简介：为了对8件西沙华光礁I号沉船遗址出水瓷器进行表向凝结物去除、脱盐清洗和残缺补全等保护处理．采用X射线衍射（XRD），对瓷器表面凝结物进行了成分分析；用三维视频显微镜对瓷器进行脱盐前、后的显微照相对比；对瓷器表面微孔内的物质，用扫描电镜分析（SEM）方法进行成分检测；用电导率仪测量瓷器脱盐过程中电导率变化情况、结果表明，出水瓷器表面凝结物，容易机械去除的样品，其成分主要是镁方解行技文石；不容易机械去除的样品，其成分主要是锰白云石及文石。瓷器微孔内的白色物质为含氯盐分。经两周时间的脱盐清洗，出水瓷器的脱盐电导率值降至较低水平。本工作结果可为西沙海域出水瓷器的后续保护提供资料。

简介：火成岩储层具有双重孔隙的特点，渗透率计算是其评价难点之一。为提高地层渗透率的计算精度，从偶极声波成像测井（DSI）资料中提取了斯通利波、纵波和横波，并结合井径、密度及孔隙度等资料计算出了流体移动指数（Q肼），并建立了QFM与地层总有效渗透率的关系，进而估算出地层渗透率。该技术在松辽盆地深层火成岩中的成功应用证明了其有效性，从而可为类似油田的开发提供技术支持。

简介：三台阶工法是近年来的一种新兴工法，该工法的使用条件与开挖工序国内还没有形成定论。基于围岩亚级理论体系，通过数值分析方法，分深埋与浅埋两种条件，对三台阶工法在V级2个亚级中的分部开挖施工过程进行了力学仿真模拟，综合对比了围岩变形、支护应力、塑性区破坏等指标，最终提出三台阶法在各围岩亚级中的适用条件。另外，对三台阶工法的各分部尺寸进行了优化比选，给出了推荐的分部开挖工序。最后，结合正、反两个现场案例分析，对理论分析成果进行了很好地验证。

简介：针对沾化西部地层圈闭识别、落实和评价难及钻前预测可靠程度低的特点，从勘探实践出发，总结出一套行之有效的地层油气藏勘探综合评价技术，即：以高精度层序分析建格架、构造分析划区带、不整合研究定靶区、“三线”研究描圈闭、沉积相带找储层及综合评价选目标构建的“六步法”评价方法。该技术系列在胜利油田沾化西部地区多个区块超覆油藏勘探中取得了良好的应用效果，显示其在地层油藏勘探中巨大的应用潜力。

简介：长春地铁1号线主要沿长春市人民大街方向，该区域地质情况尤其是水文地质情况较为复杂，沿线地层主要存在二层地下水：

简介：随着区域地质研究程度的不断提高，河北省境内太古字、元古字的划分、对比、时代归属及地层名称，历经多次变更；同一地层名称在不同的时期常有不同的含义；不同的研究者、学者，对于地层年代的厘定，经常以不同的理由而各持己见。于是，现行地质文献中，同一地层经常出现不同的的名称、不同的年代归属，从而导致阅读、理解和表述的诸多不便。为此，我们依据现有地质资料，对河北省太古宇、元古宇某些主要的相关问题略作说明，谨供参考。

简介：分析合肥弱膨胀土地层的特点，其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82％处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例，对合肥弱膨胀土地层明挖车站结构设计方法进行阐述，可为相关工程提供一定的参考。

简介：根据富水砂卵石地层盾构掘进的特点,针对性地采取高浓度泥浆全方位封堵等措施,实现在富水砂卵石地层中对刀盘舱的气密性控制,为安全带压进舱作业提供条件,突破地表环境条件对换刀地点的限制,可为盾构长距离快速掘进提供安全和技术保障。

简介：随着工程建设的飞速发展，地基处理手段也日趋多样化，CFG桩加固软土地基在房屋、公路的地基加固以及中东部客运专线铁路建设过程中均得到了广泛的应用．对于西北地区以黄土为代表地基加固，CFG桩设计参数选取及施工工艺缺乏试验研究，兰新线之前尚未大面积应用，现结合工程实践，从设计及施工工法的适用范围及操作要点方面进行初步总结，以供参考．

简介：前人对塔里木盆地于奇地区三叠系-侏罗系地层沉积相类型的认识存在较大分歧。在野外剖面观测及钻井岩心观察的基础上，结合岩石颜色、沉积构造、剖面结构、测井相和地震响应等沉积相识别标志认为，该区三叠系-侏罗系地层发育湿地扇三角洲-湖泊沉积体系。对该体系进一步作时空演化系统分析，结果表明：于奇地区三叠纪-侏罗纪古气候湿润，物源主要来自沙雅隆起剥蚀区南缘：三叠系-侏罗系地层可识别出湿地扇三角洲和湖泊沉积相：由于印支运动构造抬升，导致该区缺失三叠系上统地层的顶部、侏罗系中统和上统地层，仅侏罗系下统地层发育湿地扇三角洲平原相。通过此研究，可以更好地了解于奇地区三叠纪-侏罗纪地层的沉积环境，为该区下一步油气勘探提供基础地质资料。

简介：采用XRF、XRD、岩相显微观察等现代检测分析技术对湖北大冶铜绿山岩阴山脚遗址东周时期地层中“风化壳”进行了化学成分及岩相组织检测分析，结合铜绿山氧化铜矿石矿物组成及地球化学特征、周围遗迹关系，初步认定“风化壳”可能是冲洗矿石后的泥流沉积（尾沙沉积）。

简介：威利斯顿盆地的巴肯地层经历了多个活跃阶段，而目前北达科他州的勘探开发较成熟。单分支水平井和多分支水平井均需要水力压裂增注措施来提高产油量。许多运营商正在试验一种综合完井、增产技术，以实现经济生产。采用在其他盆地获取的页岩生产经验和技术提高产油量取得了积极成果。本文介绍了该方法在生产中的应用、完善情况。通过改进增产技术和方法，结合不断创新的思想，运营商取得了油气开发的经济型生产能力。

简介：含洞穴的碳酸盐岩地层具有强烈的非均质性及储集空间预测难度大的特点，利用随钻电阻率测井方法对井眼环境含洞穴的储层进行准确识别和划分，是当前研究的一个焦点问题。本文使用一种新型的高效和高精度自适应有限元方法（hp—FEM）模拟和分析了含洞穴地层随钻电阻率测井仪器响应。本文所提的hp—FEM与传统h-FEM相比，其结果具有网格自适应的特点，并且计算能够以指数速率收敛于较高的精度。数值实例使用自适应有限元方法研究地层中洞穴的大小、洞穴距离井眼的远近和仪器发射频率改变对测井响应的影响，并提供了识别含洞穴地层的方法。研究结果可以为实际测井中遇到的各种地层洞穴的准确识别和定量评价提供理论依据。

简介：上泥盆统一下石炭统巴肯组是威利斯顿盆地中广泛分布一套硅质碎屑岩地层，该组地层可以细分为三个地层段，上段和下段是富含有机质的页岩，中段是白云质、粉砂质和砂质沉积。虽然这套地层已经成为北美地区最活跃的石油区带之一，而且也已开展了大量的沉积学研究，但有关巴肯组中段的沉积环境始终没有得出一致的观点。有关巴肯中段的沉积和层序地层，前人通过研究已经提出了多种模型，例如低位域滨外一临滨沉积、正常海退滨外一临滨沉积、下切的河口湾沉积和海面下降期临滨复合沉积模型等。我们提出了一种新的沉积和层序地层模型，并把它与前人的一些模型进行了对比。这个新模型包括底部海进体系域（TST）陆架沉积、高位体系域陆架到下临滨沉积以及上部海进体系域半咸水海湾复合沉积和滨外一陆架沉积。沉积相的岩石物性描述结果表明，储层物性比较好的岩性包括具交错层理的湾口相细粒砂岩、浪控潮萍相压扁层理（flaser-bedded）极细粒砂岩、生物扰动强烈的临滨一过渡相极细粒砂岩和粉砂岩互层以及具有常见的泥盖（muddrape）的潮萍相极细粒砂岩。在巴肯组中段识别出局限海湾相沉积，对石油勘探和生产都有重大意义。储层物性比较好的海湾相沉积发育地区是局部地区良好的石油勘探目标区。这里完全的海相沉积可能是区域分布范围比较广的有利勘探目的层。

简介：我们对采自墨西哥湾的一个3D野外数据集进行了面向目标的波动方程偏移速度分析（target-orientedwave—equationmigrationvelocityanalysis）。我们并没有采用原始的地表数据集，而是采用了专门针对速率分析而合成的一个新数据集，计算了盐下地层速度。新的数据集是在不聚焦的初始目标图像的基础上，通过一个全新的3D广义Born波场模型而产生的，这个波场模型可以通过模拟零地下偏移域和非零地下偏移域（zeroandnonzerosubsurface—offsetdomain）的图像而较好的保持速度的动力学特征。面向目标的反演方法大幅度减小了3D波动方程偏移速度分析的数据集规模和计算域（computationdomain），并极大地提高了其效率和灵活性。我们用合成的新数据集进行了微分相似性优化Ⅻ睡rentialsemblanceoptimization（DSO）1，以此优化盐下地层速度。改进的速度模型明显增强了盐下地层反射的连续性，并且产生了平滑的角域共成像道集（angle—domaincommon—imagegathers）。

简介：泥盆纪-石炭纪放射虫硅质岩在西南天山广泛分布，从东部的独库公路沿线到西部的阿合奇中-吉边境构成一条深水沉积带。独库公路沿线已发现中泥盆世晚期至早石炭世维宪早期的放射虫硅质岩，可用“库勒湖组”统称。从志留系顶统科克铁克达坂组经下泥盆统阿尔腾柯斯组到库勒湖组的生物地层和沉积相研究表明了南天山洋从浅海到深水洋盆的演化过程。南天山洋是塔里木北缘浅海陆架裂解产生的小洋盆。构造古地理和生物古地理研究表明，南天山洋是古特提斯的分支洋盆，不属古亚洲洋范围。塔里木以南的古特提斯分支洋盆，在早石炭世及之后的继续扩张，使塔里木北移，导致南天山洋和准噶尔-北天山区的古亚洲洋在早石炭世晚期和晚石炭世相继消亡。

简介：1工程概况广州地铁3号线北延段同和—永泰站地下区间位于同泰路段,沿同泰路呈南北走向.区间中间风井位于规划26m宽的同泰路北侧地下,兼作为盾构始发井与轨排吊装井,满足盾构始发及轨排吊装的施工要求.中间风井有效中心里程为ZDK-6-989.999,起点里程ZDK-7-005.899,终点里程ZDK-6-974.099,中间风井全长31.80m(见图1).井口地面高程为51.8m,基坑开挖深度约39m.由于中间风井以北区间隧道局部穿越＜9Z＞微风化震旦系混合花岗岩地层,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为81.87MPa,最高值达169MPa;以南区间隧道局部穿越＜9H＞微风化燕山系花岗岩,岩石天然单轴极限抗压强度平均值为106.1MPa,最高值达151MPa,因此中间风井兼做两端暗挖法施工竖井.施工组织简图见图2.

简介：以沉积学和高分辨率层序地层学理论为指导，利用钻井、测井及露头剖面等资料，对川中潼南地区须家河组二段进行高分辨率层序地层学研究。在识别不同级别层序界面和湖泛面类型的基础上，将须家河组二段划分为2个中期基准面旋回层序（MSC）、4个短期基准面旋回层序（SSC）。在短期基准面旋回层序中进一步识别出向上“变深”的非对称型（A型）、向上“变深”复“变浅”的对称型（C型）旋回层序2种结构类型。以短期基准面旋回为时间单元，详细探讨了须家河组二段地质时期的古地理特征及演化，分析了主河道侧向迁移对沉积相展布的影响。

简介：物源分析可以反演河流系统演化过程中，构造运动、气候变化与海平面升降等因素的影响。选择长江三角洲现代、中全新世和末次盛冰期3个代表性时代的沉积物样品，进行重矿物组合、锆石u—Ph年龄谱系等分析，以揭示不同气候条件下长江三角洲河口沉积物源的变化。与末次盛冰期相比，中全新世沉积物中榍石、锆石含量较低，重矿物GZi指数较大，古元古代锆石含量较高，但白垩纪、新元古代锆石含量较低。这些特征表明中全新世长江河口沉积物有更多源自上游地区的物质，这种变化可能与流域受夏季风影响的降雨量变化有关。初步分析认为，末次盛冰期研究区季风很弱，降雨量和径流量均下降，上游物质较少被搬运至河口；全新世季风加强后，降雨量和径流量均上升，此时河口沉积物更多源自上游，尤其是在中全新世夏季风最强盛期。