简介:【摘要】现场开挖区域地层结构为①粉土夹①-1粉质粘土层,土体天然含水率26%~36.3%。根据现场土壤击实试验报告,土体最优含水率11.6%,最大干密度1.82g/cm3;黏性土含水率高且保水性强,开挖土直接回填难以达到设计要求。通过多轮次的试验研究、数据对比分析和论证,制定了经济、环保、可行的黏性土改良方案,攻克了高含水率黏性土回填的技术难题,解决了基坑回填施工工期短、含水率高以及工程量大、质量要求高的矛盾,为项目的顺利实施提供了保障。
简介:为了客观可靠地评价实际工程中路基压实土的工程性能,在路基填筑设计时考虑了道路实际服务期内气候变化对路基压实土性能的影响.鉴于含水率测试方法简单且应用广泛,直接采用含水率代替吸力寻求压实非饱和土模量和含水率之间的联系.采用非饱和土三轴仪对不同初始压实含水率和经历干湿过程后不同含水率土样进行常含水率三轴试验,分析了含水率和围压等对土体模量的影响规律.研究结果表明:土体含水率的增加会引起非饱和压实土体模量的降低,且在试验含水率范围内非饱和压实土体模量随含水率呈指数规律变化;土体模量随围压的增大而增加,但含水率对模量的影响较围压对模量的影响更为显著.该研究可为服务期内非饱和压实路基土的性能变化评价提供参考.
简介:摘要以昆明市轨道交通四号线的工程地质资料为基础,结合现有文献资料,采用线性回归、非线性拟合等统计学分析方法,分析昆明地区软土含水率与物理力学指标的相关关系,建立回归分析方程同时给出相应的相关系数。结果显示昆明地区软土工程性质在天然孔隙比、天然含水率、天然容重、有机质含量等方面均与常见的淤泥质土不同,其中粉质粘土和泥炭质土在含水率与天然密度的相关性较好。粉质粘土通过非线性拟合的方式得出的含水率与粘聚力、内摩擦角相关性良好,而泥炭质土的相关性一般,根据统计学方法给出了相应的取值表。以此为基础提出了通过含水率计算昆明软土竖向土压力的计算方法,该方法考虑了该土层含水较高的特点,具有一定的研究价值。
简介:摘要土料含水率高低直接影响均质土坝坝体填筑质量及施工进度。由于土料天然含水率分布不均、黏粒含偏高、施工区域降水频繁等因素影响,如何很好的解决施工质量、合同工期与施工成本三者之间的矛盾关系关键是要控制土料含水率;根据施工区域实际情况总结了湿陷性黄土地区高含水率土料在均质中的处理措施及应用。
简介:摘要:为了降低贮丝含水率变化,提高贮丝水分稳定性,本研究主要通过设计温湿度平衡实验,用烘箱法测量烟丝含水率,通过统计方法找到温湿度和含水率的相关回归方程,运用回归方程,求得不同牌号平衡温湿度,最终通过牌号产量加权,找到贮丝间最优温湿度设计值为温度24℃下,相对湿度58%时,贮丝柜表面烟丝含水率几乎不发生变化,贮丝含水率稳定性显著提升。