简介：【摘要】锂电池在快速发展的今天，其安全性能越来越受到人们的关注，其中热量是影响电池安全的主导因素之一。为了研究磷酸铁锂锂电池在充放电过程中的产热问题，进行了本次的测试。从充电试验来看，充电电流在锂电池允许的范围内或者以较小的充电电流进行充电时平均的温升不到5℃，同时在充电完成的最后阶段依然存在温升情况，在使用锂电池时应注意此时的安全；从放电的测试来看，放电达到截止电压停止放电后，单体电压和总电压都有一个突增，而且在使用1C的放电系数来看，平均温升在15℃以内，也较为安全。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的变电站的发展也突飞猛进。针对直流系统蓄电池组容量检测放电和常规维护过程中，出现落后电池在放电初期就发生电压过低、发热等应急状况，导致蓄电池组无法进行放电检测的问题，目前采用跨接装置拆卸该节落后电池，再连接该回路继续放电的方法，但拆卸过程复杂，跨接装置（跨接宝）不能长时间工作，存在极大的安全风险，且没有安全有效的防护手段。为此，在日常维护工作中急需一种落后单电池不便拆卸却需要长期在线运行的接续装置，从而提高工作效率。Ｑ／ＣＳＧ１２０５００１—２０１４《电力设备检修规程》中规定蓄电池容量检查前６年每２年１次；６年后每年１次。Ｑ／ＣＳＧ１２０６００７—２０１７《电力设备检修试验规程》中规定了蓄电池容量检查前４年每２年１次；４年后每年１次，采用Ｉ１０电流进行恒定电流放电，蓄电池容量应为标称容量的８０％及以上。基于蓄电池核对性充放电试验规程的强制要求，蓄电池核对性充放电试验成为了一线生产工作中耗时、耗力、面广的工作。为此，本文结合现场实际情况介绍一种落后蓄电池免拆卸接续装置，以提高变电站蓄电池核对性充放电的工作效率，保证人员和设备安全。

简介：摘要：针对卫星蓄电池管理单元供电需多路隔离输出供电问题，提出了一种小功率多输出开关电源电路设计方案。该方案采用BUCK+推挽+后级整流级联拓扑，通过一个反馈控制量实现多路输出控制，达到输出电压一致而稳定的效果。实验证明，该电路安全可靠、稳定性好、纹波小，达到了设计要求。

简介：摘要随着国家生态文明建设、节能减排工作力度的不断加大，新能源汽车的发展必将成为促进交通行业能源消费转型升级的重要关键点。电动汽车作为新能源汽车主要类型之一，大规模发展并接入配用电网络充放电，将对电网的安全稳定运行带来新的变化，本文重点分析电动汽车的充放电特性，为进一步优化配用电网络智能调控策略奠定技术基础。

简介：摘要电动汽车的应用普及对现阶段的节能环保治理有重要意义，电池组的使用寿命以及性能严重制约着电动汽车的普及应用，本文在采纳前人部分实验数据的基础上，将电池组充电均衡控制和放电均衡控制结合起来，测试出合适的充放电均衡点，应用于电动汽车电池组，能有效延长电池组使用寿命，降低电动汽车的生产成本。

简介：摘要针对超级电容在稳压充电下的半能损失问题，本文通过计算和实验证明采用串并联自动转换的方法可以显著提高超级电容的稳压充电效率，该方法本质上是将目标大电容等效为若干小电容，通过这些小电容的不同组合，在充电过程中由大到小不断改变QU曲线的充电斜率，使QU曲线上凸来增加电源的有效作功面积，同时这种方法还可以均衡超级电容的充电电流和充电电压。

简介：摘要：随着汽车普及带来的能源和环境压力增加，节能减排已成为汽车行业关注的重点。科技进步和生活质量的提升使得社会对汽车的安全性、舒适度和节能性要求越来越高，推动汽车向电子化和智能化方向发展。作为能源消费大国，我国发展新能源汽车是低碳经济时代的必然选择。政府通过发布一系列政策，包括产业发展规划、示范项目、财政补贴和税收优惠，来促进新能源汽车产业的成长。因此，新能源汽车产业已成为我国汽车行业的一个重要领域。本文利用铝离子电池，在MATLAB/Simulink中建立了充电状态下电池充放电控制器的仿真，以验证其可行性。

简介：摘要：本文主要探讨了充放电循环对锂电池性能的影响，包括容量衰减、内阻变化和循环寿命。对于容量衰减，循环次数和深度的增加都会加速衰减速度；对于内阻变化，循环过程中的极化现象、材料损耗和电解液变化都会导致内阻增加；对于循环寿命，循环次数和深度的增加都会降低循环寿命。因此，采取材料优化、电解液优化和温度管理等策略可以优化锂电池的充放电性能。

简介：摘要由于储蓄电池诸多突出的优点，在各个领域得到了广泛的应用。铅酸蓄电池在使用过程中，影响电池的充放电效率因素有很多，这都会直接影响到电池的使用效率及寿命。本文结合笔者多年的工作经验，将就铅蓄电池充放电机理这一课题进行详细阐述。

简介：摘要:目前中国储能产业发展迅速，与其他的储能相比，在生产技术方面更加优越，同时发展更为迅速。由于目前的竞争非常激烈，所以导致成本也在不断下降，储能领域目前在市场上已经被普及应用，并且可以涉及到各个领域中。所以本文针对电池包寿命检测充放电系统展开分析和研究。

简介：摘要：最近几年来，伴随着新能源的全面应用，风电、光电并网对电池储能系统的需求量不断的提高，其研究逐步引发人们的关注。其中技术相对成熟的锂离子电池被全面的应用储能电站等大规模的储能系统之中。基于此，本文对磷酸铁锂电池充放电的性能进行分析。

简介：摘要:单体蓄电池的不一致、容量不均衡是造成航空蓄电池寿命缩短的一个重要原因，本文阐述了航空蓄电池的基本原理、单体蓄电池的不均衡的原因及危害，从工艺措施和电路改进措施提出了优化单体蓄电池间不均衡的方法，为航空蓄电池的长寿命维护使用提供一种思路。

简介：摘要由于船舶电力系统愈加趋于复杂，设备绝缘问题愈加凸显，因此寻找一套可以实时监测电网绝缘好坏的系统非常重要，尤其对于保障船舶应急情况下正常航行的24V直流供电。

简介：摘要随着能源全球化、市场化进程的加快和新兴技术的发展，以及我国电力改革的深入推进和“互联网+”智慧能源的不断应用，客户侧能源业态具备新的发展特征，分布式电源、客户侧储能、电动汽车等应用范围不断扩大。

简介：摘要在能源紧缺的现状下，电动汽车应运而生，并且受到越来越广泛的关注，各国政府针对电动汽车的研发、运营和基础设施建设先后制定了一系列政策，推广电动汽车的使用。我国各大电网公司在其发展规划中也强调了大力发展电动汽车的重要性，并在相关技术研究如电动汽车充放电特性与建模方法、充放电装置的规划与建立、电动汽车与间歇性可再生能源的协调调度和制定统一可靠高效的通信接口机制等方面提供了相应的人力和经济支持。然而大规模电动汽车的使用将会给电网的规划、运行等带来巨大的挑战，电动汽车的接入将会影响到电网的电压水平、潮流分布、电源容量、电能质量等。本文在分析了电动汽车充电设备及充放电特性的基础上，综述了电动汽车充放电对电网的影响。

简介：摘要本文简要介绍了目前电动汽车充放电技术；再简要说明了电动汽车充放电设备与管理系统，最后重点分析了交流充放电桩、直流充放电机和电动汽车充放电管理系统的主要作用与功能。

简介：摘 要：作为新能源汽车领域核心技术之一的充电电池，一直是人们关心和重点研究的方向。电池在充放电过程中如果使用不当，容易引起电池性能降低，甚至导致燃烧或爆炸的安全隐患。电池充放电测试仪可以检测电池充放电性能，但是它的校准会影响到检测的可靠性。因此，本文就电池充放电测试系统的校准方法进行了研究，以保证测试仪检测的准确可靠。

简介：

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简介：摘要：随着我国经济的发展，各行各业对蓄电池和直流电源的要求也越来越高。基于储能电池成组的特点，设计一种新型的电池充放电管理系统，具有解决在电池成组技术中，单体电池电压不一致、高低温环境下电池无法正常工作、充放电回路中电压电流难以精准掌握、剩余电池容量的难以准确估算的功能，可以使电池组高效率工作并且可以延长电池使用寿命。在未来越来越多的电池种类、用电场合下，新型电池充放电管理系统，将会发挥越来越重要的作用，并且将会为国家发展清洁能源助力。本文针对储蓄电池充放电机理进行了研究。