简介：摘要：壳体类零件大多为铸造壳体零件，内部结构复杂，受目前铸造工艺水平的限制，在壳体类零件铸造过程中易产生砂眼和夹渣等缺陷。壳体类零件的加工工序繁琐多样化，涉及到冷热工艺中的多种加工方式，在众多工序流转过程中，容易产生磕打碰伤，划伤等外观质量问题。因此，在尺寸检验过程存在一定的难度和错漏检的风险，容易产生低层次质量问题。本文重点研究铸造壳体零件的机械加工工艺，保证制品的质量和精度，为企业的发展提供了有力的支持。

简介：摘要：壳体类零件大多为薄壁零件，内部结构复杂，受目前铸造工艺水平的限制，在壳体类零件铸造过程中易产生砂眼和夹渣等缺陷。壳体类零件的加工工序繁琐多样化，涉及到冷热工艺中的多种加工方式，在众多工序流转过程中，容易产生磕打碰伤，划伤等外观质量问题。另外，壳体类零件尺寸特征多至上千项，因此，在尺寸检验过程存在一定的难度和错漏检的风险，容易产生低层次质量问题。

简介： 摘要 本文依据某壳体零件的结构特点，充分考虑夹紧力、切削力等因素对零件加工精度的影响，对装夹方式、装夹基准选择、加工顺序、数控加工程序等方面进行优化完善，有效地克服工件在加工中出现的变形，保证了产品的加工精度，为此类零件提供了一个成功范例。

简介：摘要：壳体零件具有结构复杂、加工精度高的特点，随着先进制造技术的应用与推广，制造业的竞争日益激烈，客户对于产品的质量要求和加工效率也日益提高，但我们的去毛刺方法仍停留在使用锉刀、固结砂轮、铲刀、钢丝刷、针刷、砂带及油石等带磨料的工具，使用手工方法去除产品加工部位的毛刺。目前，该方法已经远远不能满足客户的需求，分厂也逐渐认识到去毛刺是提高壳体清洁度的一个重要环节，如何提升去毛刺效果和质量成为一个重要课题，去毛刺的效果对于产品的最终加工质量和外观质量至关重要。据调查，目前清洁度控制的重要环节，可以通过主动去毛刺技术，去除加工过程中产生的毛刺，提升零件的加工质量，避免毛刺引起的清洁度问题。

简介：摘要本文主要从壳体零件与加工难点、车床加工与变形控制对策、孔加工与钻孔类夹具的设计这几个方面入手，对圆形壳体类零件的加工与夹具设计，开展了系统化的分析与研究，以从根本上了解与掌握圆形壳体类零件的加工与夹具设计相关要点，降低圆形壳体类零件在加工期间的变形几率，提高圆形壳体类零件的加工与夹具设计效果，确保圆形壳体类零件的加工与夹具设计专业性水平稳步提升，促进圆形壳体类零件相关加工制造企业的可持续性发展。

简介：摘要：壳体零件具有结构复杂、加工精度高的特点，随着先进制造技术的应用与推广，制造业的竞争日益激烈，客户对于产品的质量要求和加工效率也日益提高，但我们的去毛刺方法仍停留在使用锉刀、固结砂轮、铲刀、钢丝刷、针刷、砂带及油石等带磨料的工具，使用手工方法去除产品加工部位的毛刺。目前，该方法已经远远不能满足客户的需求，各加工企业也逐渐认识到去毛刺是提高壳体清洁度的一个重要环节，如何提升去毛刺效果和质量成为一个重要课题，去毛刺的效果对于产品的最终加工质量和外观质量至关重要。据调查，目前清洁度控制的重要环节，可以通过主动去毛刺技术，去除加工过程中产生的毛刺，提升零件的加工质量，避免毛刺引起的清洁度问题。

简介：摘要:数控零件加工制造技术的广泛应用和数控飞机零件的设计制造，极大地推动了我国航空壳体制造业的快速发展，同时提高了航空零件数控制造的质量和效率，有效降低了制造成本。以某预警机液冷壳体零件的数控加工铣削为主要案例，从发展规划、铣削技术的实际应用、参数技术的选择等几个方面详细介绍了液冷壳体数控加工铣削技术在航空液冷壳体零件中的实际应用，并提出了一些技术建议，以提高壳体零件数控加工制造的效率。

简介：摘要：机械零件的检测，在生产加工制造中是十分重要的一项工作。在保证产品质量，在零件生产加工制造中具有重要意义。在零件的检测工作中，为能够使检测效率及检测准确性得以有效提升，三坐标测量仪有着十分广泛的应用。并且，在实际应用过程中发挥着重要的作用。因而，对三坐标测量仪进行合理应用也就十分必要。本文就三坐标测量仪在零件检测中的应用进行了分析。

简介：记得有位法国导演拍片时特喜欢将镜头对准＂玻璃窗上的雨水＂——有时是斜纹的能看见窗外树木的雨水,有时是稠黏得顺着玻璃缓缓下滑的雨水,有时是介于灯光与夜暮之间阴郁的雨水……我猜想,这不仅仅是一个艺术家的视觉癖好。它应该与电影的整体气氛、电影主人公的内心有关。与晴天相比,雨天更有助于勾画人与人之间、人与物之间的暧昧关系。

简介：摘要本文主要从装夹壳体类相关零件注意事项、工艺流程基本原则的拟订、数控高效性加工的工艺技术操作要求、数控高效性加工相关工艺技术的实践应用，这几个方面入手，对壳体零件的数控高效性加工相关工艺技术，开展了深度的分析及研究，进而能够更好地把握各项加工工艺及技术应用要点，以提升壳体类相关零件的加工制造质量及效率。

简介：摘要：分厂零件多为复杂型腔类壳体，此类零件加工难度较大。其中以调节器零件为例，该壳体由于铣削深度层次不一，加工过程中需通过十几个小范围型腔区域铣削工步来完成整体加工；同时受型腔内部各区域转接R大小不一的限制，只能使用小直径加长铣刀进行加工。为保证零件的加工质量，切削参数设置较低，不能完全发挥数控机床应有的效率，导致加工时间过长。本文通过对型腔类壳体零件的材料性能、切削刀具、切削参数及特征编程的摸索和试验，找出制约该零件加工的因素并总结出解决此类问题的方案。该方案有效的提高了此零件加工质量和生产效率，在同类零件的加工中可推广应用。

简介：摘要在进行薄壁壳体零件数控加工时，需要保证加工工艺的合理选择，通过总结薄壁零件数控加工中存在的不足，可针对性的改进加工技术。本文主要围绕薄壁壳体零件加工质量影响因素及数控加工工艺等方面展开讨论，从薄壁壳体零件使用特点和质量要求出发，改进工艺设计方案，以便达到理想的零件加工效果，使其在制造生产中体现较好应用性。

简介：摘要：校企合作不仅在于人才的共同培养、课程的共同开发，还在于为企业解决生产实际中遇到的难题，本文是荆门技师学院机械工程系承担的某企业钳型壳体类零件的工艺改进课题，对工艺思考及改进结果进行了阐述。

简介：摘 要：毛坯基准转加工基准是决定壳体类零件加工过程中各处孔位正确、加工余量充足、质量稳定可靠、生产周期紧凑等最前端、最关键的一步，为了保证转换的正确、合理，必须打点检查各孔位置后再进行后续的加工，但在实际应用加工过程中，由于壳体类毛坯基准会存在一定差异，导致打点时需要不断的调整位置尺寸，加工周期长，基于此原因，本文以毛坯基准转加工基准的典型壳体为研究对象，通过编制子程序，使用测头自动找正，保证打点过程中的连续性和加工质量的稳定性，提升产品的加工质量和缩短零件的加工周期。

简介：

简介：Developmentofanaluminumtorquerodforheavy-dutytrucksuspension；DevelopmentofDissolutionMethodandUnitOperationUsingVegetableOilforPlasticRecycling；Developmentofferriticstainlesssteelsheetswithexcellentdeepdrawabilityby(111}recrystallizationtexturecontrol；DevelopmentofhighmagneticperformanceP/Msoftmagneticmaterial；Developmentofhigh-strengthmagnesiumalloywire；DevelopmentofLead-freeFree-cuttingSteel；……

简介：

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简介：Anewflowdiagrammingschemeformappingandanalysisofmulti-productflowsinafacility；Anewgeneticalgorithmforthemachine/partgroupingprobleminvolvingprocessingtimesandlotsizes；Acousticemissionduringquenchingof42CrMo4steel；Anothersimilaritycoefficientforthep-medianmodelingrouptechnology；Investigationofabnormalwearofmassivemachinepart-welded-technicalchromiumlayersystem……

简介：[篇名]Alowcostroboticsmachinetendingsystem，[篇名]Anovel,newdirectinjectiontechnologyforin-linecompoundingandmoldingofLFTautomotivestructures，[篇名]Aproposalofhigherprecisionandreducingpressworkingloadinformingofhigh-tensilesteelsheetsforautomobiles，[篇名]AdvancedPlasmaNitridingforAluminumandAluminumAlloys，[篇名]Aluminumalloysheetsforautomotiveparts，[篇名]Anadvancedcastingtechnologyforrecyclingofthehigh-tensilesteelsheetpressedge，[篇名]AnalysisofBendingDeformationBehaviorduringLaserWeldinginCylindricalParts，[篇名]AnalysisofBendingDeformationBehaviorinCylindricalPartsbyCircumferentialWelding-StudyofDeformationBehaviorbyLaserWeldinginMicronorSub-MicronLevelinAutomobileParts(Report1)，[篇名]ANALYSISOFDEFORMATIONBEHAVIOROFPIPEUNDERLASERWELDING，[篇名]Analysisofpolyurethanefoamingflow-Part1:applicationoffoamingdensityformulato3-Dflowanalysis，[篇名]Applicationofhydroformingsimulationondevelopmentofautomobileparts，[篇名]Applicationofintensivequenchingtechnologyforsteelparts，[篇名]Applicationofnyloncompositerecycletechnologyforautomotiveapplications，[篇名]Applicationofnyloncompositerecycletechnologytoautomotiveparts，[篇名]Applicationoftitaniumalloysforincreasingautomobileperformance。