简介:青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1200千米,其中有600千米属于高海拔寒冷区冻土地质。冻土层地基的稳定性是青藏铁路面临的最大难题!为保证青藏铁路路基的稳固,我国科学家使用了世界上最先进的科学技术——热管。
简介:摘要院本文通过对云南昭通换流站双级土工格栅加筋土挡墙的基底垂直压力、墙面板后不同位置处土压力进行了原型试验,得出基底压力和水平土压力的分布规律。根据条形基础下内外侧压力值的比值系数的变化得出挡墙产生了一定的水平变形。
简介:摘要:目前国内在深井、大斜度井扩孔难题上一直没很好的解决办法。传统的方法:其一是采用钻后扩孔的方式,此种方法作业环节多不仅钻井周期较长而且需要承担二次风险,钻井成本高,经济效率低,经过在现场试验证明,随着井斜的增加,钻后扩孔难度也随之而增加,当井斜大于32°时扭矩过大,常出现憋停顶驱的现象,施工难以正常进行;其二采用单级扩眼钻头(普通双芯钻头)进行随钻扩眼,这种方式在进行增降斜时候表现出工具面不稳定,造斜率达不到要求,井径扩大率不能达标。本文针对普通随钻扩孔钻头的弱点,进行了新型双级扩孔钻头的研制。研制的新型双级扩眼钻头成功运用于塔河油田定向随钻扩孔井眼,实践应用证明,该型号钻头取得了不错的使用效果,解决了上述难题。
简介:以某热力管网首站的换热器为研究对象,采用西门子两个S7-200PLC的主从结构的方式来解决PLC外部I/O端子较多的问题,并采用Eview5000触摸屏作为系统上位机,利用PIDTuneControlPanel实现了对四个换热器的温度控制,具有手动/自动两种控制方式,其控制精度达到了预定的要求,且系统成本低廉、界面友好、控制灵活。
简介:摘要:固井是整个建井周期的重要环节,固井质量的好坏直接关系到油气田的勘探与开发,随着钻井技术的发展,深井、超深井钻井施工中固井工程面临着极大的挑战和难度,深井井眼内采用双级固井对防止发生漏失、降低环空静液柱压力和节约固井成本起到了很好的作用。分级箍是双级固井施工中常用的工具,本文从一口井双级固井过程中分级箍开孔的异常情况展开分析,根据施工压力对分级箍打开情况的判断,以及固井失败后的补救措施,为今后双级固井施工的现场决策提供参考。