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  • 简介:摘要地下综合管廊工程建设现已在全国范围内大面积开展,而管廊廊体结构的施工出现了多种施工方法,本文根据现有的工程,结合廊体结构参数,通过多种方案比选,设计出了适用于本工程的台车模板,并在结构施工中进行了实践应用,并取得了良好的效果,这将对管廊工程的建设带来较大效益。

  • 标签: 管廊 廊体 台车 模板
  • 简介:隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工进行介绍.

  • 标签: 自行式液压 隧道衬砌模板台车 施工技术
  • 简介:摘 要: 结合长大隧道施工和运营期间通风、排水、交通、防灾救援、疏散及弃渣等的需要,辅助坑道的设置显得尤为重要。兴泉铁路宁泉段8标灯峰隧道设置一座斜井,斜井的衬砌断面形式为5.0×5.9m(净宽×净高)。辅助坑道衬砌的常规施工方法有两种;一是采用满堂支架支撑组合钢模板法施工,二是采用采购衬砌台车施工。由于采用满堂支架支撑组合钢模板方法衬砌周期较长,需要人员较多,对架子工技水平要求较高,出现结构定位、尺寸偏差调整工艺较复杂,混凝土成型拼接缝较多,人工费较高;采用采购衬砌台车造价相对较高,加之委外加工及进场等时间影响,都会增加工期压力。结合以上几种因素经现场反复研究和实践,对辅助道衬砌模板及支撑体系进行技术改进,采用自制简易衬砌台车台车轻便,走行自如,衬砌周期短,台车定位快速简单,混凝土成型效果好,安全、顺利、低成本、高质量地完成了辅助坑道衬砌施工,为类似工程施工提供了参考依据。

  • 标签: 长打隧道 辅助坑道 自制简易衬砌台车
  • 简介:摘要:为解决衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的变形跑模、布料不均匀、振捣难度大、切换入料困难、操作空间小、搭接部易损坏、清洗维护困难、通行空间小等问题,以及减少衬砌空洞、裂缝、“人”字冷缝等病害,通过引进具有自动带压入模技术、自动分层逐窗入模技术、高频振捣技术、软搭接技术、高压风水清洗技术的二衬台车在福厦西山隧道使用中取得了良好的施工效果。极大的改善了作业坏境,提高了通风截面积,便于工程车辆通行;操作简单,降低劳动强度;便于立模和脱模且脱模空间,利于模板表面维护;台车内行走空间大,方便施作人员施工和通行,促进安全、文明施工;结构简单,便于装卸管理;实现自动布料分层逐窗入模,便于振捣密实,保证混凝土施工质量。

  • 标签: 自动带压入模 自动分层逐窗入模 高频振捣 软搭接 维护
  • 简介:摘要:公路盖板涵施工基本采用支架配合普通组合钢模施工,普遍存在组合模板尺寸小,模板拼缝多,拼缝不严密,易形成漏浆、错台,施工缝质量难以控制,外观质量差;对于不同尺寸的涵洞,需要拼装不同高度、宽度的模板,周转前需要全面拆卸。普通组合钢模基本无安全操作平台或临时搭设操作平台。外墙需设脚手架,内墙需满堂架支撑,脚手架普遍搭设不规范,施工过程中,易形成安全隐患。大量组合钢模施工,劳动力需求量大,模板拼装等对工人熟练度程度要求高,施工工序多,速度慢。

  • 标签: 台车法 盖板涵 施工
  • 简介:摘要:在公路、铁路、市政等桥梁工程中,现浇梁施工一般都是采用盘扣支架或钢管柱作为下部受力支撑体系,然后进行传统工序的钢筋绑扎作业。为解决传统的支架占地较大,对周围环境要求相对较高,场地利用率低,不利于管理的缺陷。提出一种现浇混凝土梁整体走行式台车施工,实现现浇混凝土梁在施工的快速作业,提高施工效率,完成预定的工期要求。并从适用性、经济性等方面与盘扣式满堂支架、钢管立柱+贝雷梁支架进行了对比。

  • 标签: 现浇梁 走行式台车 门式支架 走行及顶升系统 施工工艺
  • 简介:摘要:为减少坝基和绕坝渗流,防止软弱夹层、构造破碎带在渗流的作用下产生渗流变形并使坝基渗透压力控制在允许范围内,大坝设置防渗系统。大坝的帷幕灌浆是大坝基础的主要防渗结构,也是大坝的重要隐蔽工程,其施工质量的好坏直接关系到大坝蓄水后的坝体基础防渗能否达到设计要求。沥青混凝土心墙堆石坝的左右岸坡基座混凝土的帷幕灌浆施工均在陡峻的边坡上进行,施工难度大,危险程度高,对灌浆施工质量与施工安全影响大。

  • 标签: [] 陡峻边坡 移动式台车 灌浆施工技术
  • 简介:摘 要:高速公路箱型通道具有设计数量多、断面尺寸大、施工质量要求高、施工周期长等特点。以往施工过程中常采用搭设满堂支架现浇施工,在施工过程中如何提高箱通施工质量、缩短施工周期、减少施工资源投入、节约施工成本,成为箱通施工的关键。本文通过工程实际应用,引入箱型通道移动式模板台车现浇施工,通过重点阐述台车组拼、内外模安装、内模整体落模、台车整体移出等施工步骤,对比分析了常规满堂支架和移动式模板台车的优缺点,并总结形成了箱型通道移动式模板台车施工,为后续同类型条件下箱型通道施工提供了很好的借鉴。

  • 标签: 箱型通道 移动式模板台车 现浇施工
  • 简介:摘 要:高速公路箱型通道具有设计数量多、断面尺寸大、施工质量要求高、施工周期长等特点。以往施工过程中常采用搭设满堂支架现浇施工,在施工过程中如何提高箱通施工质量、缩短施工周期、减少施工资源投入、节约施工成本,成为箱通施工的关键。本文通过工程实际应用,引入箱型通道移动式模板台车现浇施工,通过重点阐述台车组拼、内外模安装、内模整体落模、台车整体移出等施工步骤,对比分析了常规满堂支架和移动式模板台车的优缺点,并总结形成了箱型通道移动式模板台车施工,为后续同类型条件下箱型通道施工提供了很好的借鉴。

  • 标签: 箱型通道 移动式模板台车 现浇施工
  • 简介:摘 要  随着我国高速铁路的飞速建设,铁路运营安全显得极为的重要。每一条铁路建设都离不开隧道施工,明洞设计长短合理与否,直接影响着后续动车进出隧道的运行安全。

  • 标签:   隧道接长明洞施工 满堂支架
  • 简介:摘要:隧道是一种重要的交通基础设施,广泛应用于铁路、公路和地铁等领域。隧道衬砌台车作为隧道施工中的关键设备之一,对隧道施工的安全、质量和效率起着至关重要的作用。随着智能化技术的发展,新型智能化隧道衬砌台车逐渐成为了隧道施工的主流。通过对新型智能化隧道衬砌台车施工进行深入研究,可以不仅提高施工的效率和质量,还能够降低施工过程中的人为失误和安全风险。因此,本文将从隧道衬砌台车的智能化技术应用进行探讨,旨在为隧道施工领域的从业人员提供参考和借鉴,推动新型智能化隧道衬砌台车技术的进一步发展和应用。

  • 标签: 新型智能化 隧道衬砌台车 施工
  • 简介:摘要隧洞二衬混凝土施工是一项非常复杂的工程,而且也关系着隧洞的整体质量与安全可靠性,因此应当对施工工艺加以重视。为解决高寿尖隧道在隧道二衬混凝土施工中常出现的堵头模板不易加固、跑模等问题,同时提高衬砌周转材料利用率及满足施工进度要求,采用提高二衬台车端头模板安装和加固施工

  • 标签: 隧道 二衬 施工
  • 简介:摘要:采用台车来进行衬砌施工,以提高工作效率和质量。在施工过程中,必须考虑到隧洞的规格、地质条件、施工环境等多个因素,以确保衬砌的牢固性和耐用性。本文介绍了二次衬砌台车的组成及其在施工中的应用,并探讨了施工中可能出现的问题和解决方案。

  • 标签: 小断面长距离隧洞 二次衬砌 台车施工技术
  • 简介:【摘要】为探讨特长隧道工程智能化凿岩台车及拱锚一体化台车施工,采用实际案例结合理论实践的方法,立足全电脑三臂凿岩台车和智能拱锚一体化台车的优势,分析了此项施工在特长隧道工程施工中的应用要点。分析结果表明,特长隧道工程施工中会遇到很多 不确定性因素的影响,传统隧道施工设备难以适应复杂多变的地质环境,智能化凿岩台车及拱锚一体化台车融合了多种先进的技术,应用到特长隧道施工中可实现自动化判别、智能定位、智能控制超欠挖等,可促使特长隧道施工任务顺利完成。

  • 标签: 特长隧道工程 智能化 凿岩机 拱锚一体化台车
  • 简介:摘要随着城市的发展,越来越拥挤的城市地上空间迫使城市规划者考虑地下空间的利用。在发达国家,综合管廊已经存在了一个多世纪,在技术日趋完善的同时其规模也在越做越大。我国的综合管廊也在不断的建设,本文着重介绍了市政项目综合管廊施工的一种新兴工艺,即液压模板台车施工,并对机械的选择、混凝土配合比的设计及安全控制措施进行了简要说明。

  • 标签: 综合管廊 涵身 液压模板台车