简介：摘 要：广州某地铁车站在基坑开挖至底板位置准备施作底板垫层时，发生基底突涌，通过采用相关措施成功完成了堵漏，本文为总结相关经验，为后续类似问题起到借鉴作用。

简介：摘要城市地铁建设的全面铺开带来了深基坑工程的飞速发展。基坑降水是深基坑工程施工中的一项重要技术措施,它能起到挥发土壤中的水分,促使土体固结,提高土体强度,改善施工条件和缩短工期的作用。城市地铁车站多位于繁华的市区,受场地和交通条件的影响,基坑降水多只能采用基坑内降水方案。本文分析了地铁车站深基坑坑内降水方案设计。

简介： 摘要：本文以徐汇区某地下空间项目为例，根据岩土工程勘察报告、水文地质条件等资料，建立了三维基坑降水数值模型。首先，根据基坑降承压水实际施工工况，分别模拟了各降压施工阶段坑内外水位降深分布情况；其次，根据沉降方程求出水位降水对应的地面沉降量。实例分析结果表明，为准确有效地控制承压含水层水头，确保基坑开挖施工顺利进行，需进行专门的水文地质渗流计算与分析，以便为减压降水设计和施工提供指导依据。

简介：基于熵理论,把深基坑坑壁支护方案多目标决策问题中的固有信息与决策者经验判断的主观信息进行量化与综合,建立了基于熵权的坑壁支护方案优选的多目标评价模型,并通过实例计算,说明该模型结构严谨,物理意义明确,决策结果更加合理,符合实际.

简介：摘要本文主要针对深基坑坑内降水及降水井封堵施工技术展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对管井封堵前期的影响作了分析，并给出了一系列相应的施工措施和解决方案，以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要：本文提供了一种富水卵石层深基坑坑底加固措施设计方法，通过实际工程应用，本文提供的富水卵石层深基坑坑底加固措施设计方法加固效果优良，且达到更好的经济性，适用于富水卵石层深基坑坑底加固设计。

简介：摘要根据地质特点进行分析可以发现，我国的长江流域以及沿海的很多地区都是软土平原地区。这些地区地基土主要具备的特点就是承载力较低，地下水位较高，在施工的过程容易出现基坑失稳的事故；另外软弱下卧层深基坑坑底隆起失稳的问题也是比较常见的，如何做好这种软弱下卧层深基坑的坑底隆起预防以及稳定性的问题就显得至关重要。本文主要在对下卧层基坑坑底隆起的破坏进行分析的基础上，总结了基坑坑底抗隆起稳定性影响因素，最后分析了这些因素对稳定性的影响。

简介：文章结合项目实例,探讨了超大深基坑坑边逆作法施工技术的应用。

简介：摘要人工挖孔桩在我国众多地区都采用比较广泛，但在深基坑坑底进行人工挖孔桩施工还是比较少见。由于人工挖孔桩单桩设计承载力较大，深基坑支护结构存在两道内支撑，堆载空间不足，难以检测。在通过对深基坑坑底人工挖孔桩检测的实践监督中，积累了一些经验，现总结成文，供同行探讨与交流。

简介：摘要本文结合某深基坑涌水事故的工程案例，简述了该深基坑场地周围的工程地质及水文地质条件，详细分析了此次涌水事故的原因，并提出一种应对措施，给类似的工程提供参考。

简介：摘要自动化监测技术日臻成熟，本文针对基坑水位自动化监测问题，进行相应实验，分析总结出外界条件对水位监测精度的影响规律，并提出一些切实可行的解决方法，对提高水位自动化变形监测测量成果的精度具有一定的实用价值。

简介：结合孝感市文化中心项目升降舞台台仓较小空间深度开挖的支护及止水技术措施，总结出了在高水位地区深度开挖的施工方法。

简介：摘要：本文详细阐述了深基坑地下水位控制技术的重要性，深入分析了地下水位过高对深基坑施工带来的诸如边坡失稳、基底隆起等诸多危害。重点介绍了常见的深基坑地下水位控制技术，涵盖集水明排法、井点降水法（包含轻型井点、喷射井点、管井井点）、截水帷幕法（包括水泥土搅拌桩帷幕、地下连续墙）以及回灌技术等，对各技术的原理、适用情形、施工要点等方面展开细致论述。

简介：摘要加强地铁超深基坑坑内降水及降水井封堵施工研究，有利于增强地铁结构施工安全性，保持其超深基坑坑内良好的施工状况，优化降水井的使用功能。在此背景下，为了做好地铁结构施工安全前期的准备工作，确保这项工作有效落实，需要考虑与之相关的超深基坑坑内降水，并制定出切实可行的降水方案并实施到位。同时，在地铁超深基坑降水井结构施工作业完成后，需要做好封堵施工计划。文章对其进行封堵处理，将对地铁超深基坑坑内降水及降水井封堵施工进行系统阐述。

简介：摘要文章介绍了白城电厂新建2×600MW工程翻车机室及T-1转运站圆砾石高水位复杂深基坑支护技术的方案选择及综合比较分析，并就最终成功实施方案的关键技术及施工过程中暴露出的问题处理作了简要概述，在类似工程中有借鉴意义。

简介：结合工程实例，介绍了几种基坑支护方案的对比及选择、高水位基坑支护的具体施工技术，论述了开挖到细中砂层出现承压水突涌问题的处理技术。

简介：摘要本文主要介绍东南亚地区采用地下盲沟配合深井井点对深基坑进行降水的技术，该工程所处东南亚印度尼西亚，印度尼西亚大部分地区属于热带雨林气候，全年高温多雨，无明显的季节区别。工程所在地降雨量大，水位高，降水难度极大，在该地区本技术具有推广的价值和意义。

简介：摘要：加强对深基坑高水位降水井封堵技术的研究，对地铁车站结构施工的安全性有重要意义。本文以郑州市轨道交通7号线一期东赵站为例，针对深基坑高水位降水井封堵技术进行了研究，结合实际情况对坑内降水井封堵进行分析，从具体施工技巧、操作性等方面对其进行分析总结，确保了工程的安全性。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和地下空间的大量开发，基坑工程日益增多，其中基坑地下水位的控制成为工程安全和环境保护的重要议题。本研究旨在评估不同基坑地下水位控制技术的有效性及其对周围环境的影响，通过实地调研和模型模拟，分析了抽水降水、井点降水和围堰系统等常用方法的应用效果。研究发现，虽然传统的抽水降水法在短时间内效果显著，但对周边地下水系统和土壤稳定性的长期负面影响不容忽视。相比之下，综合运用围堰系统与井点降水法能有效平衡工程效率和环境保护的需求。本文进一步讨论了地下水位控制技术的最佳实践和未来发展方向，为实现基坑工程的环境友好与安全施工提供了理论与实践指导。

简介：摘要：本文重点探讨了基坑降水过程中的水位监测与控制方法。首先，对基坑降水技术的原理、方法及其过程中的注意事项进行了概述。接着，详细介绍了水位监测的传统与现代方法，包括人工测量、水位自动记录仪以及遥感监测和物联网监测技术，并分析了各种方法的优势和局限性。在水位控制策略部分，本文提出了预测性水位控制和实时性水位调整两个重要方面，并强调了根据实时监测数据进行灵活调整的重要性。通过实施有效的水位监测与控制策略，可以确保基坑降水过程的安全稳定，减少地下水对基坑开挖的不利影响，同时保护周围环境。