简介：【摘要】随着城市交通负荷的不断增加，为解决交通拥堵、提高道路利用效率，本文以公路交通量调查为例，深入研究了其统计与分析应用，旨在为城市规划者和交通管理人员提供参考，以优化交通系统，提高城市交通的可持续性。

简介：

简介：本文以西宝高速公路各收费站获取的交通数据，就西宝高速公路的交通量空间、时间、车型和车速分布规律进行分析，从而提出交通量的国民经济效益指标以及交通量现状服务水平评价。

简介：摘要本文简要阐述目前国内外高速公路交通量预测方法研究现状，并介绍了基于非集计模型的交通量预测方法，以及对未来研究的简要展望。

简介：摘要：本文以实际工程项目为例，运用四阶段法进行交通量预测。根据实践过程中现状数据难调查等局限提出了将各种交通大数据分析运用于四阶段法中数据调查的思考。若能运用于实践，将全面提升四阶段法预测精度。

简介：摘要：本文针对公路使用性能评价过程中，交通量和交通轴载分析结果难以体现公路交通实际特点的问题，依托某高速公路养护规划项目，按照行业要求，采用统计学方法，对其交通量和轴载发展变化趋势进行了分析与总结。

简介：摘要根据县乡公路的实际情况，充分考虑社会经济和交通发展的关系，综合考虑分别对各部分进行预测，最终汇总得到县乡公路的远景交通量。

简介：摘要本文简要阐述目前国内外高速公路交通量预测方法研究现状，并介绍了基于非集计模型的交通量预测方法，以及对未来研究的简要展望。

简介：交通需求量预测即远景交通量，是确定公路项目建设规模与技术标准的主要依据之一，是提高公路建设项目投资效益的重要环节。因此，在公路建设工程可行性研究阶段，如何应用四阶段交通量预测法，做好建设项目交通需求量预测工作，具有十分重要的现实意义。本文针对当前公路交通量预测严重不准的问题，从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因，并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施.。

简介：摘要：根据津歧公路在国道网及天津市省道网中的地位与作用，本工程将主要承担三个层面的货运交通功能，分别是：东北至华东方向的过境交通，向南部河北省的辐射交通，大港区域的内部交通。通过对本工程交通运行情况及交通出行特征调查，综合考虑影响区域经济发展规划情况及区域内综合运输网络布局，针对货运交通功能的一级公路的交通量展开分析及预测。

简介：摘要：交通流量是一项重要的交通指标，而目前交通流量的收集主要集中在自动交调站，其覆盖面较小。本文以提升高速公路全网各段车流量的自动收集水平为目标，对 ETC门架数据进行转化的可行性进行了研究，并针对1类车、2类车以及交调车型小中货车之间的匹配等关键问题，进行了转化方法的研究。

简介：摘要：交通量是反应高速公路交通运行情况的重要指标。本文基于ETC门架数据，采用四阶段法，通过对公路交通现状进行分析，进行小区划分，最终实现对交通量的预测。

简介：摘要：港口作为多种贸易的接口，对经济的发展有着重要意义。港口集疏运通道作为港口与广大腹地紧密联系的主要通道，是提高港口辐射能力与服务水平的基础和前提条件，也是提升物流业运行效率和综合运输整体效能的重要环节。公路作为最基础的集疏运方式，在港口集疏运体系中占有重要地位，尤其在集装箱、件杂货等货类运输中发挥主体作用。据统计，在沿海主要港口集装箱集疏运中，公路占比超过 80%。在港口经济持续发展形势推动下，公路集疏运通道尤其是高速公路集疏运通道建设和运输服务能力的提升之间的密切关系日益凸显。

简介：摘要：港口作为多种贸易的接口，对经济的发展有着重要意义。港口集疏运通道作为港口与广大腹地紧密联系的主要通道，是提高港口辐射能力与服务水平的基础和前提条件，也是提升物流业运行效率和综合运输整体效能的重要环节。公路作为最基础的集疏运方式，在港口集疏运体系中占有重要地位，尤其在集装箱、件杂货等货类运输中发挥主体作用。据统计，在沿海主要港口集装箱集疏运中，公路占比超过 80%。在港口经济持续发展形势推动下，公路集疏运通道尤其是高速公路集疏运通道建设和运输服务能力的提升之间的密切关系日益凸显。

简介：摘要交通数据统计是交通部门进行交通流量数据统计的重要工具之一。搞好交通量调查统计，直接关系着公路现代化建设和公路的科学管理，对公路事业的发展有着十分重要的意义。

简介：摘要：近年来，在社会经济快速发展的推动下，交通运输量较之以往进一步增加。在高速公路项目建设时，技术标准应以交通量预测结果作为主要依据，再结合项目有关的指标进行合理确定。由于受到一些因素的影响，使得高速公路交通量预测常常会产生偏差，导致预测结果的准确性下降，这不利于高速公路项目建设工作的开展。文章通过对高速公路交通量的影响因素进行分析，总结出交通量预测失准的主要原因，然后提出针对性的管控措施，重点加强趋势交通量、诱增交通量、转移交通量这3方面的管理，为高质量、高精度地完成高速公路交通量预测任务奠定扎实的基础。

简介：摘要随着我国经济的发展以及城市化水平的不断提高，使社会对于道路交通的要求逐渐提高。在这样的背景下，相关建筑单位在实际的道路路面的设计以及建设的过程中，需要将相关的交通流量考虑进去，继而推动道路建设更好发展，并在此基础上，带动整个道路工程建设的优化。

简介：摘要：传统意义上的公路建设项目交通量预测方法是从公路交通系统角出发，在分析交通量的过程中忽略了公路交通和关联运输方式的关系，无法保证公路建设项目交通量预测的准确性和可靠性。本文从综合运输角度，分析公路建设项目交通量预测方法，并建立相应的预测分析模型，运用合理的方式分析公路和关联运输方式之间的作用关系，旨在为交通量预测方法提供参考，帮助人们更为清晰地把握交通量的变化规律。

简介：

简介：阐述地区公路网交通量连续式观测点和间歇式观测点的布设原则,提出观测点布设的基本方法.并结合上海市公路网交通量观测点布设研究实例,提出交通量观测点布设方案的评价指标体系及评价方法.