简介:摘要:
简介:摘要针对两管式热回收多联机室外机换热器无法采用毛细管进行两相冷媒分流问题,本文采用变径笛形管技术,经过优化后得到较好效果,证明其是一种可行途径。
简介:R407C、R507A、R404A和R410A混合冷媒按气、液相方式进行充注时,冷媒容器内的冷媒成分会或多或少地随着冷媒容器移充填率的变化而变化.因此,本文建议充注任何混合冷媒时,都应该采用液相方式进行充注,同时为了将冷媒成分变化控制在2%以内,R407C冷媒容器中最后的10%冷媒剩余量不应再进行充注,R507A、R404A和R410A冷媒容器中的最后冷媒剩余量可控制在5%.
简介:概述制冷工程是啤酒厂生产的辅助工程,在啤酒厂,制冷方法通常是采用制冷剂冷却载冷剂——冷媒,然后通过冷媒在用冷设备内循环,达到制冷目的。冷媒种类的选用及其浓度控制是我们需要探讨的课题。其合理与否,不仅关系到安全生产,还关系到生产的经济运行。
简介:
简介: 在未来较新的设计中使用R-134a、R-407C、R-410A、其它的混合物或R-717(氨)将会取代R-22,使用R-22为冷媒,过去离心式(涡轮)冰水机的冷媒选择是R-11、R-12、R-22及R-500
简介:摘要空调冷媒管是指在空调系统中,制冷剂流经的连接换热器、阀门、压缩机等主要制冷部件的管路,通常采用铜管,其连接方式多采用钎焊。对于直接送风和冷热水输送的系统,冷媒管路一般集中在主机附近。对于直接走制冷剂的系统,比如分体式空调系统、多联式空调系统以及VRV系统,冷媒管道将直接进入空调空间,连接室外主机和室内机。
简介:摘要:管廊在石化装置中的地位举足轻重,是联系装置中各个分区的桥梁。好的管廊设计能在满足工艺、消防、安全检修维护等的前提下,提升石化装置的运行效能。
简介:摘要:本论文主要研究了冷媒回收及再利用的工艺。通过对商用空调系统的冷媒回收和再利用进行详细的分析,确定了有效的回收和再利用方法。同时,本论文还对冷媒回收及再利用过程中可能出现的问题进行了探讨,并提出了相应的解决方案。冷媒回收和再利用工艺具有较高的可行性和实用性。
简介:摘要:传统的制冷剂不仅对地球环境造成一定的破坏,也有着一定的安全风险,R32冷媒作为一种新型的制冷剂有着一定环保性和安全性。基于此,本文简单分析了R32冷媒投入应用的产品优势,并围绕R32冷媒的应用进行了一定的研究并提出了几点应用策略,以供参考。
简介:摘要蒸汽管道是化工生产过程中重要的工程管道。本文对蒸汽管道配管设计进行了分析,并探讨了蒸汽管道配管设计的要点及需要注意的事项。
简介:摘要:结合某改造项目中管架的布置及配管,介绍改造项目中管架设置及配管要点,及需注意的问题。
简介:摘要介绍了热回收多联机的发展前景和几种实现方式,详细分析了热回收空调系统中冷媒切换装置的原理。冷媒切换装置通过对阀体的精确控制实现冷媒的精细化分配和内机不同制冷、制热模式的切换。同时阐述了目前常用的冷媒切换装置的实现方式四通阀控制、电磁阀控制、电子膨胀阀控制三种技术。通过对三种实现方式的优缺点进行技术比较分析,指出电子膨胀阀控制方式具有最佳的综合优势,代表了热回收空调系统中冷媒切换装置发展的方向。
简介:摘要:随着经济的快速发展,城市发展也越来越快,城市中的建筑物不断增加,空调成为了建筑物不可缺少的重要设备,提高了人们生活体验,提升了生活质量。当前,空调系统设计多种多样,只有全面设计出符合自身需要的系统,才能满足生活需求,同时达到健康环保的标准。从目前的空调设计状况看,多联机空调系统较为普遍,成为大多数建筑物的首选设计。多联机空调是变制冷剂流量系统,有着广泛的应用,使用中非常方便灵活、舒适节能,符合现代空调系统人性化设计理念,同时也满足了国家节能环保的标准要求。因此本文对探究变冷媒流量多联机空调系统设计进行研究。
简介:本文通过对几型海洋平台的空调冷媒水管路系统在设计、安装过程中出现的问题分析,总结造成冷媒水管系修改的几个重要因素,供后续设计、安装时避免出现类似情况,减少修改工作量。
简介:摘要本文简要介绍变冷媒流量多联机空调系统概念、原理和特点,并以本人做过的工程为实例,通过对娱乐房间变冷媒流量多联机空调系统的分析,论述变冷媒流量多联机空调系统的优缺点和设计要点。
简介:摘要:在针对VRV空调系统进行维修过程当中,冷媒系统故障最为复杂,大部分维修工作人员在开展维修工作过程中,通常只能够依据数据对冷没脸多少进行判断,但是却对变频空调系统维修的特殊性有所忽略,导致所发生的故障虽然经过反复维修,但是无法得到有效解决。基于此,本文将主要针对VRV空调系统冷媒循环量不足相关维修方法站看探讨。
简介:随着新版GB 21455-2019标准实施及其对能效要求大幅度提高,这对各空调厂商产品开发提出了更高要求,APF是评价变频空调节能与否的主要指标,而冷媒作为房间空调器的重要组成部分,其适配度直接影响空调系统制冷制热能力、能效。本文提出可调冷媒系统设计方案,旨在实现调节系统制冷制热不同模式参与系统循环的冷媒量的作用,使系统冷媒适配度更高,通过相关实验验证,验证说明了该方案可行性,且新设计系统能力及APF提升明显,为后续空调系统提效研发提供新设计思路及参考依据。
简介:摘要动力站能够满足整个石化厂中需要的蒸汽、除氧水等,同时可以满足石化厂中需要的电力要求,从而保障整个动力站的各个工艺生产装置的顺利运行。动力站能够通过装置的余热产生蒸汽,并且使其发电,以此达到能源的回收利用,使石化企业的经济和社会效益达到最大化。本文主要以某石化厂动力站为例分析了动力站的配管设计。
VRV空调冷媒管施工常见问题与解决方法
两相冷媒变径笛形管分流技术研究
混合冷媒气液相充注对冷媒成分的影响
冷媒在啤酒工厂的使用
蒸汽现场配管研究
冰水机冷媒的选择及前景
空调冷媒铜管钎焊施工工法
浅议石化装置管廊配管设计
冷媒回收及再利用工艺研究
R32冷媒的应用研究
浅析蒸汽管道配管设计
某改造项目管架设置及配管概述
热回收空调系统冷媒切换装置探讨
探究变冷媒流量多联机空调系统设计
浅析海洋平台空调冷媒水系统生产设计
浅谈变冷媒流量多联机空调系统设计
VRV空调系统冷媒循环量不足维修方法
可调冷媒空调系统设计及性能验证分析
动力站的配管设计
泵的布置及配管设计