简介：[摘要] 针对深基坑工程在高水位深厚砂层中的“坑中坑”支护施工容易出现突涌、侧壁水土流失、侧壁塌陷、垫层封闭难等问题。以武汉某超高层项目“坑中坑”支护施工为实践对象，介绍了“坑中坑”施工从降水工程、支护工程至结构施工全过程中通过采用截水+二级接力降水组合技术、钢板桩围闭技术、碎石换填+垫层加强顺利解决了高水位深厚砂层中的“坑中坑”支护施工难的问题，通过“坑中坑”二次浇筑技术保证了钢板桩回收再利用形成了一整套高水位深厚砂层“坑中坑”施工综合技术，为类似深基坑工程施工提供了技术支撑。

简介：

简介：摘要：在超高层建筑施工中，深基坑支护和土方开挖难度极大，尤其是软土地区。常规的“放坡+喷射混凝土”支护形式无法保证基坑的安全稳定，施工过程也较为复杂，不利于工期管理。因此整体受力形式更好，施工快捷方便，安全可靠性更好。

简介：摘要：随着社会人口的不断增长和建筑业的快速发展，各种建筑工程都往更深和更高的方向发展了，建筑工程内的电梯基坑及集水井都要在基坑内再往下开挖，深度可达到4m甚至更深，选择合适的电梯坑和集水井支护技术是其施工成功的重点。在实际施工中，深基坑里面再往下开挖电梯井和集水井，这样的基坑简称为“坑中坑”，在基坑内放坡有困难或土质不好的情况下就可以考虑采用钢板桩加混凝土支护墙的施工技术来开展坑中坑的施工了。本文就坑中坑钢板桩加钢筋混凝土支护墙的施工技术进行探讨，结合一个工程实例来研究它的施工技术要点。

简介：摘要：滩坑电厂发电机发生定子线棒击穿及转子接地事故和励磁系统可控硅损坏事故，存在灭磁开关弧压低，可控硅缺少过电压保护问题，需进行改造。更换新的灭磁开关，加装励磁系统桥臂快速熔断器，使之满足要求。

简介：摘要：滩坑电厂发电机发生定子线棒击穿及转子接地事故和励磁系统可控硅损坏事故，存在灭磁开关弧压低，可控硅缺少过电压保护问题，需进行改造。更换新的灭磁开关，加装励磁系统桥臂快速熔断器，使之满足要求。

简介：摘要：随着社会人口的不断增长和建筑业的快速发展，各种建筑工程都往更深和更高的方向发展了，建筑工程内的电梯基坑及集水井都要在基坑内再往下开挖，深度可达到4m甚至更深，选择合适的电梯坑和集水井支护技术是其施工成功的重点。在实际施工中，深基坑里面再往下开挖电梯井和集水井，这样的基坑简称为“坑中坑”，在基坑内放坡有困难或土质不好的情况下就可以考虑采用钢板桩加混凝土支护墙的施工技术来开展坑中坑的施工了。本文就坑中坑钢板桩加钢筋混凝土支护墙的施工技术进行探讨，结合一个工程实例来研究它的施工技术要点。

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简介：摘要：我国的高层建筑发展速度日新月异，很多新的开发楼盘从老式的步行梯楼发展为了电梯楼，这种垂直化升降工具因为其便利性而被人们普遍作为了生活的一部分，需要花费很多力气才能走完的几十楼层现在通过电梯可以在几分钟的时间到达，节省了大量的时间。但是电梯作为一种大型机械化设备，有一定的危险性，电梯底坑的检验作为一项能够确保电梯正常安全使用的检验项目被人们广泛关注。本篇文章主要探讨电梯底坑检测中出现的常见问题。

简介：摘要：弧坑裂纹是焊接缺陷中危害最大的缺陷之一，一般发生在电弧焊断弧或收弧部位。本文通过分析弧坑裂纹产生的原因，从焊接工艺、现场措施等方面进行设计及现场试验，可为类似焊接缺陷处理提供借鉴。

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简介：摘要:沥青混凝土路面在施工过程中经常发生的一种病害问题就是坑槽，而且如果出现这种病害问题，严重会对其平整度以及行车舒适度造成不利影响。基于此，本文阐述了沥青混凝土路面坑槽修补喷射技术使用的优势，然后针对这项技术在沥青混凝土路面坑槽中的实际运用。

简介：摘要：预制装配式建筑在国内已推行多年，近几年成效卓著，推广速度、实施广度有明显增加，技术本身与评价标准也日趋成熟。本文通过总结笔者在装配整体式混凝结构与钢结构这两种主流预制装配建筑类型的实践经验，阐明了预制装配建筑与建筑师工作的关联性，帮助广大建筑师在设计前期少走弯路，提升建筑的完成度。

简介：摘要：本文主要分析八钢公司使用鱼雷罐在运行过程中的异常出坑原因，并按照检化验化学分析法探寻预防措施。防止在鱼雷罐实际运行过程中烧穿造成铁水外泄引发的安全和环保事故。

简介：摘要：垃圾贮坑是生活垃圾焚烧发电厂中垃圾存储重要设施，合理的设计是保证垃圾电厂正常安全运行的重要前提。本文以常规2台500t/d机械炉排焚烧炉为例，详细介绍了垃圾贮坑的设计要点，为企业转型发展战略贡献力量，也为后续工程设计提供参考。

简介：摘 要：根据沥青混凝土路面坑槽破坏的机理以及沥青路面坑槽修补的最终目的，结合高速公路日常养护中坑槽修补的各种材料和工艺的应用研究，提出获得理想维修效果的具体要求。

简介：摘要：为有效确保临近地铁超深基坑的施工质量与安全，本文以某实际工程为例，对此类基坑施工中的分坑施工技术进行分析。希望通过本次的分析，可以为后续此类工程的施工提供相应参考。

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简介：摘要：兴建地铁不可避免的会对周边建筑和地面产生影响，尤其是地铁车站的修建，由于其涉及面积广、施工时间长，对周围岩体和建筑的影响更大。为了确保周边建筑的安全与稳定，最重要的就是要控制好地表的沉降变形，因此，研究地铁车站深基坑施工过程中的坑外地表沉降控制方法有实际意义。

简介：摘要：随着经济发展，道路车流量也越来越大，公路的行程承载压力也随之提升。公路沥青路面坑槽是常见的路面病害之一，路面的安全性、舒适性和耐久性都和坑槽的修补质量联系密切。本文通过分析路面坑槽的形成原因，认为主要有三个方面，即材料问题，水损害问题和养护问题，随之探讨了针对路面坑槽的解决办法，主要从新料摊铺，水损害治理与公路养护等方面提出了建议，希望为有关部门的公路管理治理提供借鉴，也希望有关部门越来越重视路面坑槽问题。