简介：摘要：本论文针对地铁隧道火灾应急疏散问题，进行了模拟与优化方案分析。首先，通过建立隧道火灾数值模型，模拟了火灾蔓延过程，并考虑了各种因素如烟雾、人员密度等对疏散的影响。随后，采用优化算法对疏散策略进行了优化，以最大程度减少伤亡和疏散时间。研究结果表明，合理的疏散策略和应急预案能够显著提高地铁隧道火灾的疏散效率和安全性。本研究为地铁系统应急管理提供了有力的理论支持和实际指导，有助于提高城市地铁系统的安全性和应急响应能力。

简介：摘要：地铁火灾是一种极具危险性的突发事件，疏散路径的优化对于提高地铁乘客的生命安全至关重要。本研究旨在探讨地铁火灾应急疏散路径的优化方法。首先，我们分析了地铁车辆、车站和乘客的特点，研究了火灾扩散模型，以便更好地理解火灾蔓延情况。其次，我们提出了一种基于模拟的优化算法，用于寻找最佳的疏散路径。最后，通过仿真实验和实际数据的验证，我们证明了该算法在提高疏散效率和乘客安全性方面的有效性。本研究为地铁火灾应急疏散路径的优化提供了有力的理论支持和实际应用价值。

简介：摘要上海市轨道交通徐家汇枢纽是地铁1号线、9号线、11号线的重要换乘节点，预计使用这一枢纽的人流每天达五十万人。防火安全己成为建设者面临的一个重要问题。本文运用疏散模拟程序SIMULEX对徐家汇枢纽方案的人员疏散时间开展模拟分析，研究模拟徐家汇枢纽在发生火灾时的人流疏散情况。结果表明，按建议的逃生设计方案，徐家汇枢纽方案在火灾工况下的人流逃生时间能满足国家规范要求，有效保障乘客安全。

简介：摘要地铁作为当今城市居民出行的重要交通工具,在给城市居民带来便利、快捷、高效的交通出行的同时,也因其空间相对封闭、人流量大、出入口数量有限的的特点而蕴藏着诸多安全隐患。尤其是当地铁发生火灾时,火势扩散迅速、烟气不易及时排除,防火、灭火难度较大,人员逃生时面对高温、浓烟、有毒气体的威胁,极易造成群死群伤事故。因此,研究地铁火灾发生时的应急疏散对地铁的安全运营具有重要作用。

简介：摘要：由于地铁站自身封闭、狭隘的局限性，当地铁站内发生突发事件时，如何高效迅速的安全疏散站内人员是一个至关重要的问题。不同地铁站，其设计构造、高峰小时客流量等指标不同，疏散路线和疏散时间存在差异。这就要求地铁车站在保障安全的前提下，以最快的速度、最短的时间组织全体乘客完成疏散。本文以某换乘站为例，选取高峰时间段建立换乘站应急疏散模型，以验证换乘车站的疏散能力，并提出提升疏散能力的有效措施建议。

简介：摘要：在新时期背景下，城市化发展进程正在不断加快，地铁作为城市交通网运行的关键组成部分，其安全问题的重要性日渐凸显。针对于地铁运营安全风险来讲，火灾是重大灾害之一，因此，合理规划应急疏散线路并确保其有效运用十分重要。本文主要分析地铁火灾应急疏散线路规划与实际运用，希望可以提升地铁火灾应对能力且确保乘客与工作人员的生命财产安全。

简介：摘要：本文选取沈阳某地下标准岛式地铁车站，进行基于数字模型的人员应急疏散研究。在满足地铁设计规范的前提下，设置三种不同的情景进行应急疏散模拟，分析在远期地铁客流超高峰时期人员应急疏散结果的影响因素；利用模拟出的数据结果和分布特征，对该地铁车站的设置提出优化改进方案，并进行优化对比研究，提出合理化建议。本文通过数字模型的模拟研究，更加直观地对疏散人员行为与分布情况进行动态的观察，对车站的应急疏散能力进行合理分析，避免了按照规范公式中计算疏散时间的弊端，为车站空间优化布局设计提供可靠的参考。

简介：摘要：高层建筑火灾时，疏散路径的合理规划对于人员生命安全至关重要。本研究以高层建筑为背景，通过分析建筑结构、疏散时间、安全通道等因素，提出了一种火灾应急疏散路径的优化模型。该模型考虑了建筑结构特点、火灾蔓延速度以及人员疏散行为等多个因素，通过智能算法得出最优的疏散路径，以最大程度提高火灾发生时的疏散效率。通过实际案例验证，该模型不仅在提高疏散速度上取得了显著效果，而且能够更好地适应不同建筑结构和火灾情景。

简介：摘要 地铁隧道火灾具有很强的突发性和不确定性，一旦发生，轻则导致地铁列车运营延误或中断等事件，重则造成人员伤亡、经济损失等灾难性的事故。地铁隧道的火灾风险问题关系到整个城市的公共安全，因此应得到高度的重视。

简介：摘要：隧道机电设施是高速公路隧道交通工程的重要组成部分，在运营管理特别是应急处置过程中作用重大。本文利用PyroSim软件和Pathfinder软件对隧道烟气流动和交通阻滞后人员疏散进行仿真模拟分析，提出高速公路隧道机电系统在火灾应急处置状况下的部分机电设施联动响应流程、通风控制和疏散策略。

简介：

简介：摘要:随着中国公路隧道的发展,社会各界也对隧道安全性提出了更高的要求,当隧道内出现大火时,所形成的高热烟气对被困人员产生了巨大的危险。所以,在隧道出现火灾事故时,有效撤离隧道内滞留人员是最迫切的问题,制订相应的紧急撤离预案变得特别关键。该文从隧道着火烟雾蔓延状况,及其对工作人员的影响展开,指出着火工况下的车辆撤离对策,同时总结了人员撤离的改进对策,为制订隧道火灾撤离预案提出依据。

简介：摘要随着中国城市化建设的加速，城市轨道交通得到了快速发展，越来越多的城市开始兴建地铁。地铁由于其建筑环境特点，人流密度大、排烟排热能力差、火灾扑救难度高，一旦发生火灾，后果不堪设想。因此，针对地铁车站人群疏散的安全研究十分必要。文章正是基于这个角度，重点就地铁车站火灾疏散展开相关探究。

简介：地铁一旦发生爆炸、火灾、毒气等意外事件，一方面，地铁工作人员应有条不紊紧急处理、组织疏散；另一方面，乘客应积极配合和有效自救。

简介：摘要随着我国城市化进程的逐步加快，更多的人涌入到城市当中。公共交通作为城市出行的重要选择，已经成为影响人们生活的重要因素之一。地铁凭借自身便捷、快速的优势已经成为人们日常出行的重要选择，地铁乘客的不断增多，也逐步推动着人们对地铁安全问题的关注。如果发生地铁火灾如何应急救援与安全疏散是事关人们生命安全以及地铁运营安全的一个极大挑战。本文就从地铁火灾发生的原因及特性出发，进而指出现今可采取的地铁火灾事故救援疏散模式，最后提出切实可行的措施从而提高地铁火灾事故人员应急救援安全疏散的能力。

简介：摘要：地铁隧道一旦出现火灾，在狭长受限空间驱动下极易造成烟气大范围蔓延，导致出现人员伤亡事件，势必迅速成为公众舆论的焦点，也会影响到地铁企业的品牌，也会危及社会公众的生命安全。本文主要研究不同火源功率下下地铁隧道地铁车厢火灾烟气流动特性、能见度、温度分布、CO浓度等特征参数演化规律，并提出了一些相应的应对措施。

简介：摘要院KTV是人员密集场所，一旦发生火灾便容易造成人员伤亡和财产损失。因此，对KTV火灾进行模拟，研究人员的安全疏散显得尤为重要。文章以某一KTV为例，运用CFAST软件进行火灾模拟与分析，将得出的上下层烟气温度、烟气层高度等参数与人体能承受的相对指标作比较，以此来判定在疏散设计时间内人员能否安全撤离。由此得出的结论可为KTV的人员安全疏散设计提供理论依据。

简介：摘要:本研究针对高层建筑火灾情况，进行了火灾逃生疏散模拟与优化策略的探讨。首先，我们利用计算模型对高层建筑火灾疏散过程进行了模拟，考虑了建筑结构、人员分布、疏散通道等多个因素。接着，通过模拟结果，我们提出了一系列疏散优化策略，旨在提高高层建筑火灾时的人员生存率和逃生效率。研究结果表明，采取特定的疏散策略可以显著提高高层建筑火灾的逃生效果，减少伤亡。本研究为高层建筑火灾的应急管理提供了有力支持，并可为相关政策和实践提供有益参考。

简介：摘要伴随着我国城市逐渐开发，城市地铁建设也迅速出现，由于地铁车站施工场地主要集中在城区中心，其施工空间有限且施工环境比较复杂，当发生事故时由于疏散不当发生过度拥堵和踩踏的事件比比皆是。由于地铁车站施工处于地下且施工环境非常复杂，而其中施工人员也常常处在危险当中。本文运用BIM技术建立施工人员疏散模型，通过优化施工出口位置，从而降低人员的伤亡和经济的损失。

简介：摘要：