简介:摘要有关地裂缝分布规律、活动特性、成因机理和防治措施等相关问题的研究现已硕果累累,但地裂缝场地的地震动力效应及地表地震动参数的研究至今仍是地裂缝研究中很少涉及的一个难题。本文对地裂缝场地地震反应的研究现状进行总结。
简介:摘要:回顾了历史上关于地铁地下构造的重大地震问题,特别是在日本大阪的地震。本篇简单综述了目前地下构造的修改研究主要技术,包含静力法、反应位移法和动力有限元法等.对目前地铁地下构造的非一致地振动作用下的地震反应研究状况、非一致地振动自由波场的技术以及人工边界研究情况做出简单说明.回顾了地铁地下构造的振动台实验研究状况,以及对轨道交通地下构造的改进研究情况给出了进一步研究展望.
简介:基于模态摄动法和振型叠加法,建立了预应力桥梁竖向地震反应分析的计算方法。通过2个典型工程实例分析,讨论了桥梁竖向地震反应分析中的几个问题。算例结果表明:①预加力使桥梁的自振频率升高,影响主要体现在低阶自振频率上,随着振型阶序的增加,预加力的影响变小。对于20m和32m跨度的预应力桥梁来说,竖向基频分别升高5.3%和6.3%,而第5阶竖向频率升高只有1%左右。②在地表波作用下预应力梁跨中截面弯矩减小约30%和25%,预加力提高了桥梁的抗震能力。③竖向地震反应中高阶振型的贡献可以忽略。④7度设防烈度下,在预应力桥梁跨中截面弯矩的荷载组合效应中,竖向地震作用效应所占比例分别达24.56%和26.15%,8度设防烈度时所占比例分别为38.93%和41.46%,说明在这类预应力桥梁抗震设计中应考虑竖向地震反应的影响。