简介：概述地铁时钟系统的功能及要求，较全面地解析时钟系统的组成，总结实际应用的经验，介绍当前时钟系统采用的新技术，并对地铁建设采购方提出建议。

简介：摘要地铁供电系统外部电源来自城市电网，供电形式有集中式、分散式、混合式等。作为地铁供电系统，其肩负着地铁运行所需电能的传输与供应，是地铁安全运行的重要保证。

简介：摘要城市轨道交通是现如今发展迅速、人们普遍会选择的交通出行方式。它具有运量大，速度快，环境污染小等诸多优点，所以目前许多国家都在大力发展城市轨道交通。信号系统是城市轨道交通的控制系统，作用是完成行车指挥，自动驾驶和超速防护以及运行的控制和调整的使命，实现列车运行的自动化、科技化，保证了列车的运行安全，提高了运行效率。主要谈谈信号系统的构成、功能、控制模式、在我国的应用情况以及存在的不足和发展对策。

简介：摘要：列车广播系统是地铁列车最重要的子系统之一，是乘客在列车上获取出行信息的主要途径，早期的地铁列车多数是基于人工广播和静态标识的信息发布模式，现代化地铁建设已经普及了自动广播和动态信息发布方式，乘客可以在列车上轻松获取实时的出行信息。本文以西安地铁一号线为模型，介绍了地铁列车自动广播的信息更新机制，以及列车广播在运营中的一些典型故障。

简介：摘要：针对地铁 DC1500V供电地铁车辆，本文从系统总体方案，系统控制方案，牵引及电制动计算数据方面进行了系统分析，并结合型式试验数据，验证牵引系统设计。

简介：自动列车运行装置用自动行车方式代替驾驶员进行列车运行，所以近年通过导入行车时间表的高密度化和自动瞄准门，以行车准时、稳定和准确定位停止为目的，已在许多铁道公司引入应用。2008年6月开业的东京地铁公司已延伸到繁华区（东武铁道公司车辆），采用了东芝公司最早开发的ATO（AutomaticTrainOperation）装置。该ATO装置严守行驶时间和节能，制定行驶计划，进行列车运行。在车站停车时，基于预测进行控制，即使对制动级数少的既有车辆，也在不损害乘车舒适文学艺术的前提下，进行高精度的停车定位。

简介：摘要变频是一种先进的技术，在各种工程中采用变频技术可以实现节约能源，延长设备寿命，降低噪音，改善环境质量的目的。对地铁通风空调设备采用变频调节是一项重要的节能措施，节约运营成本，提高经济效益。

简介：摘要随着社会的不断发展，城市化的进程也在不断的加快，导致城市人口越来越多，交通也日益拥堵，因此为了解决这一问题，城市轨道交通应运而生，目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心，是车辆国产化的重点和难点，其性能直接影响整个城市地铁的正常运营，本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构，在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。

简介：摘要:近年来，随着国内重点城市人口规模不断壮大，城市地铁因安全高效、载客量大、方便快捷得到大力的发展。本文针对地铁车辆制动方式的特点方面入手，进行分析研究。

简介：摘要：地铁照明系统是地铁运营中不可或缺的一部分，它不仅为乘客提供舒适的乘车环境，还保障了地铁运营的安全性和高效性。本文将深入探讨地铁照明系统的设计原理、设备区照明、公共区照明、区间照明以及应急疏散照明等方面，旨在为地铁照明系统的设计与应用提供理论支持和实践指导。

简介：地铁牵引电气系统是一个技术含量较高、结构复杂的工业控制系统。本文以成都1号线的列车牵引系统为对象，介绍了系统的组成、结构以及主要的控制算法。针对轨道交通需要的一些特殊的控制方式，本文也给出了说明。最后介绍了系统的国产化情况。

简介：摘要：在地铁管理系统当中地铁客运服务作为非常重要的一项环节，在该项工作开展时必须要明确地铁管理系统的标准要求，做好地铁客运服务的工作，这样才能够给人们的出行保障提供良好的支持。因此在地铁管理系统当中，要根据实际情况对地铁客运服务的方式进行更新优化，从而提高整体管理水平。本文主要探讨地铁客运服务在地铁管理系统中的意义具体内容如下分析。

简介：摘要随着轨道交通行业快速发展，对快速培养高素质列车救援人员提出了更高要求。对地铁车辆救援模拟系统如何实现硬件选型、软件设计以及联合调试等功能进行了详细论述与分析，并提出了一种地铁车辆救援模拟系统方案，该方案易于功能扩展，方便列车生产、调试和使用。

简介：摘 要:随着近几年轨道交通快速发展，各大城市地铁线网越发密集。城市客流急速增长，因此对乘务人员相关专业技术要求也越来越高了，电客车司机在实际故障处理过程中，能够快速做出反应地铁列车牵引系统理论概述显得尤为重要。若因相关牵引理论知识不扎实或不足，可能会导致故障处置出错或不知如何处理。若不能及时处理很有可能会造成大规模交通拥堵，影响城市交通通行。其中地铁车辆牵引系统故障在整个故障占比中非常大。乘务相关人员要想能够快速处理故障，牵引系统相关理论概述是必不可少的。本课题主要论述地铁列车牵引理论和牵引系统设备组成。通过研究以此来提高牵引类故障处置效率。

简介：摘 要:随着近几年轨道交通快速发展，各大城市地铁线网越发密集。城市客流急速增长，因此对乘务人员相关专业技术要求也越来越高了，电客车司机在实际故障处理过程中，能够快速做出反应地铁列车牵引系统理论概述显得尤为重要。若因相关牵引理论知识不扎实或不足，可能会导致故障处置出错或不知如何处理。若不能及时处理很有可能会造成大规模交通拥堵，影响城市交通通行。其中地铁车辆牵引系统故障在整个故障占比中非常大。乘务相关人员要想能够快速处理故障，牵引系统相关理论概述是必不可少的。本课题主要论述地铁列车牵引理论和牵引系统设备组成。通过研究以此来提高牵引类故障处置效率。

简介：摘要分析地铁火灾的特点，介绍地铁消防设计的要点，结合自身设计经历，提出一些想法和建议。

简介：摘要地铁车辆制动系统作为车辆安全运行的重要部分，随着科学技术的不断发展，车辆制动设备比较多采取电气信号和电气驱动设备，特别是微机和电子设备的出现更让制动趋向于无触点化和集成化。地铁车辆在长期运作，需要进行合理的维护才能让车辆在其寿命内充分发挥效能。本文主要就车辆制动系统检修维护的概念、原理、检修进行探讨。

简介：摘要地铁电话系统分为专用电话系统和公务电话系统，因此，地铁电话系统有两种技术方案，一种是将公务电话系统和专用电话系统独立分开，电话网络和硬件设备完全分离，另一种设计方案是用一套硬件设备实现公务专用电话网络合一的系统，本文针对这两种技术方案进行分析，并对地铁电话系统的发展趋势进行了探讨。

简介：摘要： 随着中国经济的快速发展，人们的生活水平和生活需求越来越高。人们出行时更多的是追求安全、便捷、舒适、快捷的交通，对铁路客运和城际铁路运输的要求也相应提高。为了适应现代交通的发展，铁路和城际轨道上的人工售票和售票正逐渐被自动售票系统所取代。 AFC 系统是一个基于计算机、自动控制、机电一体化、模式识别、大型数据库、传感和网络技术的大型系统。

简介：摘要在整个的地铁交通系统中，AFC系统占据了核心的地位。本文对地铁AFC系统的应用现状进行分析，探讨地铁AFC系统优化措施，旨在提高地铁AFC系统的功能。