简介：摘要：近年来，复合材料已在航空飞行器结构上广泛使用，复合材料结构因其良好的综合性能，常作为结构减重的有效手段，为充分发挥复合材料轻量化的优势，开展复合材料的结构优化显得尤为关键。本文讨论了飞行器结构优化设计复合材料的应用。

简介：摘要：复合材料具有轻量化、耐腐蚀、电磁屏蔽、高强高模以及可设计性等诸多优势，这已成为衡量先进材料的重要标志，其在船舶领域具有广阔的应用前景。本文从复合材料的性能特点、国内外应用及发展现状和成型工艺等方面进行了梳理和介绍，并对研究发展过程中的自动化智能化技术、大型结构成型工艺及连接、船舶复合材料标准体系和数据库建立等问题提出了思考，旨在为船舶复合材料的低成本、高质量和可持续发展提供研究基础和理论依据。

简介：摘要：随着科技的不断发展，复合材料在飞机制造领域中扮演着愈发重要的角色，其广泛应用于飞机的机身、机翼和其他关键部件。复合材料具有高强度、轻质、耐腐蚀等特点，可以大幅度提升飞机的性能和燃油效率。然而，复合材料的制造和装配需要精细的工艺和专业的技术，其中装配技术尤为重要。基于此，本文分析了飞机制造中复合材料制件装配技术策略，以供参考。

简介：

简介：摘要：《复合材料原理》课程是面对材料, 化学工程，高分子，金属等相关专业本科生和研究生开设的课程。该课程的教学效果对复合材料专业人才的培养至关重要。本文对《复合材料原理》课程教学现状和教学过程遇到的问题进行了分析，在此基础上提出从教材建设和课程内容方面改革教学内容，从讲授方式和信息化教学方面改革教学方法，从学生能力培养的角度改革课程考核评价方法的教学改革思路，旨在提高学生的学习积极性，强化学生运用理论知识分析、解决复合材料问题的能力。

简介：摘要：复合材料的机械加工通常分为常规加工和特种加工两类方法。本文主要结合复合材料的材料特性，对复合材料机械加工方法进行较为详细地介绍。了解到常规加工方法工艺较为成熟，不足的是难以加工形状复杂的工件，且刀具磨损较快。特种加工有激光束加工、高压水切割、电火花加工、超声波加工和电化学加工等，它们具有常规机械加工方法无法比拟的优点，因此是复合材料机械加工的发展方向。

简介：摘要：科技的迅速发展使得传统材料的工艺技术满足不了人们的生活需求，而人们的生活发展又离不开材料的使用，所以，人们慢慢的开始转向了复合材料的工艺技术发展领域。复合材料一般是由多种成分的材料组合而成，这样做．可以将多种材料不同的功能进行性组合。优化材料的使用功能。各种材料既能保持住个体的独立性．又能相互补充、扬长避短，一举两得。复合材料的成型方法现已有几十种，虽然它比传统的材料有技术上的优点．但也正由于这些复杂的技术．使得复合材料的成本过高．其生产有很大的技术困难。所以我们就需要改进复合材料的成型工艺方法。

简介：摘要：本文对航空复合材料发展进行了简单概述，对航空复合材料件生产特点进行了分析总结，并以济南特种结构研究所复合材料生产厂房改造项目为例，对航空复合材料的工艺流程及工艺设计要点进行了简单论述，总结了航空复合材料生产厂房设计中的工艺设计要点。

简介：摘要：复合材料由于其高比强度、高比刚度、低密度、低导热系数等优势被广泛运用到飞行器的重要结构中，如后舱壁、飞行器中的隔热板等部位。复合材料大量应用的现象在飞机上得到了极大体现。现代化战争对飞机性能的要求日益增高，作战飞机所应用的材料也相应发生改变，复合材料应用部位也由最初的非承力件逐渐向承力件转变，复合材料结构件的大量应用也给维修企业带来了巨大的挑战。作战飞机在起飞或者飞机滑行过程中，经常会受到不同尺寸、不同质量的飞石交叉冲击，导致结构件强度出现降低，复合材料结构件在制造过程中的质量缺陷进一步加深了复合材料结构件损伤产生概率。

简介：摘要：航空复合材料的维修价值不仅体现在修复损伤所需的时间和金钱上，更关系到航空公司和飞机制造商的经济利益和声誉。修复航空复合材料的损伤通常需要先识别损伤的类型和程度，然后采取合适的修复方法。这涉及到复杂的检测和评估过程，需要专业的技术和设备。这些检测和修复过程需要耗费大量的时间和金钱，对航空公司和飞机制造商来说都是巨大的成本。因此，本文将首先分析航空复合材料的损伤，之后提出维修方法，希望节约成本，提高维修质量。

简介：摘要：随着社会经济的发展，在工业领域中，复合材料也得到了广泛应用，无论是国家的科研技术，还是经济实力，都是衡量国家发展的标志。先进复合材料不仅强度高，而且耐热性能和抗疲劳性能优良，在航空航天、交通运输、机械化工等领域得到广泛应用。树脂基复合材料即以有机聚合物为基体的纤维增强材料，其纤维增强体通常选择玻璃纤维、碳纤维、玄武岩纤维等，现阶段在航空、汽车、海洋工业中得到较广泛的应用。

简介：摘要：复合材料由于具有比强度/比模量高、耐疲劳性好、减震性好和良好的可设计性和加工工艺性等优点，使其在现在的生产生活各个领域都得到了广泛的应用。但是随着复合材料品种和产量的增加，也带来了一个新的问题：复合材料废弃物的处理。复合材料的污染越来越受到世界的关注，复合材料的回收利用也日渐成为一个研究热点。本文介绍了目前可行的几种回收利用方法。

简介：摘要

简介：摘要：本文对复合材料低速冲击损伤研究现状进行了探讨。复合材料具有轻质高强、优异的力学性能，广泛应用于航空、航天、汽车、船舶等工业领域。然而在低速冲击作用下，复合材料易产生各种损伤和破坏，导致其强度和性能下降。主要通过应用失效准则对复合材料面板损伤进行判断，最终确定了损伤材料性能对复合材料蜂窝夹芯板力学性能影响的机理。综上，本文的研究为复合材料低速冲击损伤研究提供了新的思路和方法，也为工程实际中复合材料的设计和应用提供了指导。

简介：摘要：近年来，我国社会经济水平得到显著的提升，这样就为各行各业的发展带来了诸多的动力，并且也加快了科学技术的创新。碳纤维增强树脂基复合材料（CFRP）其实质就是以碳纤维当作增强体，将聚合树脂当作基础功能性的材料，其最为突出的特征就是质量较轻，并且具备良好的抗腐蚀和抗疲劳的作用，现如今被人们大范围的运用到了航空、航天、汽车生产等诸多行业之中。为了更好地满足社会发展的需要，人们逐渐地增强了对碳纤维复合材料的进一步的研究力度，从而使得大量的高性能的新型材料被研发出来，但是人们对于碳纤维增强树脂复合材料的加工技术的创新和研究却缺少基本的关注。鉴于此，这篇文章主要是以碳纤维复合材料加工技术为基础进行分析研究，希望能够对我国综合国力的发展有所帮助。

简介：摘要： 本研究对新型复合材料的无损检测进行了浅析，重点探讨了无损检测技术在复合材料领域的应用及其难点。介绍了新型复合材料的特点及其在工程领域中的广泛应用。同时分析了传统无损检测技术在复合材料中的局限性和不足之处。其次，详细介绍了几种常用的新型无损检测技术，包括超声波检测、热红外检测和X射线检测等，并探讨了它们的原理和应用范围。最后讨论了新型无损检测技术在复合材料中的挑战，如信号处理、缺陷分析和可靠性评估。提出了改进和发展新型无损检测技术的建议，以满足复合材料领域对无损检测精度和效率的要求。本文的研究成果对于新型复合材料的无损检测技术的发展以及相关工程应用具有重要的参考价值。

简介：摘要：轻质高强、易于整体近净成形制造的碳纤维增强树脂基复合材料在航空航天、船舶、能源等领域先进装备的制造中优势显著，广泛用于制造各类构件。碳纤维复材构件的加工是其连接装配最终制造装备的重要环节之一。然而此类材料具有多相态、层叠、各向异性等特征，加工易产生分层等损伤，严重影响其服役性能和生产效率。基于此，本文主要就碳纤维复合材料切削工艺进行了分析，以供参考。

简介：摘要：近年来，聚乙烯复合材料的研究及应用受到越来越多的关注。聚乳酸(PLA)是典型的生物基、生物可降解高分子，具有优良的可加工性、较高的力学强度和模量、较好的生物相容性，但是，由于PLA的分子结构对称性较差，其结晶速率较慢、结晶度较低，材料的耐热性较差、冲击强度和断裂伸长率较低等特点，限制了其在高温条件下的应用。近年来，国内外研究人员在PLA的增韧和耐热改性领域中进行了大量研究，主要为韧性塑料改性、弹性体改性、纳米粒子改性和立构复合等方面，取得了丰富的成果。聚乙烯(PE)是一种典型的柔而韧的聚合物，价格较低，并且，物理、化学性能稳定，在增韧改性PLA方面得到了重点关注，但是，仍局限于少量的添加，或是作为多组分中的一种进行改性，对PLA/PE复合体系还缺少系统的研究。

简介：摘要：随着我国航空航天技术的快速发展，各种复合材料应用越来越广泛。迄今为止，战斗机使用的复合材料占所用材料总量的30%左右，新一代战斗机将达到40%；直升机和小型飞机复合材料用量将达到70%～80%左右，甚至出现全复合材料飞机。复合材料及其构件开发与应用的迅速发展，对无损检测技术提出了严峻的挑战。经过不断的研究、开发和完善，目前超声检测已成为最主要和成熟的复合材料无损检测方法之一。

简介：摘要：复合材料通常是指由高分子材料、无机非金属材料或金属材料复合而成的一种新材料。复合材料可定义为出两种或两种以上具有不同的化学或物理性质的组分材料组成的一种与组分材料性质不同的新材料，且各组分材料之间具有明显的界面。具有重量轻、设计制造性能好、复合效应高等特点，以及比强度和比模量高、疲劳寿命长、抗腐蚀性能好等优点。