简介:摘要:本研究聚焦于铁路路基的抗冻性能和冻融损伤的防治方法,着重以技术为导向,排除了管理、安全和质量等非技术性因素的干扰。通过深入分析真实数据和技术手段,我们明确了路基抗冻性能的关键因素和提升途径。铁路工程的安全和质量受路基抗冻性能的直接影响,因此本研究的技术探讨具有重要的实际价值。通过科学的研究和技术手段,我们为铁路工程的技术提升提供了有力的支持,以确保工程的可靠性和安全性。
简介:摘要:寒区道路的抗冻融性能对交通安全和道路使用寿命具有重要影响。本研究旨在探讨寒区道路路面抗冻融性能的改进策略。首先,分析了影响抗冻融性能的主要因素,包括气候因素、土壤类型、路面材料和结构。其次,讨论了寒区新材料与技术,着重介绍了DTC(自调温材料)的原理、应用和优势,以及块片石路基、热棒、通风管路基等技术,并进行了比较。然后,探讨了抗冻融性能的评价方法与指标选择,包括常见的冻融试验和力学性能测试,以及在选择评价指标时需要考虑的强度、延性、耐久性等因素。接着,提出了寒区道路抗冻融性能改进的策略,包括优化路面材料组成和结构、应用新技术(如热棒技术、通风管技术)、路基处理和维护建议。最后,通过案例研究分析了一些成功的抗冻融性能改进案例。综合考虑这些因素,可以有效提高寒区道路的抗冻融性能,促进交通安全和道路可持续发展。
简介:摘要:本文聚焦于掺加废旧橡胶颗粒对透水混凝土透水性能及冻融性能的影响进行了系统研究。通过实验,分析了不同掺量及粒径的橡胶颗粒对透水混凝土透水能力的影响,并深入探讨了其在冻融循环条件下的性能表现。实验结果表明,适量掺加橡胶颗粒能够在保持甚至略微提升透水混凝土透水性的同时,显著增强其抗冻融性能。橡胶颗粒的加入改善了混凝土的微观结构,减少了冻融过程中水分膨胀引起的内部应力集中,从而提高了其耐久性。本研究不仅为废旧橡胶颗粒在透水混凝土中的高效利用提供了科学依据,也为寒冷地区透水混凝土材料的设计与应用提供了重要参考。
简介:根据北京市冬季气温调研,确定室内冻融循环试验周期,分别对7组环氧沥青混凝土试件进行不同次数的冻融循环,通过室内三点弯曲试验得到不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的弯曲劲度模量和断裂能,采用数值模拟方法计算不同冻融循环次数下环氧沥青混凝土的平面应变断裂韧度.研究结果表明:环氧沥青混凝土弯曲劲度模量随冻融循环次数的增加而减小,冻融循环次数为30次时,环氧沥青混凝土弯曲劲度模量的冻融损伤量为60%;环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度随冻融循环次数的增加呈先减小后增大的趋势,冻融循环为15次时,环氧沥青混凝土断裂能和平面应变断裂韧度达到最小值.
简介:摘要:本研究旨在探讨环境气候对混凝土冻融性能的影响,并提出改进措施。通过分析现有研究,本文将深入研究气候因素对混凝土冻融性能的影响,包括温度、湿度和降水等。文章还将介绍改进混凝土性能的方法,如添加特定材料和优化配比。(3)结合实验数据,总结改进措施的有效性。
简介:摘要总结本生殖中心1346个周期行冻融胚胎移植术患者的护理。护理的重点为做好术前的内膜准备及签署相关的知情同意书,术中协助医生做好配合使移植术顺利进行。术后做好相关的健康宣教及心理护理。422周期获临床妊娠。
简介:摘要:采用典型无机类压浆材料,并控制其水灰比和含气量分别为 0.38、 0.44、 0.50和 1.6%、 3.0%、 5.0%、 7.0%。以实验数据统计分析为基础,总结冻融环境下动弹性模量、抗压、抗折、质量增长率和体积膨胀率的变化趋势。试验结果表明压浆材料的抗压强度、抗折强度、动弹性模量的劣化速率随冻融循环次数的增加呈现出先增大后减小的趋势,而质量变化率和体积膨胀率则不断增加;在冻融循环作用次数相同时 ,采用高含气量可有效降低抗折强度、动弹性模量的力学损伤,而有效降低抗压强度的损伤则可通过降低水灰比的方法来实现;试件体积膨胀率和质量变化率最大值均在 5%以内,这表明压浆材料在冻融循环条件下,具有良好的稳定和密实性。