简介：UPS分为两大类：动态UPS和静态UPS。静态UPS即传统的在线式和后备式UPS；动态UPS其不间断供电是依靠旋转部件释放动能实现的。二者技术各有所长，以不同的技术方式实现对重要负载的不间断供电。

简介：上世纪90年代初以来，随着电力系统及电力工业市场化趋势的不断发展，用户对电能质量的要求不断提高，人们迫切需要开发出一种有效管理高度互联网的电力传输及分配系统的新技术，以保证电力系统的稳定性

简介：2004年12月以来，中国科学院电工研究所自主研发的75m长10kV三相交流高温超导电缆、10kV三相交流高温超导限流器和10kV三相交流高温超导变压器已先后在甘肃省白银市、湖南省娄底市和新疆昌吉市投入并网试验运行。

简介：综述了相变材料的研究进展状况，介绍了相变材料的种类和特点，讨论了固－液相变材料、固－固相变储能材料的性能和应用。

简介：本文根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况，介绍了三种正在发展的储能器，即飞轮储能器、静止储能器及车载储能器。这三种储能器均能减少城轨车辆对能源的需求，达到节省能源的目的。本文并对开发这种有美好前景的储能器提出了建议。

简介：GG-1A型高压开关柜在工矿企业和电力系统广为使用，常用配套的操作机构有CD10Ⅰ、Ⅱ型、CD14型电磁操作机构和CT6、CT8弹簧操作机构等。我们在涟钢一系列技术改造项目中，生产的GG-1A型高压开关柜配用CT6弹簧储能机构联动整组

简介：汽车储能弹簧制动器的使用秦煜麟，龚标，钮静华储能弹簧制动器是车辆手制、行车制动之外的第三制动，是为提高汽车安全性能而研制的一种既安全可靠又操作方便的应急制动装置。它能在行车制动失效的情况下，靠弹簧力使制动器产生制动作用，有些地方称它为放气制动。下面就...

简介：根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况,介绍三种正在发展的储能器--飞轮储能器、静止储能器及车载储能器,并对开发这些具有美好前景的储能器提出建议,目的在于减少城轨车辆对能源的需求、节省资源.

简介：上海既是我国重要的基地，也是一个资源紧缺、环境压力大的特大型城市。如何按照科学发展观的要求，加快经济增长方式的转变，加大产业结构调整力度，大力发展低耗能、少污染、高效益、广就业的产业，从根本上克服资源环境对经济发展的制约，是上海工业面临一项战略性任务。

简介：家住陕西农村的李惠月最初把父亲编好的20双草鞋绑在自行车上，在附近的村子里叫卖，没想到一天下来，她不仅一双都没卖出去，还受到了嘲笑，因为在李惠月的老家乡下，几乎人人都会编它。由于选错了目标市场，李惠月首战即告失败。

简介：浙江竹加工业，北有安吉、西有龙游。然而，同是中国毛竹之乡，一北一西之间的产业发展相差甚大，去年安吉竹产业总产值已达44.2亿元，而龙游只有10．23亿元。是因为资源没有安吉丰富?安吉的竹林面积虽是龙游的3倍，但还缺资源，每年得从福建、江西、安徽等地“进口”2000万根原竹，占全年加工原竹量的一半。显然，资源不是主要原因。

简介：近日，由中国科学院电工所承担的“863”项目“可再生能源发电用超级电容器储能系统关键技术研究”通过专家验收。验收专家组听取了项目工汇报，审查了项目提交的技术资料。认为本项目完成了合同中规定的研究内容，研究开发出的超级电容器储能系统样机的技术指标达到了合同中规定的技术指标。

简介：　　3.吸放氢条件　　氢气在活性炭上的吸附是一种物理平衡,在1升装满活性炭的容器空间中的实际储氢量不仅仅是吸附量,500克活性炭的最大氢气吸附量为26.7克

简介：对使用在üstra直流架线网路上的储能器经过测量，每年减少能量损耗约450000kWh，即每个月平均降低能耗18％。在以稳定架线电压方式运行，当断开牵引变电站时电压水平可提高约100伏。在架线短路时储能系统能安全断开。

简介：介绍了太阳能资源的分布状况，结合实例综述了太阳能发电（包括热发电和光伏发电）的发展现状．在此基础上，重点介绍了光伏发电的原理、产业基础以及我国光伏发电的现状；结合国情，对我国加快发展光伏产业及市场提出了具体的建议．

简介：采用步冷曲线法测定了不同组成的十六醇-癸酸二元体系的相变温度,绘制了该体系的T-X相图,该体系为具有最低共熔点的二元体系,其最低共熔温度为常温,具有广泛的应用价值.

简介：教育，关涉一国的国民素质和发展前景，乃立国之本。对国家，教育承担着传递文化和知识的使命，同时它又是国家对未来的投资；对个人，教育为每个人完成社会化责任作准备，并为个人提供更多的生活方式选择，提高生活质量。

简介：总投资超过20亿元的太阳能科技产业基地项目近日在落户上海奉贤。

简介：由中科院大连化物所承担的“863”课题——氧化还原液流储能电池系统的研究开发，在大连通过由科技部组织的专家组验收和辽宁省科技厅主持的成果鉴定。

简介：黄宗曦是我国明末清初的著名思想家，所谓“黄宗羲定律”是指纵观几千年历代皇朝，在农民负担问题上一直沿袭着一条定律：每一次税费改革都以减轻税赋开始，以加重税赋终结。