简介:[摘要] 本工程在两个塔楼之间设置钢桁架作为建筑立面效果的呈现,钢桁架跨度46.2m~50.5m、桁架高度3.4m,位于距地面42.3m。为减少结构间的相互影响,采用一端铰接、一端滑动的弱连接方式。使用3D3S软件建立钢桁架独立模型,分析钢桁架的内力及变形;并用YJK软件分析连接两个塔楼结构在罕遇地震下的整体动力响应,保证连接部位及桁架本身的抗震性能及支座滑移量满足规范要求。
简介:摘要:随着我国在大跨径桥梁工程领域中钢桁架连续梁桥的施工规模和数量开始增多,而由于大跨径钢桁架连续梁桥本身具有复杂性的特点,施工范围很广,很容易受到外部环境因素或是施工工艺因素的影响出现质量问题和安全风险问题,严重影响整体工程的良好施工建设和发展。基于此本文研究大跨径钢桁架连续梁桥工程施工的关键技术,旨在促进我国桥梁工程的高质量发展。
简介:摘要:相对于其它桥梁来说,结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造的比较高,容许船在下面通过,在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩,因此悬索桥可以在比较深或者比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活,因此它适合大风或者地震区的需要。在材料用量和截面设计方面,其截面积并不需要随着跨度增大而增加。在构件设计方面,悬索桥的主缆、锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面积或承载能力方面所遇到的困难则较小。作为主要承重构件的主缆具有非常合理的受力形式。在施工方面,风险较小。但悬索桥也有属于自身的易发灾害与缺点,本文以云南普利特大桥为例,对其做简单论述。