简介:摘要:SiCf/SiC作为一种新型的陶瓷基复合材料,因其独有的高强度、高韧性、高热导率以及低热膨胀系数、低密度等特点,被广泛地应用于航空航天以及核能领域。材料由SiC纤维横纵交织编织而成,SiC本身就是超硬脆性材料,其莫氏硬度为9.5。而且SiCf/SiC材料在1500K的高温下仍能够保持材料的高强度性能,比镍基高温合金足足高了150K,但是其密度只有高温合金的30%,这一点在航空航天领域尤为重要。其优异的材料性能吸引了诸多学者对其展开应用研究,但是材料特有的属性给加工带来很大挑战。
简介:摘要:随着复合材料在波音787和空客A350飞机结构上成功应用,复合材料已经成为飞机结构中最重要的材料。与传统金属材料结构相关,复合材料的损伤检查和修理难度大。本文概述了飞机复合材料结构检查修理基本原则,为飞机结构维护人员提供指导。
简介:摘要:纳米复合材料由于其优良的综合性能,特别是其性能的可设计性被广泛应用于航空航天、国防、交通、体育、医疗、环境治理等领域。它在如今发展很快,世界发达国家新材料发展的战略都把纳米复合材料的发展放到非常重要的位置。
简介:摘要:碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)因其轻质高强、耐腐蚀等特性,在航空、航天、汽车等领域的应用日益广泛。然而,CFRP的切削加工却面临着诸多挑战,如切削力大、热量集中、易产生分层等。本文对碳纤维复合材料的切削工艺进行了深入研究,分析了不同切削参数(如切削速度、进给速度、切削深度等)对切削力、切削温度、表面质量等的影响。通过对比实验,探讨了干切削、湿切削和微量润滑切削等不同切削条件下的切削效果,提出了适用于CFRP切削的优化工艺参数。此外,本文还研究了切削工具的磨损规律,为延长刀具寿命和提高切削效率提供了理论依据。
简介:摘要: 航空航天复合材料是航空航天工程中的关键材料之一,其发展对提升飞行器性能和减轻结构重量具有重要意义。本文通过对航空航天复合材料的发展进行浅析,着重探讨了其在材料性能、制造工艺和应用领域上的进展。首先介绍了航空航天复合材料的基本特性及其在航空航天领域的应用情况,然后分析了当前复合材料制造技术的发展趋势和挑战。最后,提出了未来航空航天复合材料发展的潜在方向和关键挑战,以期为相关领域的研究和应用提供参考。
简介:摘要:随着飞机飞行使用时间的增长,复合材料结构修理需求越来越突出。而开展复合材料修理技术研究是一项系统性工程,其研究方向深远、内容丰富,包括修理容限、无损检测方法及工艺、修理方法、修理选材及固化工艺等诸多方面。而修理过程中,对复合材料最终修理质量影响较大的修理工艺问题往往容易被忽视。因此,系统开展复合材料修理工艺技术研究,对复合材料的修理实施具有重要意义。