简介：摘要：大唐宝鸡热电厂校时系统原采用北京北斗星通C200-D接收器接入和利时MACS FM197型号对时集线器完成DCS系统校时，由于该校时系统存在频繁校时错误，造成多次DCS系统时间出现错误，致使我厂SOE分析无法进行。曾出现由于超后校时导致DCS数分钟无数据，影响机组的安全稳定运行。现采用北斗为主、GPS为辅的淄博星硕电子MAT-3000双校时系统，完美的解决了校时卫星信号颗数不足的情况，同时将我国自主开发的北斗卫星作为主校时系统，极大的提高了DCS系统时间的准确性，保证了DCS系统的安全可靠的运行。

简介：摘要时间同步的重要性不言而喻，随着我国自主研发控制的北斗卫星导航系统的迅速发展，联合GPS进行双系统冗余备份授时，可以保证在某一个卫星失步的情况下，可以使用另一个卫星授时源提供标准时间信息，提高了系统工作的安全性和授时精度。本文论述了北斗二代和M12T授时定位原理以及系统硬件实现的方法等。

简介：摘要：为进一步提高卫星导航系统的精度和可靠性，必须使其具有更多的空间星座和更多的可视化卫星。因此，多系统多星座导航与定位技术是目前全球卫星导航与定位系统的一个主要研究方向。本文在深入分析了 GPS与北斗系统的基础上，结合两种系统的信号处理算法，提出了一种基于 FPGA+ ARM+ RF两种 RF模块的 GNSS平台，以完成最后的定位结果。实验结果证明，该算法可以达到较高的导航和定位精度。

简介：

简介：摘要：文章对利用北斗GPS双模所设计时间同步系统进行了介绍，本系统在充分融合先进技术的基础上，通过模块化设计的方式，增加了平台所输出信号的数量、种类和精确度。事实证明，本系统的成功研发，使产品功能较少的局面被打破，通过为移动通信等领域及设备提供所需参考信号的方式，使时钟同步相关需求得到最大限度的满足，为行业乃至整个社会的发展助力。

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简介：摘要介绍了一个基于GPS/北斗导航技术的车辆定位管理系统的设计原理、系统组成、功能、主要核心技术。系统融GPS和北斗导航双模定位系统、GIS地理信息系统、全球移动通信系统以及计算机数据处理技术和数据通讯技术于一体，实现车辆智能监视、调度与管理需求。

简介：摘要某ABBSymphonyDCS系统的时钟原设计时未接入GPS信号，采用INTKM模件内部晶振保持时间，误差较大，给日常运行中如电网试验、事故追忆等数据分析带来不便。将INTKM模件要求IRIG-B码GPS信号，但该厂GPS时钟只能提供串口报文+PPM信号，本文采用将GPS串口报文信号接入PGP服务器，通过修改DCS网络上各节点的时钟同步级别，较好地解决了系统时钟同步的问题。

简介：摘要：在工程测量领域，对定位精度和系统的稳定性有着极高的要求。全球定位系统（GPS）与北斗卫星导航系统（BDS）的融合应用，为工程测量提供了新的解决方案。本文主要探讨了GPS与BDS在工程测量中融合的必要性、融合技术的关键点以及融合系统在实际工程中的应用效果。对比分析了GPS和BDS的独立优势与局限性，强调了融合系统的优势。详细讨论了融合系统的设计原理，包括信号处理、数据融合算法和误差校正技术。

简介：摘要：在工程测量领域，对定位精度和系统的稳定性有着极高的要求。全球定位系统（GPS）与北斗卫星导航系统（BDS）的融合应用，为工程测量提供了新的解决方案。本文主要探讨了GPS与BDS在工程测量中融合的必要性、融合技术的关键点以及融合系统在实际工程中的应用效果。对比分析了GPS和BDS的独立优势与局限性，强调了融合系统的优势。详细讨论了融合系统的设计原理，包括信号处理、数据融合算法和误差校正技术。

简介：摘要北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星定位与通信系统，2020年左右可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、通信、导航、授时。GPS全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。

简介：分析了我国西北地区北斗/GPS地基增强系统的定位精度情况.实测数据说明,该地区GPS、BDS、GPS＋BDS三种定位模式的平面内符合精度均优于2cm,高程方向优于5cm.在外符合精度方面,虽然三种模式定位精度均能达到设计要求（水平≤5cm,垂直≤10cm）,但北斗卫星由于其卫星分布构型不均匀（多位于东南方向）,导致该地区北斗RTK定位精度在高程方向稍差,明显逊色于GPS的定位精度.

简介：摘要：随着全球卫星导航系统（GNSS）的快速发展，GPS与北斗系统的融合应用逐渐成为精密工程测量领域的研究热点。本文旨在探讨GPS与北斗系统融合在精密工程测量中的理论基础、技术实现及其优势。通过对两系统信号特性、时间基准和空间基准的统一分析，本文提出了一种基于双系统融合的精密工程测量方案，并通过理论推导验证了其可行性和准确性。研究表明，GPS与北斗系统的融合能显著提高测量精度和可靠性，为精密工程测量提供了一种新的技术手段。

简介：本文在分析北斗与GPS双授时系统在TD-SCDMA中应用的必要性、可行性的基础上，给出了双授时系统的具体解决方案。

简介：摘要采用全球均匀分布MGEX（Multi-GNSSExperiment）站的观测数据，详细分析了北斗卫星导航系统（BDS）的卫星可见性、PDOP值分布，以及伪距单点定位精度，并将其结果与GPS和BDS+GPS组合系统进行了比较分析，讨论了不同定权方法对BDS+GPS组合系统定位精度的影响。试验结果表明，在全球大部分地区，GPS的定位性能优于北斗系统，在亚太中低纬度地区，BDS的定位精度与GPS相当甚至超过GPS；BDS+GPS组合系统的定位精度通常优于单一系统，但随机模型不准确也可能导致组合系统的定位精度不如单系统；Helmert方差分量估计可以在一定程度上提高组合定位精度。

简介：以卫星两行轨道根数（TLE）和简化常规j深空扰动的近似解析解（SGP4/SDP4）模型预报卫星的空间位置，并以南京地区某地面站为例，分析了单北斗、单全球定位系统（GPS）和GPS-k北斗3种卫星定位系统下南京地区的精度衰减因子（DOP）在2013-05-16-2013-05-231周时间的变化特点，以指导制定地面全球导航卫星系统（GNSS）观测方案。该分析可增强对GPS和北斗系统定位精度了解。

简介：双移动载体GPS精密定位系统的关键技术是确定整周模糊度,为此,详细地讨论了其确定整周模糊度的方法,并设计出检验该系统的实验方案.实验证明,该系统能达到厘米级精度.

简介：摘要 目前电网运行虽然已有比较完善的管理制度及技术措施，但管理制度、技术措施存在的落实不到位，导致变电站、输电线路每年仍时有发生人身触电、带电接地、带接地送电恶性事故发生，给国家和人民带来巨大的直接、间接损失。本智能管理系统从技术上创新，在电网设备物理实体与信息系统相对割裂的局面下，对设备状态改变和信息传递这一过程进行关联，进一步防止人身触电、带电接地、带接地送电恶性事故的发生，力争以上的恶性事故不再重演。

简介：

简介：不久前，我国北斗卫星导航系统（简称北斗系统）向亚太大部分地区正式提供服务，服务能力与GPS基本相当：