简介:由内燃机的工作原理得到启发,即将其反向使用,可构成电子机械式直线作动器。传统的曲柄滑块机构一经设计完毕,其振幅就已经确定,如果能够控制曲柄长度连续无级可调,就无需反复设计振幅大小,利用飞轮储能技术,在保证主动力源电机克服负载需要的前提下,基于这种思路的电子机械式直线作动器可以具有更好的实用性能和节能效果。用作疲劳试验机的电子机械式直线作动器,无需专门配置冷却系统,通过机器自身配置实现热平衡。
简介:飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用,这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容,所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载/常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的,设计符合试验要求的试验件和整套加载装置,得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况,得出了以下结论:(1)气囊模拟静载/常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性,此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境;(2)加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响,应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。
简介:摘要:万能试验机作为材料力学性能测试的重要设备,其加载系统的动态特性直接影响测试结果的准确性和可靠性。本文的研究核心聚焦于万能试验机的加载系统,特别是其动态特性。通过综合运用理论剖析、数值模拟以及实验验证等多元化方法,本文深入探究了加载系统在响应速度、稳定性以及超调量等关键性能方面的表现。鉴于当前加载系统所存在的短板,本文针对性地提出了一系列优化措施,并经由实验环节验证了这些优化措施的实际成效。实验结果显示,经过优化改良后的加载系统在响应速度、稳定性以及超调量等多个维度上均实现了显著的性能提升,从而为材料力学性能测试领域提供了更为精准与可靠的技术支撑。
简介:摘要:为考察磨煤机的运行性能,了解某种特定煤种下,磨煤机加载力对制粉系统的影响及制粉系统风量特性、出力特性和分离器转速特性,通过冷态时对磨煤机入口一次风量进行标定,给出标定系数,保证热态运行风量的准确可靠;通过热态试验,给出了磨煤机分离器转速和煤粉细度的关系,风量和煤粉细度的关系,对最低运行风量进行计算,给出风量-煤量曲线,在不同加载力下进行测试,得出合适的加载力。