简介:摘要:现如今人们对建筑的防水性能有了很高的要求,因此防水材料被各类建筑工程广泛应用。防水工程也是工程质量的关键控制项目。为解决房屋建筑及土木工程中渗漏问题,需要检测防水材料的性能是否符合国家或行业标准的要求。基于此,本文主要内容是对建筑刚性防水材料与柔性防水材料检测分析。
简介:摘要:近年来,随着社会的发展和工业技术的进步,汽车舒适度已经成为各汽车厂家市场竞争的核心条件,而减震装置的设计,是提升汽车舒适度的关键。汽车减震装置广泛存在于汽车的发动机总成、底盘传动系统以及悬挂系统中。其主要原理是借助于阻尼运动理念,衰减震动动能。橡胶减震装置,因其成本低、性能好、维护方便等优点被广泛应用于汽车各减震系统中。橡胶是可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物,它的玻璃化转变温度低,分子量往往很大,大于几十万。橡胶减震装置就是利用橡胶这种特性,缓冲衰减机构的不利震动,因此在汽车上获得广泛应用。
简介:摘要:文章通过机械共混法制备宽温域氟硅橡胶,研究均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比对胶料物理性能、耐15#航空液压油性能及耐低温性能的影响。实验结果表明胶料硬度会随着改性共聚氟硅橡胶用量增大而降低,拉伸强度变化较小,拉断伸长率和拉断永久变形逐渐增大但增幅不大,耐15#航空液压油性能有所降低,耐低温性能明显提高;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为50/50时,胶料的脆性温度达到-64.6℃,在-50,-55,-60℃下的压缩耐寒系数分别达到0.51,0.44,0.39;当均聚氟硅橡胶/改性共聚氟硅橡胶并用比为70/30时,胶料的耐低温、耐15#航空液压油综合性能最佳,动密封圈在10个循环周期的台架试验中未出现泄漏、损伤和永久变形现象,在-60~150℃宽温域、15#航空液压油环境中具有良好的密封性能。
简介:摘要:随着我国橡胶工业的快速发展,橡胶密封材料使用需求量逐渐提高,如汽车门窗、发动机罩、管道、设备等,能够对其进行相应的保护,如密封、防尘、减震、隔音等,可以有效提高设备整体运行质量与效率,但是由于工业用领域所包含内容较多,不同行业对于橡胶密封材料要求都会有所不同,因此相关工作人员在进行橡胶密封材料运用时必须根据不同领域的具体特性进行相应选择,从而将橡胶密封材料的作用充分发挥出来,提高设备的整体运行状态,让其能够更好地为我国工业经济发展提供相应的保障。本文就以橡胶密封材料为例,对其在工业用领域的具体应用进行深入研究。
简介:摘要:为了研究半柔性材料在不同温度下的断裂特性,通过半圆弯曲试验,以断裂能为宏观指标,分析了半柔性材料在25℃和-10℃两种温度下的断裂形态和断裂能变化规律。结果表明:半柔性材料在低温条件下发生脆性破坏,当温度较高时发生韧性破坏。橡胶粉的掺入可以显著增加半柔性材料在低温条件下的峰值荷载,极大地改善了半柔性材料的低温抗裂性。基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料在低温条件下断裂能的增加主要是因为启裂断裂能的增加。此外,还分析了半柔性材料的抗裂机理,指出了基于SBS/橡胶粉复合改性沥青的半柔性材料的抗裂优势。
简介:摘要:合成橡胶材料主要分为通用橡胶和特种橡胶两大类,通用合成橡胶主要应用于生产轮胎等基础产品的原始橡胶,主要成分有丁苯橡胶,聚丁二烯橡胶等等所谓的高性能合成橡胶材料,是指利用合成橡胶中的部分,化工产品以及特种合成橡胶结合在一起,这也是新时代发展所必需的先进化工基础材料。本篇文章结合一定的橡胶材料实地调查,具体分析了我国某性能合成橡胶材料的现状,总结出橡胶材料在我国发展过程中出现的主要问题,并在此基础上提出我国高性能和长相交材料发展的宝贵建议,为我国今后的高性能合成橡胶提供更有价值的参考意见,进一步实现我国材料高端化、建设现代化、生产智能化的高质量发展。
简介:摘要:柔性软管因其诸多优点,使其成为一种新型海底管道应用于海上油气田介质输送。但是,海水中的腐蚀性介质会对316L材料产生腐蚀。以我国某气田应用的柔性软管为例,对其骨架层316L材料进行模拟试验。试验表明,经钝化处理的316L材料满足设计要求。