简介:摘要:该文章介绍了某煤化工聚乙烯装置尾气回收系统改造后性能分析情况,首先对聚乙烯装置及聚乙烯装置尾气处理情况进行了简单描述,详细叙述了聚乙烯装置在生产 DFDA-7042牌号时尾气回收项目性能考核的目的及范围、考核的方法、考核的内容和结果,同时对聚乙烯尾气回收项目产生的效益进行了全面具体的分析,为同类型装置是否进行相应方面的改造提供了依据。
简介:摘要伴随着社会的不断发展,国家经济水平的不断提升,交通行业也在快速发展,为了满足社会发展的需要运输车辆与日俱增,随着人们生活水平的提高,大量的私家车也逐渐涌出,虽然车辆的增加为人们的生活及社会的发展提供了支持和便利,但是大部分的机动车都是采用汽油燃烧提供动力,在机动车行驶过程中会产生大量的汽车尾气,这些尾气如果不经处理直接排放到大气中会对环境造成严重的影响,近几年来,我国经常议论的PM2.5超标有很大一部分原因与汽车的尾气排放有关,PM2.5的严重超标会影响大气的能见度,导致雾霾污染现象的出现。所以加强机动车尾气检测,完善机动车尾气处理,是现阶段非常棘手的问题,由于机动车的种类复杂,其尾气成分也是相当复杂,因此对于机动车尾气进行检测时需要考虑到很多因素,对于尾气的成分进行合理的分析。
简介:摘要:现如今物料碳化现象会产生大量的碳化尾气,该尾气内部具有少量的有毒有害物质,这些气体会给周围环境带来负面影响,主要表现为周围污染并且威胁人们的身体健康。这些气体主要是直接排入大气当中,所以必须要对碳化尾气进行处理。该类型尾气主要有两部分构成:第一部分是在碳化过程当中燃料进行燃烧,在加热过程当中会产生气体,主要成分有二氧化碳、二氧化氢、二氧化硫和一氧化碳等;还有一部分主要是碳化过程当中分解的相关物质,主要有一氧化碳、氢气、烷烃、烯烃等。结合以上内容,本篇文章主要是对碳化尾气处理技术来进行深入的分析,通过应用有效技术来避免环境污染现象,并且希望给予相关人士一些帮助和借鉴。
简介:摘要:柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。
简介:摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性,以及较高的热效率和较低的CO、HC排放,因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位,轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来,欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40%,而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50%。但是柴油发动机高的颗粒物(PM)和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染,因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理,简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。