案申报、设计技术管理、施工技术管理及现场技术攻关等方面进行阐述，给同类项目技术管理给以启迪。

简介：摘要随着我国社会经济的迅速发展，我国的交通运输事业逐渐发展和完善起来，给人们的生活带来了越多越多的便利。地铁已经逐渐成为当下最受欢迎的出行方式，不仅价格优惠，而且便捷告诉。但是这种轨道交通的建设成本往往比较大，仅仅依靠政府投资难以维系，必须借助市场融资来进行综合开发建设。

简介：摘要TOD“地铁+物业”发展模式是典型的城市轨道交通与综合开发策略，其布局模式不仅基于盖上二级开发设计，更重要的需考虑轨道交通自身特点，统筹考虑盖上城市布局与段场盖下的联动。本文对地铁车辆段上盖开发整体布局的制约关键因素、布局原则、布局形式、结构转换形式、关键因素等方面进行研究，最后以官湖为例，阐述了一些开发思路，其结论对类似项目设计开发具有指导借鉴作用。

简介：北京地铁14号线某站为地铁车站上盖物业结构形式，文章采用时程分析法、粘弹性人工边界，建立结构-基础-地基整体计算模型，对地铁车站上盖物业这种地下＋地上复合结构进行专项抗震计算研究。研究结果表明，地震组合工况在地铁结构设计中不起控制作用，地下结构的最大相对水平位移峰值发生在地下结构顶板上，应加强对其抗震设计，切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。

简介：摘要：本文主要针对地铁车辆段上盖物业的结构以及形式特征进行分析，在此基础上，探寻运行过程中产生震动，噪音的具体原因，以及噪音的传播途径，分析有效的减振降噪措施，以提高日常运行的稳定性和质量，避免对周边居民或环境产生过多的负面影响。

简介：摘要：目前轨道上盖物业越来越普及，上盖开发过程中的设计及施工技术难点也随之而来。这类项目资金投入大，技术壁垒高，对开发企业的综合能力提出了更高的要求。本文介绍了某车辆段上盖项目在开发过程中，特别是结构转换及装配式施工时遇到的难点，给出相应的解决措施。为后续类似的项目开发提供一定的借鉴价值。

简介：摘要：我国现代化城市发展的速度越来越快，在城市人口不断激增的背景下，地铁逐渐成为城市中人们出行的主要交通工具之一，随着地铁的兴建，地铁的出口也成为城市经济发展的重要战略点。而地铁上盖综合体建设无疑加快了城市经济的发展呢。所以本文将从地铁上盖综合体建设的现状和概念入手，分析现阶段我国地铁上盖综合体建设存在的问题，并根据这些问题对相关的优化策略和路径展开相应的探讨和研究。

简介：摘要目前，城市基础设施发展迅猛，推动城市提质扩容发展，出现部分市政道路与既有地铁运营线路共线上盖施工，因此如何保证道路填筑质量，减少路基填土过程中振动碾压对既有运行线路的影响尤为重要。本文通过分析三轮压路机、胶轮压路机、羊角碾压路机等静压设备的性能，提出如何高效、低成本的提高碾压效果，以保证路基填筑质量。