简介：

简介：摘要涩北气田开发后期，压裂防砂施工井次增加，压裂后射孔井段易发生套管变形，须在施工作业中引起足够重视。同时，鉴于防砂工具组合的复杂性，在打捞过程中要对每一步打捞工序的目的、方式进行充分分析。最后，打捞割缝筛管的方式要进行特别考究，只能在割缝筛管轴向方向进行活动打捞，严禁采用倒扣方式，以避免割缝筛管变形为下步打捞作业造成不良影响。

简介：摘要：压裂是油气井增产的一项重要技术措施。本文依据多口井压裂资料，分析了其“加砂”工序中泵压、排量、混砂比曲线随时间的变化形态，总结出“加砂”曲线的五种类型：下降型、下降稳定型、波动型、上升型、稳定型。实践认为下降或下降稳定型曲线形态主要是因被压开地层裂缝缝高的增加；波动型曲线形态主要受地层物性严重非均质性影响；上升型曲线形态是受地层渗透性差、层薄影响，造成缝高延伸受阻，水平延伸缓慢或是携砂液在地层缝内严重堵塞，产生砂卡，泵压突然上升；稳定型曲线形态可能是地层滤失量的增加， 使施工泵压长时间维持常量。现场施工可根据加砂曲线形态，合理调整“ 加砂” 施工参数， 保证油井施工顺利进行。

简介：摘要本文在总结当地农民长期农作种植实践成功经验的基础上，根据实际对硒砂瓜滴灌设计做了详细的说明。压砂地硒砂瓜采用滴灌技术，不仅提高了项目区的灌溉水利用率，同时还提高了硒砂瓜的品质和产量，实现了增产增效、省工省肥、节水。

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简介：摘要随着高速（一级）公路建设发展速度加快，建设质量控制更加规范及严格，在工程建设中，经常遇到填土和软弱地基，为了改善这些土的工程性质，常采用压实的方法使土变得密实。压实是由外部的夯压功能使土粒重新组合,彼此挤紧,增强粗粒土之间的摩擦和咬合，以及增加细粒土之间的分子引力，从而使土的单位质量提高,最终导致强度增加,稳定性提高,达到形成密实整体的目的。保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和较好的稳定性能。结合多年来所完成高速公路路基工程的实践，从路基压实度检测的角度浅析路基工程施工质量控制要点。

简介：摘要在道路施工中，填砂路基压实是重要的施工工序，要想提高填砂路基压实的整体质量，就应当对填砂路基压实施工过程及其施工工艺有正确的认识，并掌握合理的施工原则，有效地开展填砂路基压实施工，并制定有效的质量控制措施，从施工的每一个工序进行有效的质量控制，以此达到提高填沙路基压实质量控制效果的目的。从目前填沙路基压实施工工序来看，影响施工质量的因素较多，要想做好质量控制，就应当根据工序的每一个细节进行相应的质量控制，保证质量控制达标。

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简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，城市建设进程不断加快，广大人民群众对高品质的居住需求日益提升，这就给建筑工程施工提出了更高的要求。当前，因为环境恶化形势逐步严峻，环保理念在广大群众中认知程度逐步提升，所以应用节能建筑材料成为当前建筑工程的发展趋势。比如近年来高频使用的蒸压轻质砂加气混凝土（AAC），对于城市的建设和发展十分有利。本文首先针对其施工技术进行了全面地讨论，最后对其产生了效益进行了分析，望对业界人士提供有效地参考意见。

简介：摘要：随着我国基础设施建设的迅猛发展，人们对道路工程质量安全的要求越来越高，而在道路工程建设过程中，道路原材料及道路路基对于道路工程质量有着决定性作用。基于此，需要通过做好道路原材料及道路路基检测试验，从而及时发现道路原材料及道路路基存在的种种问题，并做好相应的弥补措施，保证道路地基稳固，充分满足人们对道路工程建设安全及质量方面的要求。从理论角度就公路路基压实度检测中灌砂法的应用重要性和应用范围简要阐述，然后就灌砂法应用影响因素和应用要点详细探究，希冀能为实际方法应用提供一定理论参考。

简介：摘要：。我国目前路基最长的是山路的路基，山路地区自然条件对路基的影响最大，并且施工过程中也最困难，为了保证施工的质量，就要对路基的施工过程进行严格控制，对于路基填料要严格，选择路基原材料时候要根据要求选择质量好的，对于检测我们更要重视，加强检测力度，严格的控制路基的压实度。在压实度方面，还要重视土方的距离压实度，它主要受到的是填料颗粒的配比情况及其含水量，当然也不免受到自然环境和人为环境的影响。本文从路基压实度检测的角度浅析路基工程施工质量控制要点。

简介：摘要：在油气井开采中，出砂的问题较为常见，尤其是在开采的中后期，极大的影响产量，开采效果也难以提高，造成巨大的损失。目前在油气井开采中，使用压裂防砂技术，可以预防出砂所产生的影响，达到防砂和增产的效果。目前应用的压裂防砂技术较多，技术人员结合实际的情况，选择最佳的防砂方式，促进防砂效果提升，给油气井生产起到积极作用。本文主要对油气井压裂防砂技术应用要点进行探讨，希望通过论述后能够给相关领域的人员提供一些借鉴。

简介：【摘 要】路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。灌砂法是目前公路路基施工中压实度检测最常用的方法。

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简介：压裂气井在生产过程中，如果配产不合理将会导致出砂，引起产能下降，最终影响压裂效果。以往建立的压裂气井裂缝出砂临界产量公式没有考虑裂缝闭合压力的作用。综合考虑闭合压力、生产压差、支撑剂的类型以及裂缝的几何形态等对气井裂缝出砂的影响，通过对支撑剂受力分析，对以往的临界产量公式进行了改进，推导出了新的裂缝出砂临界产量公式，并对影响因素进行了分析，为防止压裂气井出砂提供了依据。图1参8

简介：文章通过对某砂岩储层所做测试压裂和加砂压裂进行分析与评价,认识到:该储层具有闭合应力高、储层低渗和微裂缝发育等复杂特征,对于加砂压裂还存在严重的近井扭曲影响.最终提出加砂压裂改造应立足于,在保证一定裂缝导流能力的前提下,尽可能地造长缝.并通过实践证明了,低砂比支撑剂段塞冲刷能有效地降低或解除射孔孔眼摩阻和近井筒摩阻对加砂压裂的影响.

简介：摘 要：研究油藏开发区块包括 11个断块，油藏埋深 830-1550m，孔隙度 25.5%，渗透率 781mD， 50℃地面脱气原油粘度 300～ 2000mPa.s。油藏含油井段长，层数多，单层厚度小，为典型的薄互层油藏。通过耐高温高压树脂砂的研制，防砂专用携砂液的制备，压裂充填工艺优化，使得压裂增产深部防砂复合技术得以在油田薄互层油藏推广实施。

简介：摘要：随着我国高速铁路建设的快速发展，铁路路基工程施工质量要求越来越高，路基施工质量最关键控制指标是压实度，检测压实度最基本、最常用的方法是灌砂法。故本文就灌砂法在路基压实度检测过程中的影响因素进行分析和总结，探讨其解决措施。

简介：摘要：