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  • 简介:摘要:现阶段,我国润滑生产需求较高,因此润滑添加的消耗量不断上涨。但是因为我国对于润滑添加的使用时间和相应的研究起步时间比较晚,研究时间相对较短,并且专业的研究技术和研究手段较为落后,其中对于润滑复合添加的研究成熟度远远落后于国外其他先进国家。因此,目前国际润滑添加市场基本被国外企业所垄断,我国国产润滑添加生产销售企业的竞争能力和市场地位远远比不上国外的企业。润滑生产行业的发展体系较为复杂,对于添加的性能要求也较为严格,因此生产过程中对于润滑添加的使用需求越来越高,尤其是对于无灰分散剂、清净和抗氧化添加的要求变得更加严格。为了促进我国润滑添加行业的整体发展,就需要对润滑复合添加的应用进行全面分析,并在此基础上进行优化更新。

  • 标签: 运用概述 复合添加剂 润滑油
  • 简介:摘要:复合润滑添加通过多种协同作用机制优化润滑性能。抗氧化与抗磨、极压与抗磨、清净与分散、抗泡与防锈等添加组合发挥协同效应,提升润滑的综合性能。研发策略包括添加筛选与优化、协同作用机理研究和新型添加开发。先进分析技术和创新分子设计为复合添加的优化和新型添加的研发提供了科学依据和技术支持。

  • 标签: 复合润滑油添加剂 协同作用 抗氧化
  • 简介:本文介绍了近年来国内有机金属润滑添加研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑添加作为润滑的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础的一种或多种使用性能,对未来润滑的研究、应用和发展具有一定的现实意义。

  • 标签: 有机金属 润滑油 添加剂 进展
  • 简介:埃克森美孚研究工程公司(EMRE)和润英联公司(Imfineum)开发了新的润滑添加,据称这是近30年来的重大突破。该添加可用于改进车用润滑的抗摩损性能,美国4辆汽车现就有1辆多汽车采用了这种添加。减少发动机摩损的主要效益是提高了燃料经济性。这种用于车用发动机油新的三环钼添加可提高发动机寿命和燃料经济性。

  • 标签: 润滑油添加剂 车用润滑油 燃料经济性 发动机寿命 发动机油 摩损
  • 简介:汉高公司2007年9月初宣布,以54亿美元收购帝国化学工亚公司(ICI)的英国淀粉子公司,包括润滑添加供应商AchesonColloids公司。

  • 标签: 添加剂 润滑油 收购 ICI 子公司 供应商
  • 简介:润滑添加的中试研究是实现实验室成果向工业化转化的重要过程,中试研究目的是验证和完善实验室确定的反应条件,为工业化设计提供数据。完善中试装置,提高自动控制技术,建立中试基地是润滑添加中试研究的发展方向。

  • 标签: 润滑油添加剂 中试研究 现状 发展
  • 简介:20世纪30年代以前,国外润滑中很少使用添加。随着发动机设计的进步和机械设备的发展,对润滑的性能提出了越来越高的要求,为了满足这些润滑的使用要求,润滑添加技术在20世纪50~60年代得以迅速发展,因此这一时期是润滑品种和数量发展最快的时期。内

  • 标签: 润滑油 添加剂 市场需求 市场构成 消费结构
  • 简介:摘要:目前的润滑性能与实际使用要求已不相适应。添加是高品质润滑的精华,适当选择和适当添加改性,可以弥补其性能上的缺陷,使其具有优良的综合性能。添加包含有机物,硫化物,氧化物,碳单质等。能提高润滑的耐磨性,抗腐蚀,抗泡沫等性能。因此,研制新的润滑添加和对其进行改性的研究已成为当前的研究热点。本文介绍了近年来国内外润滑新技术的研究现状,并对其在润滑中的应用进行了展望。

  • 标签: 润滑油改性 准备工作 品质 添加物
  • 简介:

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  • 简介:<正>润滑添加行业目前面临几个关键的挑战,包括需要提高能源效率,减少温室气体排放以及生产更高质量且买得起的产品,并力争盈利。润英联(Infineum)首席执行官DominiqueFournier在ICIS的油品和润滑会议上说,添加

  • 标签: 润滑油添加剂 英联 CEO 基础油 Dominique 氮氧化合物
  • 简介:1前言为了提高汽车发动机的驱动功率,从改善润滑的性能考虑,适当降低机油粘度,改进机油粘温性能和使用摩擦改进是重要的途径。这样,可以减少发动机在流体润滑和边界润滑状态下的摩擦阻力。传统的摩擦改进是分子一端为偶极的长直键化合物,过去常称作油性。它们的偶极端能牢固地吸附在金属表面,形成数目为奇数的紧密定向排列的多分子层,因而能承受很高的法向压力。但非偶极端分子层间的吸引力比偶极端要小得多,所以抗

  • 标签: 减摩剂 润滑油添加剂 汽油机油 摩擦改进剂 发动机台架试验 安达
  • 简介:疲劳点蚀是金属材料接触的主要失效形式,影响疲劳点蚀的因素除了金属的材料和结构外,使用的润滑性能起着重要的作用。因所选用的接触形式不同,则金属材料的疲劳寿命不同。本文综合不同疲劳试验机上进行的疲劳试验发现,润滑对金属材料接触疲劳点蚀寿命有影响,润滑选用不当或润滑质量不高,可使疲劳点蚀寿命降低一半;选用高性能润滑可使疲劳点蚀寿命提高2~3倍。

  • 标签: 润滑油 接触 疲劳点蚀 寿命
  • 简介:

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  • 简介:摘要:随着人们生活水平的提高,对汽车的需求量也在逐年增多。我国是汽车销售和汽车生产大国,内燃机汽车销量占比较多。近年来环保问题受到社会的关注,我国经济建设发展中强调低碳节能、绿色循环经济发展,各行业节能减排工作也在有序推进。内燃机节能和环保技术是促进可持续发展的重要策略,也是企业行业发展的需要,对汽车节能技术背景下润滑添加发展状况的分析,了解市场需求变化,对润滑的生产工艺改进、添加多样化发展及性能增强等方面进行研究,从而更加明确节能技术发展对润滑添加的实际影响,为节能减排工作的开展奠定基础。本文就汽车节能技术对润滑及其添加的影响展开探讨。

  • 标签: 汽车节能技术 润滑油 添加剂 影响
  • 简介:摘要:天然生物质材料因其环境友好、易获取、低成本等特点,成为固定化载体研究的重要方向。本文综述了天然生物质材料在固定化载体应用中的最新研究进展,重点探讨了常见天然生物质材料如壳聚糖、纤维素、藻酸盐等的固定化效果及其在生物修复、催化反应和酶固定化等领域的应用情况。通过分析天然生物质材料的结构特性和物理化学性能,揭示了其在提高固定化效率和稳定性方面的优势。此外,本文还总结了目前该领域存在的挑战,如材料稳定性差和重复使用性不足,并展望了未来天然生物质材料在固定化技术中的发展前景。研究表明,天然生物质材料具有巨大的应用潜力,特别是在可持续发展和绿色技术中的应用尤为突出。

  • 标签: 天然生物质材料 固定化载体 生物修复 催化反应 酶固定化