简介：摘要：21世纪以来，我国城市地下空间的开发数量明显增加，利用体系也得到不断地完善，特大级城市地下空间开发利用的总体规模和发展速度已步入世界同类城市的先进行列。“19世纪是桥梁的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，21世纪则是人类开发利用地下空间的世纪”，中国目前已经成为世界上城市地下空间开发利用的大国。但由于城市规划的不合理以及对交通量增长的预测不足，原有的隧道的截面已经不能满足现在的需求，这就需要我们对已有隧道进行扩建来满足当前的使用要求或新增要求。由于浅层地下空间大都已接近饱和，为达到道路扩容要求，只能对已有隧道进行改扩建，增建一至两个车道。本文主要分析土质浅埋隧道扩建技术研究。

简介：摘要结合重庆外环高速公路北段施家梁隧道工程实际情况浅述大跨隧道洞口浅埋土质段施工。隧道最大开挖宽度17.82m，施工采用超前大管棚、地表注浆、台阶法、短进尺、弱爆破等具体措施，保证施工安全、质量的同时，快速掘进。

简介：    摘要：隧道进口浅埋偏压隧道施工技术主要是根据隧道工程建设区域实际情况，选择合适的支护方法与手段，通过支护和加固处理增强软弱围岩稳定性，为这类隧道工程施工顺利进行提供安全、稳定的作业条件。该技术在应用之前，先要分析浅埋偏压隧道形成的原因以及对工程建设的影响，明确施工技术的应用思路，合理选择隧道洞口辅助施工方法，而后按照相关技术流程进行规范有序操作，保障开挖质量和支护效果，还要做好明洞段和侧面挡墙施工作业，并注重监控测量，结合实际情况对技术方案进行优化调整。

简介：摘要：浅埋、偏压的隧道周围是软弱围岩，土体由于全风化岩的因素而较为松散，自身的稳定能力较差，在隧道开掘以后较易会发生塌方事故。所以施工队伍很难把控隧道工程的预留沉积量，即便开挖的过程非常顺利，但初期的支护工作也面临着一定的变形风险，可能会出现二次衬砌断面不足的问题。本文从某一典型的软弱围岩浅埋、偏压隧道工程的施工情况进行分析，并详细地说明了在软弱围岩土体中的浅埋、偏压隧道如何开展施工，旨在为施工单位提供一些参考建议。

简介：摘要在隧道修建中，通常会出现浅埋偏压的情况，特别是在隧道进出口处和沿山傍河处浅埋偏压隧道围岩多为IV级以上软弱围岩，力学性质复杂，而且受偏压影响，地应力分布不均，这就使浅埋偏压隧道稳定性分析变得很困难，使得在隧道进洞施工中很难实现施工质量、安全质量的精准控制。本文以某工程隧道出口浅埋偏压地段为研究对象，针对隧道出口段埋深较浅且存在偏压、围岩破碎、节理裂隙发育、稳定性能等特点，对隧道洞口浅埋段采取地表预注浆设计进行加固，阐述注浆施工工艺，改善软弱围岩成拱稳定条件。

简介：摘要通过对大源1#隧道锚索施工实例，系统地介绍了浅埋偏压隧道锚索施工技术及施工中应该注意的事项，确保了隧道安全顺利的贯通。

简介：摘要：为了方便工程施工，可以根据围岩的实际情况对施工方法进行调整。通常来说，选用双侧壁导坑的方式对大断面围岩进行施工，为创造有利的条件，可以减少分部数量，这样可以有效增大断面的开挖面积，减少对周围的干扰，有利于保持围岩稳定。该围岩需要速战速决，原因是虽然排出水流，但是经过水的泡发具有膨胀性。为了减少对周围环境的破坏，选择以人工开挖为主，尽量避免使用机械开挖，以避免施工中出现坍塌。

简介：摘要：隧道是连接两个不同地区的重要交通通道，对于现代社会的发展具有重要意义。单线浅埋隧道施工技术是一种常见且有效的隧道施工方法。本文将详细介绍该施工技术的特点和要点，以供参考。

简介：摘要伴随着现代科学技术的逐步完善，在不断进步的经济社会对现代交通运输行业高标准要求的推动下，浅埋偏压性隧道进洞交通建设工作正面临着前所未有的发展空间与潜力。本文对某隧道浅埋偏压段的处理进行了分析，并对地面注浆加固、超前管棚及锁脚钢管的施工工艺进行了探讨。

简介：摘要我公司在三淅高速公路卢氏至西坪段阳坡隧道浅埋段施工中，通过大量的论证和实践，采用“偏压处反压回填、地表注浆配合管棚成型、采用三台阶临时仰拱法、洞内拱部超前注浆小导管、径向注浆小导管、下部锁脚注浆小导管等项技术，在浅埋、偏压，围岩严重破碎的不利的地形、地质条件下，实现了安全无事故顺利通过。现以三淅高速公路卢氏至西坪段阳坡隧道浅埋段施工为例，介绍浅埋偏压隧道施工综合技术。

简介：本文以３１０国道宝（鸡）至牛（背）二级公路工程韩家山隧道施工有关措施和数据为例证，主要介绍了该隧道入口黄土浅埋段施工要点，以供同类工程参考。

简介：摘要浅埋隧道施工过程中，塌方是比较常见的一种问题或者灾害。实践中，为了能够有效避免隧道工程项目施工建设过程中因塌方而造成的不利后果，除工程建设项目动工之前必须做好地质勘探工作以外，还要在塌方时，快速做出反应。本文将对浅埋隧道塌方原因进行分析，并在此基础上以某浅埋隧道为例，就浅埋隧道塌方冒顶处理技术应用，谈一下自己的观点和认识，以供参考。

简介：摘要浅埋偏压软弱围岩隧道地质条件差，施工中需结合新奥法原理和工程地质条件，选择合适时机进洞，采取必要的加固措施，从而安全顺利进洞。本文以某工程为例，探讨了其安全进洞采取的措施。

简介：广惠高速公路小金口互通A匝道是连接广惠及惠河两条高速公路的连接线,原设计为高开挖路堑.后结合地形、地质条件及安全、造价因素,变更设计为四车道连拱短隧道.简要介绍高速公路曲线段浅埋连拱隧道的施工方案,供类似情形的设计施工参考借鉴.

简介：摘要：该文介绍了甘肃天庄高速公路西城山隧道的基本情况和施工特点、难点，并阐述了在湿陷性黄土小径距隧道浅埋段施工中所采用的超前支护、开挖方法、初期支护及洞内安全管理等安全控制技术，提出了湿陷性黄土小径距隧道浅埋段施工防塌方等安全保障措施，这是小近距隧道施工一个控制点。

简介：摘要不同围岩之间的本质区别和直观表现在于其自稳时间，按照自稳时间的差异性可将围岩分为不同的级别，但对于某些自稳时间为0的复杂围岩条件，对其进行围岩稳定性的分级则显然没有实际意义。事实上，复杂隧道围岩在掌子面前方就已发生失稳和破坏，这也是他们的共同特点。但由于其破坏过程、变形机制和发展程度及范围的不同，对隧道施工安全的影响具有显著差异，这就需要采取不同的加固方式和施工对策。基于此，本文主要对复杂地质隧道围岩开挖技术进行分析探讨。

简介：摘要在隧道施工的过程中，因为受到地质条件等一些比较复杂、不可预见的因素影响，其整个施工作业的过程有很多困难和潜在的风险，因此，这就要求必须非常重视暗挖工程工艺，施工的目标应围绕保障施工作业质量及防范施工风险为中心，并根据实际施工的需求来选择最合适的隧道暗挖工艺，从而才能切实保障整个施工的进度、安全及质量。在当前的隧道工程建设中，浅埋暗挖法的施工技术有着非常独特的优势，并借助这种工艺有效推动了我国隧道工程建设的可持续发展。因此，本文将重点探讨当前隧道工程浅埋暗挖法的相关施工要点。

简介：重庆江津至四川合江的江合高速公路上的赵家隧道近日顺利贯通。该隧道虽为分离式双线短隧道，左右洞均仅长406m，但却有其特点：一是小间距，两洞间最小间距为8m；二是浅埋，最小埋深为1．5m；三是多处存在偏压。因此，施工难度大，技术要求高，安全威胁大。该隧道于2006年7月底动工，经过施工单位努力奋战，仅一年多时间，左右双洞近日顺利贯通。由于隧道在施工过程中未发生任何安全和质量等事故，受到了业主和监理单位一致好评。目前隧道正进行内装修，以迎接江合路的胜利通车。

简介：摘要本文主要围绕着隧道浅埋偏压段施工展开分析，论述了施工的要点和施工的主要技术措施，以及可以为今后的相关施工工作提供参考。

简介：摘要在浅埋偏压隧道的施工当中，应当采用科学合理的技术和方法进行施工，对隧道施工的形变问题进行有效的控制，从而降低施工风险、提高施工效率，取得更好的综合效益。本文即结合具体工程案例详细阐述了浅埋偏压隧道进洞施工技术的相关要点。