简介:这个靠销售队伍起家的公司,还需要补充技术公司的基因。从历史上看,无论是分众并购的凯威手机广告,还是框架传媒和好耶广告,这些公司在整合后都保持了独立运营。但有一点是各个平台可以共享和协同的,那就是分众手
简介:采用胶-螺混合连接的目的一般是出于破损安全的考虑,得到比只有机械连接或胶接更好的连接安全性和完整性,但由于两者的连接刚度相差悬殊,通常只有胶接结构发生失效后机械连接结构才开始承力。针对该问题,开展了铝合金连接板、钛合金螺栓的胶-螺混合连接结构的传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程,并考虑了金属结构的塑性变形。同时,通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法验证,试验结果和模拟结果吻合较好,证明了所采用的胶-螺混合连接分析方法的有效性。另外,分别建立了单钉和双钉胶-螺混合连接结构模型,分析发现相对于胶接结构,单钉混合连接结构的承载能力并不会有明显提高。同时发现两钉胶-螺混合连接中两螺栓外侧的胶层由于较大的面外力会很快发生破坏,而两螺栓内侧的胶层由于螺栓的法向作用使得其只受纯剪切力,从而提高了该区域胶层的承载能力。鉴于此对混合连接构型进行了优化,很好地提高了连接强度。
简介:液体火箭发动机随着推力增大,振动量级会变得更加剧烈,工作环境也会更为恶劣。因此,需要对承力结构的结构变形、摇摆间隙、与总体对接面变形情况以及各组件间接口可靠性进行详尽研究。以某型号发动机的主承力构件为研究对象,首先通过CFD方法得到工作状态下发动机内部的压力及温度载荷,然后将得到的温度和压力载荷做为应力分析的边界条件,对发动机主承力构件进行有限元分析。通过对计算得到的应力场进行分析,寻找到发动机危险截面,对这些截面上的应力采用应力线性化手段进行应力分类,最终通过应力强度评定原则对各类应力进行强度评定,以校核强度是否满足要求。校核结果表明该主承力构件的强度满足安全要求。
简介:摘要:在斜拉桥或者系杆拱桥的建造中,桥梁的索力优化主要分为两类:成桥状态的索力优化与施工阶段的索力优化。下承式系杆拱桥在建造的过程中受力是非常复杂的,本章节仅讨论合理成桥状态,所谓的合理成桥状态是指:在确定的荷载作用下,通过对索力的不断调整使桥梁的整体内体状态达到期望目标。在成桥索力优化过程中,关键的力学参数由于不同的索力组的影响处于动态变化过程中,寻找适用于该桥的最优索力就是桥梁的索力优化。