简介:摘要:本文根据各国学者对冻结土多场的研究成果,对冻结土的多场耦合理论和机理以及冻结过程中温度场、水分场和应力场的动态变化过程进行了分析和研究。冻土多物理场耦合的研究是一个复杂、多物理、多学科的领域,本文主要从水热蒸汽机械(HTVM)场耦合的方面进行了综述。本综述有助于促进对冷区土壤冻结过程和冻结过程中冻土耦合机理的研究,促进对土壤冻结过程中多场耦合动态过程的深层、多维理解。
简介: 摘要:随着基础设施的迅速发展,冻土地带的隧道施工愈发受到关注,而该地带的特殊环境条件给施工带来了许多挑战。本文主要探讨了冻土地带隧道施工的核心特点,如温度与土壤对施工的影响、季节性因素及其带来的挑战、以及特定的设备和材料选择。进一步地,本文分析了冻土地带隧道施工中可能遭遇的关键问题,包括冻融循环造成的稳定性问题、设备和材料的限制、以及对施工人员的安全与健康所构成的风险。基于这些分析,本文提出了一系列针对性的策略和建议,如引入先进的施工技术、优化材料与设备的选择、以及加强人员培训与管理。这些策略旨在为冻土地带的隧道施工提供更为科学和实用的指导,以确保施工的效率和安全。
简介: 摘要:随着基础设施的迅速发展,冻土地带的隧道施工愈发受到关注,而该地带的特殊环境条件给施工带来了许多挑战。本文主要探讨了冻土地带隧道施工的核心特点,如温度与土壤对施工的影响、季节性因素及其带来的挑战、以及特定的设备和材料选择。进一步地,本文分析了冻土地带隧道施工中可能遭遇的关键问题,包括冻融循环造成的稳定性问题、设备和材料的限制、以及对施工人员的安全与健康所构成的风险。基于这些分析,本文提出了一系列针对性的策略和建议,如引入先进的施工技术、优化材料与设备的选择、以及加强人员培训与管理。这些策略旨在为冻土地带的隧道施工提供更为科学和实用的指导,以确保施工的效率和安全。
简介:摘要:本文主要探讨冻土区铁路桥梁基础施工技术的特点和难点,介绍了冻土特性对桥梁基础施工的影响,并针对这些影响提出了相应的施工技术措施。本文旨在为冻土区铁路桥梁基础施工提供理论依据和实践指导。
简介:摘要:本文选择营口地区2001~2021年冻土深度、冻土冻结和解冻日期资料,选择线性倾向估计法对营口地区冻土变化特征进行分析。结果表明:2001~2021年营口地区冻土日期整体呈现出推迟的趋势,推迟速率达到了1.196d/a;营口地区冻土解冻日期整体以提前趋势为主,提前速率为0.1857d/a;2001~2021年营口地区平均冻土深度为46.3cm,营口地区冻土深度整体以减小趋势为主,且以0.82cm/a的速率递减,递减趋势较为显著;冻土可在一定程度上调节土壤蓄水,冻土的水文特性主要表现在透水性较弱,其的存在可对土壤蓄水进行有效调节,同时还能抑制土壤水分蒸发速率;冻土持续时间延长,减少了农作物生长期的有效积温,使得当地作物生长期时间缩短,影响作物产量。