简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，针对桥梁工程抗震设计过程中经常出现的问题，进行科学合理的分析，并结合桥梁工程实例，详细介绍研究桥梁工程抗震设计要点的重要性、桥梁工程抗震破坏形式，如剪切破坏、落梁破坏、弯曲破坏等，提出桥梁工程抗震设计要点，希望能够给相关工作人员提供一定的帮助与借鉴。

简介：【摘要】：某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术，设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》，对结构单元一、结构单元二采用隔震技术，结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。

简介：摘要由于近年来地震越发频繁，抗震设计在结构设计中越发引起重视，桥梁是公路主要构造物，其结构稳定性直接关系国家经济命脉，本文通过阐述减隔震技术在桥梁设计中的应用，系统分析了当前桥梁设计中的抗震设计技术手段及措施，为桥梁抗震设计起到相关的借鉴和参考。

简介：

简介：摘要随着社会的进步，我国的建筑行业也获得了巨大的发展，建筑结构越来越多样化，建筑规模越来越大，建筑数量越来越多。而在高层建筑的基础建设方面，减震效果以及抗震效果被人们广泛的关注。基于此，本文重点针对减隔震技术在高层建筑基础方面的应用进行了详细的分析，以供参考。

简介：摘 要： 桥梁是重要的国家交通结构，桥梁结构设计最重要的便是它自身的稳定性和安全性。抗震减震的橡胶支座能减小类似于地震作用等带来的影响，消除或有效减轻结构性或非结构性的损坏，进而达到削弱消除地震能量的作用。本文通过对文献的整理归纳和分析，总结了减隔震橡胶支座的分类、工作原理与应用表现，梳理了影响减隔震橡胶支座选择的因素，并对减隔震橡胶支座研究和开发进行了展望。

简介：摘要在城市桥梁当中，通过做好抗震设计工作，不但能够为地震发生时的桥梁救援提供充足时间，而且有效防止桥梁出现大面积坍塌现象。由于城市化进程的不断推进与加快，桥梁在城市交通体系中的作用越来越明显，为了更好的提高城市桥梁的抗震性能，本文重点分析减隔震在城市桥梁设计中的具体应用。

简介：对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计,纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受,本文根据减隔振原理对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计

简介：摘要抗震是桥梁在设计当中必须考虑的重点，尤其是针对那些地质灾害较为活跃的地区。如果桥梁所处地区发生了严重地震灾害，就会对桥梁同行带来严重威胁，甚至阻断交通。所以，在抛开其它因素的条件下，抗震设计的合理性是要求高度重视的，同时，运用减隔震技术，才能使桥梁运营的安全有所保障。

简介：摘要现阶段，桥梁工程的建设数量逐步增多，在进行桥梁设计与建设过程中，需要运用有效手段，降低地震对于桥梁的破坏，以对民众生命财产形成有效保护，减隔震设计就是其中一种较为有效的桥梁抗震性能强化手段。在进行桥梁周期延长时，因为随之增加的桥梁位移反应会直接增加桥梁结构设计难度，所以需要将减隔震设备放入塑性区域，以通过对设备自身能量进行消耗的方式，降低桥梁塑性能耗以及结构能耗，进而降低地震运动对于桥梁结构的影响，强化桥梁抵御性能，确保减隔震技术所具有的各项优势可以在桥梁结构设计中得到完全性发挥。通过对减隔震技术的应用，可实现破坏桥梁结构地面运动与桥梁结构的有效隔离，延长桥梁使用寿命，其应用价值不言而喻。通过对减隔震技术相关内容的介绍，对减隔震技术在桥梁结构设计中的应用步骤展开分析，进而对该项技术在现代桥梁结构设计中的应用展开全面论述，旨在提升减隔震技术应用水平，促进现代桥梁结构设计发展。

简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要本文在对地震灾害影响下公路桥梁工程结构破坏特点分析基础上，对公路桥梁设计中抗震设计的主要方法以及减隔震技术在公路桥梁设计中的应用进行研究，以为有关实践及研究提供参考。

简介：摘要事实证明，减隔震技术在生活中的每个方面都起着至关重要的作用。地震是我们人类无法避免只能预防的自然灾害，而减震技术就是帮助我们在社会的各种基础设施具有更强的抵抗地震的能力，以减少地震带来的财产损失。本文主要阐述了减震技术的发展和在各个建筑中的运用，给减震技术的发展做出一些参考。

简介：摘要总结了桥梁减隔震的技术原理和基本类型，综述了减隔震技术在桥梁设计中的应用现状，说明了支座减隔震设计方法对于桥梁抗震安全性的重要性，特别适用于中小跨径桥梁结构。最后，进一步分析了城市桥梁的减隔震设计方法，需要重点建立支座减隔震系统，保障抗震安全性。

简介：地震是由于地壳快速释放能量导致地表运动，让地表上原来不动的建筑物由于动力作用而发生振动，建筑物产生内力、变形和移位等效应使建筑物遭到破坏。建筑工程减隔震技术，可以减少地震对建筑物带来的损害，减低损失。

简介：摘要文章主要对桥梁结构设计中的减震技术进行了简单的分析，探究了运用的措施与技术手段。

简介：摘要建筑隔震设计与传统建筑抗震设计的不同包括上部结构设计，以及隔震层设计两部分。本文系统介绍建筑减隔震设计方法，建筑隔震层，隔震层支座设计方法。

简介：摘要为了提高建筑隔震橡胶支座施工，从监测仪器、标高基线、技术交底、施工场地狭小、下料设备落后、质量培训不到位、测量控制不到位、责任划分不到位等几方面开始研究主要影响因素。该方法完全能够解决建筑隔震橡胶支座施工质量合格率低的问题，可在类似工程中推广使用。

简介：摘要本文介绍了建筑基础隔震技术的研究背景和基本原理，并在国内外相关文献分类，归纳和总结的基础上，综述了四种类型支座的特点，如橡胶隔震支座，摩擦滑移隔震支座，组合隔震支座，砂垫层、石墨层和沥青层隔震支座。并就隔震支座的发展前景提出了自己的看法。

简介：摘要当今时代，我国建筑行业发展日新月异，是国民经济发展中的支柱型产业。近些年来，我国地震多发，因此对于建筑物抗震性能要求有了更高的提升。本文对此方面进行了分析讨论。