简介:摘 要:本文描述了鱼腹式预应力钢支撑深基坑,特别两道以上支撑,提前换撑,主楼或其他特殊部位提前施工的技术。主要做法为,部分底板与结构桩替换二道撑鱼腹梁,底板设置斜抛撑替换第一道撑鱼腹梁,由此无需全部结构换撑,进而主楼部分地下结构优先施工。
简介:摘要:为了提高建筑工程项目施工的整体水平,必须明确基坑工程支护施工的作用,积极制定科学的基坑支护方案,保障基坑支护结构设置合理,为建筑工程顺利施工提供可靠支持。本文基于建筑行业的基坑工程支护现状入手,结合具体工程项目特点,分析上海地区的地质环境特征对基坑工程支护带来的影响,明确基坑工程支护原则,着重探讨单撑式钢板桩支护结构,明确单撑式钢板桩支护在实际工程项目施工重点要点,并积极发挥单撑式钢板桩支护方式的优势和作用,分析钢板桩的几种支护形式,拓展传统基坑工程支护理念,引入科学的支护方法,保障整个土木工程建设的安全性,实现地基加固效果,为推动我国建筑事业的长远发展提供可靠支持。
简介:摘要:随着建筑技术和材料科学的进步,新型的钢结构节点设计和连接方式不断涌现,对于其受力行为的深入研究具有重要的理论和实践意义。随着钢结构厂房规模和复杂度的增加,对支撑节点受力分析的要求也越来越高。随着我国经济的不断发展,我国各行各业的生产技术以及相关基础设施都有了巨大的发展。在实际情况中,厂房设施是企业生产活动进行的基础性建筑,在企业的生产经营活动中发挥着十分重要的作用。因此,我们应该重视起厂房的各方面,为了保证企业生产活动的安全稳定进行,应做好厂房屋面的结构设计,保证厂房设施的结构稳定。大跨度钢结构是目前我国相关企业在选择厂房类型时的重要选择方案,对于大跨度结构厂房来说,支撑结构的设计是一项十分重要的工作。
简介:摘要:针对国内电动牵引车产品行驶速度低,工作效率低的现状,杭叉集中开发力量,开发X系列电动牵引车,性能达到国际先进水平,满足客户更高的使用需求,提升杭叉牵引车产品在国际市场竞争力和杭叉品牌价值。在提高工作性能的同时,提高整车防水性能,满足室外使用。
简介:摘要:本研究旨在探讨建筑结构加固中辅助支撑机构的应用和性能优化。建筑结构加固是保障结构安全稳定的重要措施,而辅助支撑机构作为一种常见的加固手段,具有灵活性、可调性和成本效益等优势。本文首先对常见的建筑结构加固方法进行综述,并分析各种方法的优缺点。然后,对辅助支撑机构进行分类,并讨论设计时需要考虑的原则和要点,同时探讨材料选择和结构形式对其性能的影响。我们介绍了几个实际工程案例,详细描述了辅助支撑机构的加固方案、设计方法和实施效果。此外,本研究还提出了辅助支撑机构性能评估的方法和指标,并讨论了如何通过实验和数值模拟分析辅助支撑机构的行为和效果。通过本研究,我们可以更深入地理解辅助支撑机构在建筑结构加固中的应用价值,为工程实践提供指导和借鉴。
简介:摘要:随着社会经济的发展,交通运输需求量增加,公路建设工程越来越多,加大了公路维护保养难度。当前,公路路基支挡结构物失稳现象逐渐增多,对路桥的安全运营造成了极大的危害性。而且公路路基的运行环境较为复杂,而且受到复杂环境的制约,导致工程加固难度加大。因此,需要对路基支挡结构物的加固技术进行深度分析,提升加固技术水平,从而保障公路路基的安全运行。本文主要对公路路基支挡结构物的加固技术进行探究,旨在进一步提升公路路基支挡结构的稳固性,从而保障公路路基结构的可靠性与安全性,减少安全事故的发生几率,推动我国公路交通运输事业的可持续发展。