简介：摘要：现代机械制造领域内，锻压技术的发展极快，而自动锻压设备因具有较高的柔性及工作效率，已逐渐成为机械锻压制造领域的主要发展方向。冲压式台式压力机可对较薄的板料、卷料等进行加工，同时因其加工效率高、机身体积小，在相关制造单位以及科研单位都有着较为广泛的用途，同时对冲压式台式压力机的相关保养及维修操作也极为必要，针对此，本文对台式压力机 JB04型号的相关操作过程、维修和保养方法等进行讨论分析。

简介：目的：探讨上颌后牙区采用冲压式上颌窦底提升术植骨与不植骨同期种植的效果。方法：2001年1月—2007年12月,共完成冲压式上颌窦底提升种植修复病例91例,男35例,女56例,随机分为2组,植骨组47例,植入57颗种植体;不植骨组44例,植入种植体51颗,共植入108颗种植体。上颌窦底剩余牙槽骨高度为5～11mm,提升幅度为2～6mm。平均随访56.8个月。35例患者（41颗种植体）于后期随访中行锥形束CT（CBCT）和根尖片,观察种植体新骨形成量和种植体突出窦底高度,应用SPSS17.0软件包对数据进行方差分析和t检验。结果：植骨组7颗种植体脱落,存留率为87.7%;不植骨组3颗种植体脱落,存留率为94.1%。CBCT扫描显示,提升幅度为2～4mm时,植骨组新骨形成高度为（2.7±1.3）mm,不植骨组为（2.4±1.5）mm,2组间无统计学差异;提升幅度为4～6mm时,植骨组新骨形成高度为（3.5±1.3）mm,不植骨组为（1.3±0.4）mm,植骨组比不植骨组新骨形成高度显著增加。结论：在上颌后牙缺失区采用冲压式上颌窦底提升、不植骨同期种植是安全可行的,植骨材料对于促进新骨形成并非必须,然而提升幅度较大时,植骨能获得更多的骨量。

简介：福特汽车公司已经获得许可使用回弹补偿模拟技术，在有限元分析项目——LS-DYNA软件中使用。这一进步可以大大节约开发冲模所需的时间，平均节约六到十周时间

简介：摘要根据现代冲压模具生产的实际需要，采用了典型的高精度板材冲压工序从模具设计与加工的角度分析了高精度板材冲压模具的设计、加工与生产提出了生产中经常出现的问题，并提出了相应的解决方案。生产实践证明，改进后的模具不仅改进了同时大大提高了加工零件的精度，缩短了维修时间，提高了冲孔时间压力设备使用率。

简介：摘要：金属板料冷冲压是一种在工业生产中应用广泛的加工方法，模具作为冲压生产的基本要素，其设计制造技术受到普遍重视。本文介绍的模具改造方案具有普遍意义，满足了压盘簧片制件每月几百万件的生产需要，为以后其他高速，高精度冲压模具的设计、加工和生产提供了宝贵经验。根据现代冲压模具生产的实际需要，采用了典型的高精度板材冲压工序从模具设计与加工的角度分析了高精度板材冲压模具的设计、加工与生产提出了生产中经常出现的问题，并提出了相应的解决方案。生产实践证明，改进后的模具可以大大提高加工零件的精度，缩短了维修时间，提高了冲孔时间压力设备使用率。

简介：摘要：以现代冲压模具生产的实际需求为依据，运用了典型的高精度钢板冲压工艺，从模具设计与加工的角度对高精度钢板冲压模具的设计、加工与生产进行了剖析，并对生产过程中常见的问题进行了探讨，并给出了相关的解决方法。经实际应用，不但改善了模具的性能，而且在同一时刻，还极大地提升了被加工部件的精度，减少了维护周期，增加了冲床的压机利用率。

简介：

简介：摘要：模具技术作为综合性较高的精密工艺技术，涉及到新材料、设备、技术的研发和使用，是材料、机电、锻造和热处理等多个学科和工艺建立的系统化工程。本文从冷冲压工艺的特点入手，对碳工具钢、高速钢等典型的金属材料进行逐步分析，探讨铝合金板材的影响因素及其优化策略，旨在对模具行业今后的发展提供更多借鉴与参考。

简介：

简介：在现代自动连续冲压过程中，往往是不需要操作人员全程监控的。对于高速冲压，靠人工也无法及时发现异常并采取措施。为了及时发现冲压过程中的异常，发现后立刻停机阻止异常的进一步扩大，就需要在机床和模具上配置一些检测装置。数据线将检测器检测到的数据传到控制器，当数据异常时，控制器发出停机指令给冲床，这样便达到了监视和控制的目的。

简介：导轨结构导轨结构是精冲压力机的核心技术，精冲技术为了抑制冲裁过程中材料产生撕裂，保证塑性变形过程的进行，采取了多项措施，其中凸、凹模采用小间隙是最主要的方法。小间隙使材料在冲裁过程中避免在变形区产生拉应力，构成塑性剪裁的条件，从而获得完整光洁的剪切面零件。强力压边精冲间隙为材料厚度的0．5％，而平面压边精冲间隙取值更小。

简介：摘要： 轴承端盖冲压工艺追求零件工艺参数计算的精准与设备选择的正确，它设计模具结构对零件伸拉过程中可能产生的拉裂现象进行分析，并提出相应技术解决措施。本文中就分析了轴承端盖冲压工艺与冲压模具的设计技术要点，对主要零件的设计与与标准件选用、冲压设备的选择与校核进行了深度剖析。

简介：合肥锻压集团的单双动压机滑块速度工作节拍目前为4～7次／min：采用分体框架预紧结构机身：四角八面导轨导向滑块；前移、左右移动（单双台）、侧移T形（双台）移动台；全吨位缓冲装置可实现冲裁落料功能，压机可在最大吨位下实现冲裁落料，冲裁左右点可电动或手动调整，冲裁力不需调节：模具工艺参数可存储和调用，

简介：摘要：随着人们物质生活水平不断提升，在出行工具选择上更加侧重便捷性，因此汽车行业发展前景尤为良好，而为满足使用者在功能方面的多元化要求，加装了空调、绝热隔音、废气净化等装置，这虽然极大程度提高了汽车安全标准和乘坐的舒适性，但也增加了车身重量，给车速、能源损耗等方面带来一定影响。在此背景下，汽车生产制作企业或相关研发团队积极开展技术研发创新，旨在保证汽车功能使用需求的同时，尽可能减轻汽车重量，其中冲压技术的应用优势突出，其能够生产出具有薄、匀、轻、强等特点的冲压件，在提高汽车工业的生产效率和经济效益方面起着重要作用。基于汽车冲压技术的优势与应用价值，目前有关该技术的研究力度较大，因此热成形技术与激光拼焊技术应运而生。为进一步强化汽车冲压技术的应用效果，本文将对汽车冲压新技术与传统冷冲压技术进行探究。

简介：摘要：冲压工艺技术迭代作为制造业发展的重要方向之一，对于实现自动化、智能化生产具有重要意义。随着科技的不断进步，冲压工艺技术也不断演进和创新，为冲压模的应用带来了很大的改变。基于此，本文章对冲压工艺技术迭代在冲压模上的应用进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：

简介：介绍了冷冲压模具工作过程中常见的故障，分析了造成故障的内在原因，探讨减少和避免各类问题的工艺方法。该文对生产实践中同类问题的解决具有一定的借鉴作用

简介：成形制造技术及装备水平已成为衡量一个国家制造水平的重要标志,在很大程度上决定产品的质量、效益和开发能力。随着汽车轻量化的大势所趋以及发动机增压导致的排气温度升高,排气歧管过去采用铸造制品,现在正在用耐热性高的薄板不锈钢制管或冲压制品代替,不锈钢排气歧管已经被大量的应用于汽油机中。结合国内外不锈钢歧管的最新成形研究成果及其工业应用,针对目前国内不锈钢歧管冲压成形对接口部缺损现状,提出不锈钢歧管板料冲压成形工艺改进与模具设计改进的若干问题。

简介：摘要虚拟技术在生产企业中的应用等，都为冲压模具设计和制造发展奠定了良好的基础。而冲压模具故障、质量问题等对各个领域的全面发展都将产生极大影响。鉴于此，本文首先对冲压模具故障类型进行了简要分析，并对冲压模具质量缺陷评估展开了探讨，最后详细分析了刃磨维护与保养措施，希望为我国相关领域的全面发展奠定一定理论基础。

简介：【摘 要】热冲压成形技术主要应用于车体制造领域， 该技术的应用降低了生产成本， 并提高了车体的安 全 性 能 ，减轻 车身的重量。 随着热成形工艺的进一步完善，此项技术将逐步投入生产实践， 且在市场上得到了飞速的发展和应用。本文将通过介绍热冲压技术的成形原理及其工艺特点，根据热冲压材料的性能及模具的选择与改进， 简要地阐述热冲压技术的研究进展。