简介：奇瑞瑞虎从2005年推出至今，历经9年的时间先后经历过3次改款，累积销量60多万辆，远销80多个国家和地区。以上成绩对于一款自主品牌的SUV车型来说，即使不能用“斐然”来形容，那也称得上它手里的一张具有说服力的好牌。此次上市的车型在名字中多了一个“3”，表明它是奇瑞全新产品构架布局中的一名新成员。

简介：6月11日，主题为“新生活玩家”的奇瑞瑞虎全国各大媒体试驾活动在北京隆重举行。这是瑞虎在首都北京的首次全方位展示，当天全国五十多家媒体的记者和代表以及闻讯而来的车友三百多人齐聚北京金港汽车城内的“福泽天瑞”汽车贸易有限公司，争相一睹本次活动的主角：城市多功能SUV——瑞虎。

简介：瑞虎在怀胎时就有了名字先叫“T11”，后来又传说想叫“天途”，分娩那天终于有了可以用来上“户口”的名字——“瑞虎”。

简介：CG应用类型：网站客户：上汽奇瑞代理：北京大都会广告艺术公司制作单位：北京紫禁之巅文化传播有限公司制作人员：共10名，包括大都会创意成员2名，紫禁之巅艺术指导1名，网页总体界面规划设计师1名，网页设计制作6名。

简介：CG应用类型：广告

简介：奇瑞为实施电子商务战略投入了巨资，仅购买ERP软件一项目前已经超过3000万元。

简介：奇瑞公司认为，根据韩国等国汽车工业的发展经验测算，中国劳动力成本．廉价土地等优势还可以继续保持10年左右，能不能抓住关键性的10年，向海外市场提供具有国际竞争力的高性价比的汽车产品，用市场换取研发能力。生产能力。进而获得核心竞争力，是中国汽车工业的成败关键。这也是奇瑞加速国际化的战略因素。

简介：摘要奇瑞汽车经过十余年发展，成为自主品牌的领军企业。奇瑞现在的发展战略转到提高质量、提升品牌的阶段，推出了中高端得瑞麒和威麟品牌。品牌的核心是品牌资产，外在重要表现是品牌形象。奇瑞要提升品牌，不可忽视的一个方面就是要提高品牌形象。借助贝尔模型，从公司自身形象、使用者形象、产品形象三个方面，运用比较的方法分析了奇瑞品牌形象上存在的不足最后针对不足，提出了发展对策。

简介：测试车辆基本信息生产企业:奇瑞捷豹车辆产地:常熟燃料类型:95号额定功率(kW):184驱动形式:后驱整车整备质量(kg):1565车辆已行驶里程(km):5667车辆型号:XEL250PS奢华版发动机型号:2.5升自然吸气汽油机排气量(cc):1991最大扭矩(Nm):365变速器类型:8AT实际测试载重质量(kg):约215保养次数:0.

简介：“用真挚的情感留住人,用精彩的事业吸引人,用艰巨的工作锻炼人,用有效的学习培养人,用合理的制度激励人。”这是奇瑞走向成功的法宝

简介：文章对奇瑞汽车公司近十年的发展进行了研究,概括并论述其国际化的主要优势战略：创造性模仿战略、差异化战略、成本领先战略、集中战略、自主研发战略、先进管理战略、战略联盟战略、新能源战略、国际化品牌战略。同时针对奇瑞国际化的制约因素,提出具体的对策：实现经销模式国际化、加快进入国际化高级阶段,建立国际战略联盟和规避国际化风险体系。

简介：　　　　三、奇瑞汽车在美国的市场细分和营销策略　　　　（一）奇瑞汽车在美国的细分市场选择　　奇瑞汽车在国内上市时将目标细分顾客群确定为收入不高但有知识有品位的年轻人,　　奇瑞汽车的五款新车定位于美国年轻人市场,　　　　二、奇瑞汽车开拓美国市场的SWOT分析　　　　美国汽车市场竞争激烈

简介：奇瑞捷豹路虎到了“从有到优”的企业战略升级关键时刻——修练内功、布局“新四化”,引领“智造”升级,深化“合营”理念是这家中英合资车企在2019年工作的重中之重。

简介：2008年1月17日，舍弗勒集团被奇瑞汽车授予了“最佳质量供应商奖”和“核心供应商奖”。奇瑞汽车对舍弗勒第一工厂生产的高品质发动机零部件给予了高度的评价和赞赏，荣获的奖项同时也是对舍弗勒集团的变速器轴承和离合器输出缸等产品的充分肯定。

简介：在沂蒙山区公安系统，提起警犬“亨特”和“黑虎”，无人不晓，它们都是全国公安系统赫赫有名的“功勋犬”。这两头警犬的主人王瑞民是一位与“警犬”共舞20多载，和警犬一起披星戴月，摸爬滚打，携手破获数百起案件，其中不乏大要案，屡建奇功的训犬员，后被人美誉为“警犬王”。

简介：2005年1月1日，中国承诺全面取消进口汽车的许可证。进口轿车的关税统一降到30％。中国汽车业为之担忧了多年的这个日子终于来到了。那么，中国民族汽车工业如何发展?我们还有竞争力吗?在这样的时刻，有一家这样的企业进入了我的视野：论资金它不是最多，技术也未必最好，起步也不算最早，但它却在中国自主品牌的家用车销量排行榜上排在了第一的位置；论规模它也不是最大，位置也未必最好，但是它却在中国的汽车市场上站稳了脚跟，销量蒸蒸日上，并在中国汽车冲出国门、走向世界的征途上走在了最前面。这家企业就是几年前还名不见经传的奇瑞汽车有限公司。1997年，在安徽省芜湖市郊的一片荒地上，由安徽省及芜湖市五个公司共同出资17．52亿元人民币兴建的大型股份制企业——奇瑞汽车有限公司破土动工；他们从一无所有到初具规模，再到小有发展，创造了中国汽车产业发展的一个独具特色的新记录。截至目前，奇瑞已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。在短短的七年时间里，奇瑞迅速成长为中国汽车行业自主品牌的支柱企业之一，并跻身国内汽车行业“六强”之列。让我们细细品味，奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理、这位汽车专业科班出身的企业家尹同耀讲的奇瑞发展中的苦辣酸甜，也许能够给我们一些启迪。

简介：<正>十多年自主品牌第一的位置已经被取代,但低质低价模式下,谁来当第一意义不大。品牌增减交替,渠道数次分合,开发模式完全逆转……转型中,奇瑞一路折腾,依然前路茫茫。奇瑞盈利了。2014年春天,奇瑞汽车主营业务实现十年来的首次盈利,4月份的盈利金额有1亿元。之前,奇瑞主营业务一直亏损,需要靠政府补贴才勉强有点利润。这

简介：金秋十月，正是出游的大好季节!由上海世贸汽车组织筹备已久的“路虎皖南行“正式启动。以挑战极限，征服恶劣环境，享受越野乐趣著称的路虎，将带上我们踏上此次征程。10月22日，自驾车队在上海发车，在下面的4天里．我们将开始1500公里的旅程．向风景秀丽的牯牛降进发。

简介：秋之午夜，济南龙都宾馆，几盘干果，一壶清茶。带着一系列的问题，笔者与奇瑞汽车的总经理尹同耀进行“龙都夜话”。

简介：奇瑞汽车公司1997年从零开始,2001年推出产品线,其产品以优越的性价比,时尚的造型和品质,受到了广大用户的喜爱.目前,奇瑞轿车名列全国轿车销量第八位,自主品牌第一位,出口轿车第一位.面对短短数年取得的丰硕成果,奇瑞没有止步,而是加大了技术开发的力度,向世界汽车技术的高峰攀登,以迎接即将到来的在全球范围内的激烈竞争.