简介：【摘 要】：强夯法，强夯置换法由于加固效果显著、施工周期短、施工费用低等优点，一直以来在工程中得到广泛应用，随着理论研究的不断深入，施工工艺和施工设备的不断更新, 地基监测体系的不断完善，该方法处理地基积累了很多工程经验。对某项目深厚回填土地基的特点，在地基处理方案选择，施工技术要求，地基处理检测，质量影响因素等方面进行归纳总结，可为类似工程提供设计参考。

简介：摘要:改革开放以来，国家综合实力的不断提升，带动我国公路工程建设项目的快速发展。公路工程的施工规模和施工量逐年增加，已经逐渐覆盖到偏远地区，带动当地区域的经济发展，同时也为当地居民的日常出行提供便利。当前，人们对公路工程建设施工质量提出更高的标准，要求在公路工程施工中，有效做好每一个施工环节的质量控制工作，充分发挥公路工程的整体效果。在公路工程施工中，路基施工是其中非常重要的环节，路基结构的整体稳定性直接影响公路工程的使用效果。

简介：摘要：强夯地基处理关系到建筑物地基承载力和稳定性，强夯的范围、夯点的布置、夯锤大小、夯击的遍数都将影响地基夯实的质量是否能达到规范的要求。

简介：摘要：真空强排水联合强夯强夯固结法具有施工简便、速度快、造价低、效益好等优点。文章主要介绍真空强排水联合强夯强夯固结法在上海临港S2公路广祥路匝道及附属设施新建工程地基处理中的应用，以该工程为例,全面介绍该工艺的设计、施工以及检测方法等。

简介：摘要：随着道路质量问题的不断突出，人们对于相应道路质量要求也逐渐增高，也就推动着道路路基施工建设技术的不断提升，在道路路基建设过程当中运用强夯法，可以有效推动整体路基建设的稳定性，通过全面的对整个路基建设区域的实际地质状况进行分析，也根据该区域实际的承载状况，以及道路路基的建设，要求运用强夯工具进行一定力度的强夯工作，使得所在区域所回填的材料与原有土层更加紧密的结合，提升道路路基建设的稳定性。

简介：摘要：新形势下，提高道路建设获得了社会各界的广泛关注，因此提高其相关的施工工艺已势在必行。强夯法作为建筑施工行业普遍应用的路基建设施工工艺，凭借其处理软土的效率性，在加强地基强度、保证道路质量方面发挥了重要作用。此外，强夯法还可以减少软土地对道路建设产生的负面影响，在提高施工效率的同时，更好地保障道路的整体质量。文章就强夯法的具体应用进行了分析，并展开了关于其在路基设计中影响的讨论，旨在进一步推动相关施工工艺的发展。

简介：摘要：结合上海某道路工程大面积冲填粉砂土地基处理项目，针对项目特点及难点，选择强夯法进行地基加固。通过对三个试验区不同夯击能的现场试验，利用双桥静力触探试验对强夯前后土层处理深度进行对比，得到适合本项目的最佳夯击能，缩短了工期，节约了成本。强夯法对于冲填粉砂土处理效果较好，可推广使用，为类似项目提供参考。

简介：摘要：文中深入研究分析了强夯法在超大软土地基处理上的工艺原理、施工方法、软基加固效果以及应用前景，并对其技术效果进行了评价。

简介：摘要：为了充分利用有限的土地资源，土地开发向丘陵地区转移。丘陵地区往往坡度大，交通不便。为了满足建设用地的需要，通常使用建筑垃圾或开挖后直接将山体填埋在低洼地区。因此，回填砂砾土的粒径往往很不均匀。这种填筑基础的稳定性关系到人们的生命财产安全。如果处理不好，就会对社会稳定造成威胁。实践证明，在山区用强夯法处理这类地基既经济又安全。但是，对加筋基础进行研究和评价加筋效果仍是十分必要的。本文通过板载试验、重动力贯入试验和瑞雷波试验的相关性，对强夯作用效果进行了评价。

简介：摘要：处理湿陷性黄土的方式有许多种，其中强夯法是一种既经济又方便施工的方法。强夯法能很好地处理地基土的湿陷性，还能增强地基承载力。湿陷性黄土在山西区域分布较广，在进行工程建设时需考虑其湿陷特性对工程造成的危害，故应选择合适的地基处理方法避免因土质湿陷性造成的工程危害。本文针对强夯法处理湿陷性黄土地基施工进行阐述，介绍了强夯方案设计，并结合了具体的工程实例提出了强夯法处理湿陷性黄土地基施工优化，为相关工作人员提供一些参考。

简介：摘要：强夯法是在重锤夯实的基础上发展而来，属于动力加固地基的有效方法，通常采用8~40t重锤，落距控制在5~40m，在自由下落作用下形成夯击能，对地基土体造成冲击，压缩土层之间的孔隙，进而提升固结速度，实现地基加固的目的。机场跑道地基是地基工程中比较重要的一个部分，同时也具有一定的特殊性，机场占地面积比较大，因为跑道占据的距离比较长，在这种环境条件的制约下，工程进行选址有一定的难度，在施工的过程中也会面临各种各样的情况。此外飞机的起降对于跑道地基的质量要求比较高，所以施工建设部门要在负责地基条件下对机场场道地基进行科学处理，来保证机场场道地基的稳定和安全。

简介：摘要：强夯法是在重锤夯实的基础上发展而来，属于动力加固地基的有效方法，通常采用8~40t重锤，落距控制在5~40m，在自由下落作用下形成夯击能，对地基土体造成冲击，压缩土层之间的孔隙，进而提升固结速度，实现地基加固的目的。机场跑道地基是地基工程中比较重要的一个部分，同时也具有一定的特殊性，机场占地面积比较大，因为跑道占据的距离比较长，在这种环境条件的制约下，工程进行选址有一定的难度，在施工的过程中也会面临各种各样的情况。此外飞机的起降对于跑道地基的质量要求比较高，所以施工建设部门要在负责地基条件下对机场场道地基进行科学处理，来保证机场场道地基的稳定和安全。

简介：摘要：处理湿陷性黄土的方式有许多种，其中强夯法是一种既经济又方便施工的方法。强夯法能很好地处理地基土的湿陷性，还能增强地基承载力。湿陷性黄土在山西区域分布较广，在进行工程建设时需考虑其湿陷特性对工程造成的危害，故应选择合适的地基处理方法避免因土质湿陷性造成的工程危害。本文针对强夯法处理湿陷性黄土地基施工进行阐述，介绍了强夯方案设计，并结合了具体的工程实例提出了强夯法处理湿陷性黄土地基施工优化，为相关工作人员提供一些参考。

简介：【摘要】建筑工程施工建设环节较多，地基处理是较为基础的一项施工内容，为了保证建筑工程地基处理工作符合标准要求，施工人员要结合施工要求，充分应用强夯法开展地基处理工作，在保证建筑具有稳定性同时，提高软弱地基承载力。强夯法是建筑工程开展地基处理工作时非常关键的一种方法，具有操作简单的特征。在保证强夯法充分发挥作用之后，能够显著提高建筑工程地基处理的坚固程度，要求施工人员全面掌握强夯法施工步骤，制定完善的强夯法应用方案，为后续提高建筑工程地基处理效率提供参考依据。

简介：摘要：新时期背景下，我国经济呈迅猛发展趋势，进一步推动了城市建设工作的深入，市政道路是城市重要基础设施，在城市发展中占据核心体位，作用主要体现于为人们出现提供便利、强化区域间经济联系的紧密性等方面。但值得注意的是，受机动车保有量的不断增加，这就在一定程度上增加了市政道路的交通压力，不利于确保人们的安全出现，对施工建设的要求越来越高。本文主要围绕市政道路路基施工中强夯法的应用技术进行了探讨、分析，现报告如下。

简介：摘要：近几年，我国公路建设的发展速度比较快，并且在建设过程中具有工程量大、建设范围广、施工时间长等特点，属于对技术要求比较高的工程。通常情况下，公路改建是在野外进行的，施工的环境相对来说比较差，不仅容易对交通造成一定的阻碍，还可能发生公路病害，从而影响公路的施工质量。因此，为了更好的提高二级公路改建工程的施工效益，可以融入强夯法来提升软弱地基承受力，从而确保公路建设施工质量。本文将简单阐述二级公路改建工程施工中强夯法的运用。

简介：摘要：随着我国城市化进程不断发展，在市政道路建设过程中，经常会遇到湿陷性黄土的路基处理方案。笔者结合实际工作经验，针对城市快速路设计及施工中湿陷性黄土的处理方案进行简要阐述，以供参考。

简介：摘要：结合当前地基处理中强夯法应用的具体情况，结合工程案例，从自身参加建筑项目地基工程的实践经验出发，探讨了如何大面积深厚素填土地基处理中应用强夯设计及施工应该注意的问题，并通过综合性的强夯效果分析，表明了强夯法能具有较大的加固深度要求，满足加固深度达到10m，能满足预期的地基加固处理要求。

简介：摘要：本文先分析了强夯法地基加固施工技术要点，主要包括夯点的平面布置、夯点的选择、夯击次数以及时间间隔与处理范围等；又通过强夯法施工步骤和强夯法施工要点等两个方面论述了强夯法地基加固的施工应用技术。旨在提高强夯法在地基加固施工建设当中的应用效果，以期能够增强建筑工程的稳定成效。

简介：【摘 要】道路工程的施工建设阶段，给予强夯加固施工利于确保道路的稳定、安全。但为了有效开展强夯加固施工，相关施工单位应结合一些理论知识的应用，以能够提升加固施工效率，切实达到施工目的。文章结合道路施工中的强夯加固理论进行说明，并针对强夯加固理论与技术应用之间的结合方式展开探讨，希望能够为有关施工单位提供参考。