简介:摘要当前安全形势严峻,作为民爆行业安全工作更显得尤其重要。易普力是全国首批安全文化建设示范单位,建立以人为本的安全理念,真正把安全第一的思想贯穿到实际生产中,需要更加重视安全,创新安全管理思维模式,形成一种良好的安全氛围,好的安全文化可以给企业提供附加价值,可以成为企业品牌。要实现全国安全文化模范单位就必须以一个完整的安全组织体系作为支撑,强化安全监管,确保企业基业长青。
简介:垂直等值是为了刻画学业发展而出现的,有锚题、等组和等测验三种基本设计,发展性分数量表构建的基本方法有Hieronymus、Thumton和IRT三种。随着实际需求及相关测量领域方法的发展,垂直等值从本身的理论基础、方法以及在测验领域的应用在近些年得到了很大的发展。但是垂直等值技术本身仍不够成熟。在实施的各个环节仍需大量深入研究。
简介:目的:探讨颞骨手术中面神经垂直段的走行特点及其定位方法。方法应用30例(60侧)成人尸头标本,(其中3例新鲜标本,27例10%福尔马林固定标本)。在手术显微镜下模拟乳突部位手术,暴露面神经垂直段及其周围结构,观察面神经垂直段的走行特点,与周围结构的关系以及面神经管周围的骨质变化特点。结果面神经垂直段长度(16.31±1.29)mm,面神经垂直段至后半规管距离(2.65±0.85)mm,面神经垂直段至骨性外耳道口距离(17.28±1.09)mm,面神经垂直段至颈静脉球距离(3.58±1.32)mm,面神经垂直段至外耳道后壁距离(4.67±0.39)mm,面神经垂直段至乙状窦距离(6.42±2.65)mm.面神经隐窝外侧气房存在者88.33%,面神经隐窝外侧气房位于面神经管外0~2mm.接近面神经管部位血运丰富,为营养面神经的微血管所在.锥隆起在面神经管稍靠内侧,附着在面神经管内1/3以内位置,面神经垂直段位于二腹肌嵴的前端并稍靠内。鼓乳裂消失就接近面神经垂直段。结论面神经隐窝外侧气房、锥隆起、二腹肌嵴、鼓乳裂等,能够帮助我们定位面神经垂直段。解剖学实践、体会面神经垂直段与接近面神经过程中骨质的改变、颜色改变,才能更准确地定位面神经。
简介:摘 要:随着社会经济的不断发展,航空领域的运行进程逐渐加快,航空装备发挥了很高的优势。其中,该项设备内的复合材料结构件使用数量逐渐增多,强化的飞机自身的抗冲击性能,从一定程度上确保了飞机安全行驶,在确保机身质量和强度以及改善飞机功能的基础上达到行业稳定运行的目的。面对竞争日益激烈的市场,航空制造企业要想在市场竞争中占据主导地位,并在市场上脱颖而出,关键在于动态探索复合材料结构制造设计,掌握若干关键点,优化创新测试技术,并在测试飞机复合材料结构性能的基础上,达到飞机稳定行驶的目的。本文主要对大飞机垂直尾翼复合材料结构设计的应用进行了探讨。
简介:摘要当前有关海洋无缝垂直基准的建立存在着很多的问题。比如选择哪一种垂直基准以形成最佳的海洋无缝垂直基准,在建立之前需要对原始数据进行哪些处理,选择哪一种无缝垂直基准构建的方法来确定垂直基准间的转换关系。所以,论文通过一些具体的例子对深度基准面大地高模型的步骤以及方法做了研究与说明。最终的结果表示此模型是有效可行的,模型中内相符合的范围为三厘米,外符合精度的范围为十厘米,可以满足领域中多波束无验潮水深测量的要求。
简介:摘要科技在不断的发展,社会在不断的进步,垂直循环立体车库在利用小空间解决停车难问题方面有较大的优势,依据先设计后校核的思路,用UGNX9.0设计了车库结构,建立了三维模型,然后把三维模型导入到ANSYSWorkbench17.0中进行有限元分析。在考虑了车库自重、风荷载及满载的力学条件下,对车库框架进行了应力、应变和变形分析,同时,还在无预应力条件对车库进行了模态分析。有限元分析结果表明,设计车库的框架结构有足够的安全强度;车库框架的模态频率处于低频段,链传动产生的振动低于且远离模态频率,电机产生的振动有可能会接近车库框架某高阶模态频率,据此提出了电机隔振或采用低速电机的建议。