简介：正列车运行监控装置(LKJ)从1989年发展至今历经23年,目前已装备全路所有机车及时速200km/h动车组,部分自轮运转机车、轨道车也有安装,实现了LKJ-93型到LKJ2000型列车运行监控装置的技术换代。2000年研发的LKJ2000型列车运行监控装置,推广应用已有13年,其硬件、软件逐渐显现不能适应当前铁路的发展,升级换代迫在眉睫。

简介：正1概述列车运行监控装置(LKJ)是防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵列车运行安全能力的重要行车设备,有着其他安全设备不可替代的重要作用。LKJ2000型列车运行监控装置采用先进的32位微控制器技术,具有较高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。现使用的LKJ控制软件沿用了其初期设计开发列车运行监控记录装置的一些思路,由于近年来铁路的高

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)以其特有的"车载线路数据存储方式+机车信号点灯信息+人工介入"方式,构成具有中国特色的超速防护设备。LKJ装置采用32位微处理器、数字信号处理技术,控制器局域网(CAN总线)、双机热备冗余工作方式;同时对故障导向安全也作了较多考虑,工作性能可靠,是性价比很高的安全装备,填补了我国既有线时速160km以下列控系统的空白,实现了既有线运行速度提高、机车长交路、单司机值乘等需求。在历次铁路大提速和防"两冒一超"

简介：介绍LKJ-93A型列车运行监控装置的工作原理及装车运用情况.

简介：摘要列车运行监控记录装置的简称是LKJ，也就是我们所说的机车黑匣子，它能够有效的确保列车的安全运行，该系统是我国列车运行控制系统体系组合过程中非常重要的一个部分，该系统的稳定性和系统自身的功能、控制模式设定以及数据的编制等等都有着非常密切的联系。本文主要分析了列车运行监控记录装置（LKJ）基础数据文件编制，以供参考和借鉴。

简介：正1概述列车运行监控装置(LKJ)的发展起步于20世纪90年代初,是在对20世纪80年代初开始大量应用的自动停车装置(ZTL)的经验总结基础上,结合电子技术的发展形成的全计算机化的我国列控装置。LKJ在20余年的发展过程中,通过对我国铁路技术装备、行车组织状况的摸索和对发展的前瞻,历经了第一代JK-2H型监控装置、第二代LKJ-93型监控装置及第三代LKJ2000型列车运行监控

简介：摘要：铁路运输系统随着技术、经济的进步得到了迅速发展，当前有必要增加列车运行状态下的监控工作。下文将详细分析列车监控装置发生问题的主要原因，然后找到具体的解决措施，推动列车系统的稳定运行。

简介：摘 要：随着社会的不断发展，铁路列车的实际运行速度也在不断的提高，同时运行密度也随之变大，客运等方面的运输对行车安全装备的功能性、安全性以及可靠性的要求也在不断提高，通过相关部门的联合研发，LKJ2000型列车运行监控装置已成为现阶段列车主要的超速防护设备，为我国铁路的安全运输提供了科学的基础保障。

简介：摘要：现阶列车建设规模日渐扩大，为切实满足列车安全可靠运行目标，还需要加强运行监控装置的日常维护工作，着重关注运行监控装置运行状态，制定出合理科学的列车监控装置管理与维护方案。基于此，本文以列车运行监控装置运用维护管理重要内容为切入点，提出列车运行监控装置维护管理现状问题，制定列车运行监控装置维护管理对策，以供参考。

简介：摘要：LKJ2000型列车运行监控记录装置在2006年起大规模的在全国铁路机务段内展开使用，至今的投运年限已达20年，也逐渐从运行使用的安全期过渡到了各类故障频发的周期范围内，给机务段运行管理工作的开展带来了一定的影响。技术人员应对LKJ2000型列车运行监控记录装置的各类常见故障类型予以识别和分析，掌握正确的排障处理方法，保证车辆运行安全稳定。因此，本文系统性介绍LKJ2000型列车运行监控记录装置的速度信号故障和制动故障概况。

简介：摘要：LKJ2000型列车运行监控记录装置（以下简称LKJ2000）采用了先进的32位微处理器技术、安全性技术以及数字信号处理技术等来保证列车行车安全。该设备采用双机热备冗余的工作机制确保了设备的高可用性。近十年铁路飞速发展，机车各项功能日益完善，LKJ2000外部接入的设备日益增多，导致运用过程中LKJ2000设备文件异常的状况频发，对行车安全和运输秩序带来一定影响。本文对LKJ2000典型的单机问题进行分析，提出针对单机问题处理思路，进而解决单机问题引发LKJ2000设备异常的问题。

简介：摘要：列车运行监控设备中的数据无线装置，可以保证传输系统在机车回段并入库后，借助LAIS车载系统设备中的无线发射模块和对应的WLAN天线，将本身的LKJ数据信息发送至地面接受设备。真正做到车载LKJ数据可以从车上正式转移到地面的操作，此传输过程可靠性极高，能够有效提升设备测试人员在LKJ运行期间的数据分析工作，保证最终测试作业效率更高。

简介：摘要：伴随着铁路行业高速发展，如何确保列车运行安全已经成为社会关注的热点问题。这种背景下，列车运行控制监控装置被广泛应用，借助此项设备大幅度提升列车运行稳定性，确保乘务人员以及旅客的生命安全。分析该装置优势为切入点，围绕如何对该装置进行有效控制的问题进行简要探究。

简介：摘要：对于列车车运行监控装置(LKJ)而言，在实际应用的过程中，偶尔会出现“单机运行”的情况出现。由于监控主机内部的插件板运行故障或者CAN中的通信异常情况均都会导致“单机运行”出现故障。针对其运行故障原因展开分析，对故障处理流程加以总结，采取与之相对应的处理措施，起到防范的作用，保证设备能够稳定且可靠的投入到正常使用中。

简介：摘要列车运行监控记录装置在保证行车安全设备安全性的同时提高铁路运输效率的过程中是必不可少的。本文对LKJ－2000型列车运行监控记录装置分析其常见的故障并且给出了相应的处理方法。

简介：摘要分析了目前常用的列车定位技术的优缺点。介绍了基于多传感器信息融合和基于漏泄同轴光缆的列车定位新技术。对利用漏泄同轴光缆或基于多传感器信息融合测速定位方法实施CBTC(基于通信的列车控制)模式下列车精确定位进行理论探讨，为解决现有采用轨道电路和信标进行列车定位精度不高和初始化过程长等缺点提供了借鉴思路。

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置作为保证列车运行安全的重要设备,在生产厂家和全路列车运行监控装置(LKJ)管理维护人员的共同努力下,经过十几年的发展,软硬件功能日趋完善。为进一步提高和完善LKJ功能,结合实践经验,提出如下建议。

简介：根据铁路系统的现场作业和安全管理中所反应出来的一些问题,针对国内列车运行安全监控系统的功能提出了一些改进意见。

简介：正综合分析我国既有列控技术等级和成熟的技术条件,提出利用现有的LKJ2000型列车运行监控装置技术、GPS定位技术和GSM-R通信系统技术,开发出符合我国铁路现状的列车安全防护系统(即LKJ-FH系统)的应用设想,满足铁路行车安全需要。采用LKJ-FH系统通过无线传输技术实行道口动态报警,道口安全预警能力也将大幅度提高。

简介：摘要目前，我国经济发展迅速各个领域的事业都趋于完善。铁路交通领域近几年发展也非常迅速，由于铁路交通是我国所有交通工具中比较常用的工具之一，我国经济发展之所以如此迅速，与我国铁路交通系统发展有着很大的关联。铁路交通体系是我国运输业的支柱力量之一。我们的乘客的安全问题能否得到保证，这与铁路交通的安全问题有着很大的关联。总而言之，只有确保铁路交通的安全问题才能够不断完善我国铁路交通体系，其已成为我国交通领域中比较严重的问题之一。所以，到底如何才能够保证铁路交通运输安全，本文通过分析lkj-2000型列车运行监控记录，进一步对其发生的故障进行研究，进而提出了相应的解决办法。