简介:摘要:本文以A型地铁的广播系统设计为例,通过对车厢声场中声压等级、声场不均度及语言传递指数三个重要参数的理论分析,提出了广播系统设计中扬声器的选型方法,创新性的采用了声场仿真模拟技术对车厢环境内进行建模,通过车厢仿真模型对车厢内的声场进行仿真和计算,来验证广播系统方案设计的优劣,指导列车广播系统的设计,使方案更完善、更合理。
简介:摘要主要介绍了石家庄地铁1号线一期列车司机室广播控制盒监听工作原理,对运营过程中频繁发生的无监听故障进行了分析,明确了故障原因并提出了相应的解决办法。通过整改,彻底解决了故障隐患,保证了列车的正常运营。
简介:摘要:主要介绍了石家庄地铁 1 号线一期列车司机室 广播控制盒 监听工作原理,对运营过程中频繁发生的无监听故障进行了分析,明确了故障原因并提出了相应的解决办法。通过整改,彻底解决了故障隐患,保证了列车的正常运营。
简介:摘要:平面扬声器因其独特的声音传播特性,在地铁车站广播系统中的应用日益广泛。这种扬声器具有较广的指向性和均匀的声场分布,能够确保车站内每个区域都能清晰接收到广播内容,无论是紧急信息还是日常通知。与传统扬声器相比,平面扬声器在繁忙的地铁环境中提供了更为清晰、连贯的声音输出,显著提高了信息传达的效率和准确性。此外,其紧凑的设计不仅节省了空间,还与地铁站的现代化美学设计相契合。通过这种技术的应用,乘客体验得到了显著改善,安全与舒适并重,进一步提升了公共交通系统的服务质量。因此,平面扬声器在地铁车站广播系统中的运用,不仅技术上可行,更在提高公共服务效率和乘客满意度方面发挥了重要作用。
简介:[摘要] 从20世纪三十年代开始,商业广播先后在美、苏、英、德、送、中等国开播,在此后近百年时间,广播作为重要的传媒工具,受到各国的重视。官博先后经历了中波调幅、短波调幅、调频、调频立体声几个阶段、尽管调幅广播的宽带只有9KHz和10KHz。音质无法于调频立声相比,但是由于调幅广播发展的时间最久。全国标准统一,在任何地方购买的收音机在全国各地能使用。接收工具简单而且可以方便地进行内室、外的便携接受与车,船中的移动接收。因此至今它任然是世界上使用最广泛的广播媒体。今天世界上有160多家国际广播电台在进行着无形的“星球大战”。在美国之音(VOA)的一项研究甚至认为未来的40年没有其他媒体能以相同的优点替代。据统计全世界现在已有3333座短波发射台,12590府中波发射台,25亿台调幅收音机。其中7亿台可收短波广播。但由于调制广播的竞争、音、视频数字化的发展,传媒手段的多样化和90年代开始的全球数字化浪潮,我更加认识到无我广播必修数字化才能适应竞争日益激烈的传媒环境。中短波广播、调频厂播总称无线广播,而调福广播又是无线广播的最好代表。中波全固态调幅发射机将是调幅广播的典型例子。
简介:通往代销店的小路两边都是农田,沉甸甸的稻穗散发出来的清香夹杂在雾气中,送来微微的凉意,这凉意驱散了霸占在这块天空中几个月之久的暑气,让人就想在这样的薄雾中一直走下去。雾气里好像滴了点桔子汁,吸一口,神清气爽,全身每个毛孔里都散发出桔子汁的芬芳。拐个弯,穿过我们上学的校舍,路的尽头就是代销店了。买了牙膏,出了店门的时候,大队的广播里就传来了新闻联播开始的音乐,然后是中央人民广播电台播音员纯正的普通话“下面是新闻和报纸摘要时间”。时间应该是早晨六点半,我便加快了步伐,好早点回去,刷牙洗脸,吃了早饭上学去。