简介:摘要电动汽车具备有环保、节能等特点越来越受到人们青睐,使用电动汽车,能够在提高能源利用率的同时减少对环境的污染和破坏。当前世界多数国家制定有相应政策促进电动汽车行业发展,我国在电动汽车行业方面给予不限号等政策支持,电动汽车迅猛发展。电动汽车充电属于负荷的一种,在充电行为方面有着随机性特点,电动汽车的无序充电非常容易导致电网受到不利影响,必须要提高在电动汽车充电方面重视度。在V2G技术出现后,电动汽车与电网连接不仅可以作为一种负荷,也可以作为电源使用,在用电高峰为电网提供电能,在用电低谷从电网吸收电能,使电网峰谷差得到有效控制。因此,做好电动汽车充电对电网影响探索,给予针对性的应对控制策略十分关键,本文就此展开了研究分析。
简介:摘要变电站二次电压经二次回路、元件,通过电压互感器(PT)向一次母线输出电压称为反充电,电压反充电会导致严重后果。现在运行220kV变电站多为双母线接线,具有供电可靠、调度灵活,便于扩建等优点。但这种接线所用设备多,在运行中隔离开关操作相对复杂,且需配置专用的二次电压并列及切换回路以适应保护需要,使得保护及自动化系统复杂化,对运维人员素质提出了较高的要求。另一方面,由于设计、施工和操作方面的不合理,母线PT二次向一次反充电事件偶有发生,引起整段母线失压的事故。本文结合一起具体的事故案例,通过现场排查,对该起PT反充电原因进行了详细的分析,提出了相应的防范措施,对预防今后再次发生类似事故,保证设备安全可靠运行提供了运行经验。
简介:摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定,新建住宅小区配建的停车位,应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新(扩)建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。