简介:近年来,随着宁夏公路通车里程和公路密度大幅提升,道路运输业快速发展,货运车辆超限超载现象有所反弹。货运车辆超限超载运输,不仅严重损坏公路基础设施,引发道路交通事故,而且直接导致道路运输市场的恶性竞争。为进一步巩固和扩大治理货运车辆超限超载(以下简称“治超”)成果,持续稳定地推进全区治超工作,2014年4月25日,自治区人民政府印发了《加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》(以下简称《实施方案》),启动新一轮治超工作,货运车辆超限超载率控制在2%以内,使源头监管措施有效落实,路面执法措施更加有力,科技治超水平大幅提升;治超站点全面覆盖,制度建设更加完善,治超长效机制发挥作用;道路运输行为规范,市场秩序稳定,货运价格合理回归;道路交通事故大幅降低,人民群众生命财产安全得到切实保障。实现了全区治超工作的制度化、信息化、规范化和常态化管理。
简介:摘要我国经济在快速建设中,城市化进程逐渐加快,造成我国目前的超大城市已经高达8个,大城市也已经超过30个。伴随着城市化建设,城市中的人口数量也在大幅度增加,在这种情况下就需要科学规划城市发展方向,城市轨道交通系统就是在这种背景下产生,并且拥有广阔的发展前景。在城市区域结构调整的过程中,铁路货运布局也受到了一定程度影响。城市轨道交通系统建成后,城市的交通运输能力将大幅的提高,其中铁路货运站也将逐渐从市区内向郊区移动,进而促进城市经济可持续性建设。本文就将对城市交通发展对于铁路货运站布局的影响进行分析,希望能够帮助城市合理设计铁路货运站布局,降低城市交通负担,推动城市化建设。
简介:摘要本文分三部分第一部分是民法公平原则概述,具体分为情势变更原则和公平责任原则两方面分析,第二部分是民法公平原则相关问题,包括情势变更原则、公平责任原则和民法公平原则存在滥用等相关不足;第三部分是民法公平原则具体制度的完善,结合学者和案例提出感想。