简介:摘要:随着现代化城市发展的步伐越来越快,城市化人口递增,现有的公共交通已无法满足人们出行需求,人们对节能、环保、低碳、高效、安全的出行方式越来越重视,从而加快了城市轨道交通业的发展,城轨车辆在各大、中城市的建设和运营越来越呈发展趋势。
简介:摘要:本文针对A型地铁车辆车体结构,通过对客室内气流组织CFD分析,对空调机组的性能参数、控制系统、风道、废排装置等进行设计评估,保证客室内舒适的乘坐环境。
简介:摘要:进入21世纪,我国新基建的项目不断发展,其中,作为新基建项目之一的高速铁路,成为了推动国家经济发展的中流砥柱。由于动车组的许多关键技术不断取得突破性进展,以及技术升级,同时也考虑到全国各地的气候差异以及轨道差异,使得动车组衍生出了多种系列以及诸多型号。在动车组技术升级应用的同时,也应考虑到车体内部的有关结构升级,例如,为了提高座椅的舒适性,需针对性的对客室座椅进行理论研究,同时,最大限度的改进动车组座椅的安装方式,以此提高座椅舒适性的同时,简化客室座椅的安装流程,以降低运营成本及作业时间。笔者根据多年来的动车组有关技术积累,对国内现存的动车组安装方式与方案进行介绍与分析,深入探讨动车组客室座椅安方式的深层次内容。
简介:摘要:随着社会的发展,科技的进步,我国对于各行各业有了新的要求。由于动车组客室照明系统作为电气照明系统较为重要的部分,在一定程度上反应的动车 车辆的发展进程和质量。本文针对动车组客室照明系统进行了简单的分析以及探究了动车组客室照明系统的设计方式,模拟仿真进行试验,验证动车组客室照明系统的有效性和可行性。对于模拟中存在的问题提出了相应的改进措施,使其动车组客室照明系统能够不断完善,带动动车行业的发展,方便人们的出行。
简介:摘要: 笔者通过地铁车辆客室座椅的安装结构及要求,分析两种常见座椅结构的安装工艺,针对其中的安装操作难点进行分析比较,提出优化改进意见。