简介:摘 要:在地铁车站结构施工中,选用叠合墙结构形式可以有效利用围护结构,节约工程资源,降低施工成本。相比于复合墙,叠合墙的渗漏水问题较严重,究其原因是叠合墙的防水依靠结构的自防水能力,不设置专门的防水层,同时叠合体两墙的施工间隔时间较长,导致内衬墙在施工期间受到已基本稳定的地下连续墙的强约束作用,这种长时间的约束作用可能导致叠合墙产生裂缝,从而影响其自防水能力。结合上海某工程实例,通过自身的防渗漏措施,从地下连续墙防渗漏措施、内衬墙结构防渗漏措施两个方面对叠合墙防渗漏施工技术进行讨论,为后续叠合墙的防渗漏施工提供借鉴。