简介：摘要山区涵洞是山区铁路排水的重要组成部分，是沟通路基两侧水流，宣泄山区雨水的主要构造物。涵洞具有造价低，设计、施工相对简单的特点。就单体而言,涵洞工程数量及投资相对桥梁较小,但对整条铁路建设项目来说，尤其是山区铁路，沿线水文、地质、地形情况较复杂，导致涵洞数量较多。涵洞布置数量较多时，其工程量占整个工程的比重就比较大。在实际工作中经常出现由于设计重视不够，涵洞在施工时经常出现修改、变更，影响了施工进度，影响了设计单位的声誉，也给铁路运营留下了不少的隐患。因此，涵洞位置及形式选择是否合理，是否能满足排灌要求，对保证铁路路基稳定及节省工程投资起着重要的作用。

简介：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 （安徽，合肥 230088）摘要：近年来，我国公路网建设开始深入偏远山区，在建设中，山区公路涵洞的设计和施工问题得到了广泛的关注，研究山区公路涵洞的设计和施工具有十分重要的现实意义。本文首先阐述了山区公路涵洞设计的要点，在此基础上，探讨了施工的要点，仅供参考。

简介：摘 要：山区公路是连接山区与外界的重要通道，而涵洞则是山区公路的重要组成部分。涵洞可以解决山区河流、沟谷等自然障碍对公路的阻隔，提高公路的通行能力和安全性。然而，由于山区地理环境的特殊性，山区公路涵洞的设计与施工面临着许多挑战和难点。因此，本文旨在探讨山区公路涵洞的设计与施工，以期为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘 要：山区公路是连接山区与外界的重要通道，而涵洞则是山区公路的重要组成部分。对于地势较为复杂的区域，公路涵洞设计能够更好地为后期的车辆行驶提供更加安全、顺畅的路径，进而缩短驾驶距离。而由于公路涵洞在设计的过程中往往极易受到多重因素的影响，山区公路涵洞的设计与施工面临着许多挑战和难点，为了更好地提升后续施工建设的有效性，将需要强化对设计方案的优化。涵洞可以解决山区河流、沟谷等自然障碍对公路的阻隔，提高公路的通行能力和安全性。本文旨在探讨山区公路涵洞的设计与施工，以期为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘 要：山区公路是连接山区与外界的重要通道，而涵洞则是山区公路的重要组成部分。对于地势较为复杂的区域，公路涵洞设计能够更好地为后期的车辆行驶提供更加安全、顺畅的路径，进而缩短驾驶距离。而由于公路涵洞在设计的过程中往往极易受到多重因素的影响，山区公路涵洞的设计与施工面临着许多挑战和难点，为了更好地提升后续施工建设的有效性，将需要强化对设计方案的优化。涵洞可以解决山区河流、沟谷等自然障碍对公路的阻隔，提高公路的通行能力和安全性。本文旨在探讨山区公路涵洞的设计与施工，以期为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘要涵洞作为重要的排水设施，在高速公路设计中占据重要一环，涵洞位置布设是非合理，孔径是非恰当，不仅影响项目造价及路基安全，还关乎项目所经地区民众的出行便利。其中枢纽互通较为复杂，施工图阶段设计人员面临综合考虑，合理设置涵洞的难题，本文正是基于此，对山区枢纽互通涵洞设计方法展开分析与讨论。

简介：摘要近年来，山区公路涵洞设计问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，并结合相关实践经验，分别从涵洞结构形式的选择、涵洞位置的确定、涵洞立面布置以及洞口构筑物的选择等多个角度与方面，就该课题展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要：在公路工程施工中，涵洞的设计是十分必要的。近几年，随着社会的发展和经济的发展，人民的生活品质和居住环境的需求日益提高。在实际工程中，水的损害是影响涵洞安全的主要原因。强度和稳定性都是与水密切相关的。因此，在进行公路路基的设计、施工、维护时，要特别重视地基内部的排水。涵洞是实现城市排水系统的一个重要组成部分，也是公路排水系统的重要组成部分，现在农田的灌溉与排水也经常使用到涵洞。涵洞工程造价低廉，设计、施工比较简便，涵洞的工程工作量也比较少，特别是在山区。涵洞的位置根据山区的地形及流水而定，一般平均在300～500m的范围内有一个涵洞。山区地带地形比较复杂，从而这就造成了在设计中存在着严重的疏漏，这不仅会对现有的施工进度造成很大的影响，而且还会影响到设计者的信誉，甚至可能给今后的使用带来潜在的风险。为此，对已有的涵洞工程进行了全面的分析，并采取相应的措施，以降低这些问题。

简介：摘要结合山区公路涵洞建设的实践，系统归纳、总结、介绍了山区公路涵洞设计的思路与原则，并就施工中一些需注意的问题作了简要说明。

简介：摘要：近年来，随着社会的进步，在我国的公路工程实际建设工作中，公路涵洞设计和施工是十分重要的工作，为确保公路建设能更好地跨越沟谷、河流和人工河道等，清除路基两侧障碍，就必须要通过建立不同的横向排水构造物，以保证交通通畅，而涵洞就是常见的小型排水构造物。公路修建时，在跨越其他路线以及障碍的情况下，要修建涵洞来确保公路建设工作的有效开展。

简介：摘要：我国城市化进程在深入推进的同时，公路等基础设施也日益完善，为人们的出现带来很大便利。涵洞作为公路工程建设中比较常见的构造物，具有排水作用，有利于公路工程质量的提高，也能延长公路工程整体使用寿命。涵洞作为山区公路的重要构筑物之一，其选型和设计对山区公路的使用、安全、经济有很大的影响，直接关系到整个工程的质量，因此必须做好涵洞的选型和设计，以此加强涵洞施工建设质量，进而保障公路工程项目的施工质量。

简介：摘要：山区公路涵洞作为公路排水系统的重要组成部分，其设计合理性直接关系到公路的排水能力、行车安全和使用寿命。然而，在山区公路涵洞的设计过程中，常常会遇到一系列问题。本文旨在分析这些问题，并提出相应的解决对策，以期为提高山区公路涵洞设计水平提供参考。

简介：针对高填方路堤涵洞病害,从涵—土作用机理、土拱效应等角度分析了影响涵顶垂直土压力的主要因素,提出了适宜计算高填方路堤涵顶垂直土压力的非线性公式。为减少涵洞病害的发生,提出了简单易行的工程减载措施,并分析了地基弹性模量对涵洞结构受力的影响,进一步提出了适宜的软基处理方法,对高填方路堤涵洞的设计和施工具有指导意义和参考价值。

简介：摘要山区高速公路山势陡峭，地形狭小，施工场地受限严重。涵洞施工常规小型组装钢模一般需起重设备配合，并且需要多次拆卸组装，费时费工人工机械成本投入很大。结合本项目自身特点及涵洞施工面临的严峻形势，摒弃常规施工方法，寻求突破，选用轻便式滑动钢桁架模板并在施工中不断总结，以求得该工艺能够更广泛的应用于各类涵洞施工。

简介：1.7涵背填土严格按规范要求施工,1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位,涵洞一队施工285×250双孔箱涵52.5m/2座

简介：摘要哲学家说，世界上没有完全相同的两片叶子。用到涵洞中也是如此，所以在设计的时候它们会有自己的显著特征以及普遍的内容。其具体的方位和路线设计之间的关联是非常密切的，而且和路线方位是一致的，它的具体方位以及构造和建设的面积等等的要素都是有设计来明确的。其具体的形式等等的变化要素，要全面的分析相关的作用要素，确保实际问题实际分析。

简介：摘要本文以改建铁路沈阳至吉林线辽宁境内苍石至北三家段水害整治工程为例，分析了平原、山区铁路涵洞布置、涵洞孔径、涵洞基础设计时需注意的问题，针对这些问题，提出了一些看法，希望给同行一些参考。

简介：摘要在铁路工程建设当中，为了使铁路顺利跨过道路、水渠，修筑于路基下的框架结构。用于跨越洼地排洪，或道路的立交通行，或农田灌溉作为水渠。

简介：摘要:对于地势较为复杂的区域，公路涵洞设计能够更好地为后期的车辆行驶提供更加安全、顺畅的路径，进而缩短驾驶距离。而由于公路涵洞在设计的过程中往往极易受到多重因素的影响，因此为了更好地提升后续施工建设的有效性，将需要强化对设计方案的优化。本文将基于笔者的工程实践经验对公路涵洞设计的策略进行分析探究。

简介：摘要随着近年来铁路事故的发生次数越来越多，对列车运行安全问题越来越重视，对铁路施工技术也提出了更高的要求。桥涵工程施工环节多，开展起来较为复杂，需考虑的问题较多。因此，对铁路桥涵施工技术进行研究，能提高铁路施工质量，确保列车行驶安全。本文论述了涵洞的存在结构与地位，详细分析了铁路涵洞施工方法及技术要点。